Moteur Mercury 2.5cv de 12 ans jamais été utilisé. Quels travaux .....?

Moteur Mercury 2.5cv de 12 ans qui n'a jamais utilisé. Quels travaux à prévoir pour s'en servir ?

Bonjour,
J'ai un moteur Mercury 2.5cv 4 temps de 2011 qui n'a jamais servi et je voudrais le préparer pour le mettre en vente.

Que faut il que je fasse pour le mettre en route sans tout casser ?
Merci pour vos précieux conseils.

L'équipage
#Mécanique#hors#bord
xalynexalyne
13 avr. 2023
Azur15Azur15
13 avr. 2023

Bonjour,
Si tu es un vendeur sérieux c'est révision chez le pro et pas de négociation sur le prix demandé .
Cordialement

red skyred sky
13 avr. 2023

Les joints ont peut être séché.
ça vaudrait le coup d'investir dans un neuf, commun au Tohatsu et Mariner, 2.5 ou 3.5

mitch58:pas mal comme reponse..mais ce n’est pas la question 🤣🤣que dois je faire avant de vendre un moteur neuf de 12 ans:la reponse: achete un tohatsu ..et apres? bin vends le..ou est l’interet 🤨·le 14 avr. 2023 03:38
Ajouter un commentairePublier
jean_manujean_manu
14 avr. 2023

A minima :
Nouveau carburant
Nettoyage du carbu
Vidange
Vérification bougie, impeller et thermostat

Après, ça devrait rouler...

xalyne:Merci pour ces détails. Je l'avais entièrement vidé de son essence et l'avait fait tourner jusqu’à ce que le carburateur soit vide.Je me pose la question d'éventuels joints qui auraient pu sécher. je vais rechercher un éclaté pour voir ou se trouve l'impeller.J’envisageai aussi d'enlever la bougie et de mettre un peu d'huile pour lubrifier les segments avant de le faire tourner délicatement avec le lanceur.·le 14 avr. 2023 07:57
Solent:Déjà le faire tourner doucement à la main, bougie enlevée et essence fermée devrait suffire à le lubrifier avant redémarrage. Après tout dépend du carburateur, peut-être que cette inactivité ne l’a pas abîmé, pour ça il faut le démarrer…·le 14 avr. 2023 09:18
Ajouter un commentairePublier
papy34papy34
14 avr. 2023

C est un refroidissement par air

ArkeurArkeur
14 avr. 2023

Entretien courant.
Mais je rejoins un avis : pour la vente, une facture PRO te fera gagner du temps et peut-être même de l'argent en étant plus ferme sur le prix.

Je fais ma mécanique moi même depuis de nombreuses années (déculasser un V8 ne me fais pas peur) mais pour une vente, une facture PRO fera toujours balancer la vente en ta faveur. ;-)

Sur ce genre de moteur, ça ne va pas monter tres loin.

xalyne:Merci pour cet avis. Je vais voir avec le pro à qui je l'avais acheté.·le 14 avr. 2023 09:12
fritz the cat:bonjour ,je n'ai jamais voulu intervenir sur les hb ,car le montant des factures n'est jamais en rapport avec la valeur du moteur .il va vite y en avoir pour 200€ qu'au temps passé et les trois bricoles à changer .·le 14 avr. 2023 09:21
Solent:Oui un moteur équivalent neuf et sous garantie vaut dans les 800€ avec une bonne promo. Donc le même d’occasion avec plus de 10 ans au fond du garage, disons 400€, Moins au minimum 200€ de révision.. je préviendrai l’acheteur en toute transparence le risque est faible qu’il ait des soucis. AMHA c’est une bonne affaire ce moteur.·le 14 avr. 2023 10:29
fritz the cat:pour qui?·le 14 avr. 2023 14:28
Ajouter un commentairePublier
a_guya_guy
14 avr. 2023

Si le devis du pro est trop cher, vérifier que le moteur n'est pas bloquer et le vendre en état ! Bien sur en prévenant le futur acheteur ! et un prix en conséquence ! je ne connais pas le prix du marché de ce type de moteur ,mais j’achète régulièrement des vieux moteurs (moto) que je reconditionne pour moi et ça ne pose pas plus de problème que ça ! vu que contrairement à un pro mes heures sont gratuites ! (maintenant je n'ai jamais démonter un moteur HB donc je ne connais pas le prix des pièces ni leurs dispo ! si ça se trouve c'est même pas intéressant ! quant je vois les prix des pièces et les délais de mon Volvo !?

jerome1966jerome1966
14 avr. 2023

d'ocase sa vaut pas grand chose...même avec toute les révision pro faite....
valeur entre 100 et 150 euros a condition de trouver un pigeons...

fritz the cat:mon yam 2.5 4T à 23 ans cette année ,il y a un an j'ai changé le carbu et cette année l'hélice et le rotor de pompe le carbu 140€ et l"hélice 70 le rotor dans les 30 chez yam + la main d'oeuvre ;ça dépasse la valeur vénale du moteur .donc carbu 27€ +hélice 13 rotor 4 le tout chez ali je m'en sors bien du coup j'ai changé aussi le joint spi et l'huile du pied et celle du carter ,ça m'a pris la journée donc à 60€ ht de l'heure ce 'n'est toujours pas rentable si on ne le fait pas soi même ·le 14 avr. 2023 14:37
Ajouter un commentairePublier
red skyred sky
14 avr. 2023

Changez le carbu par un neuf, ça vaut 40€, vous pourrez ainsi le débrider à 3.5 et peut-être résoudre les problèmes de ralenti sur celui d'origine en partie en plastique.

MatsylMatsyl
14 avr. 2023

Une chose est ça c'est une certitude, il faut changer tout les joints, car si il n'y a pas de fuites maintenant en le faisant tourner un peu, avec un usage plus régulier ça va pas être là même histoire.

Erikos AT13Erikos AT13
10 mai 2023

Bonjour, je suis presque dans le même cas le moteur n'a pas tourné depuis 4 ans et je ne le vends pas.
Qu'avez vous fait au final entretien vous m^me ou pro? et l'avez vous vendu?
Par avance merci

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Loop Head, Irlande

Phare du monde

  • 4.5 (183)

Loop Head, Irlande

2022