moteur qui fume

Bonjour,

fumée noire, je suppose?

Il faudrait créer différents fils pour les diverses questions... sinon ça va être la foire...

pour la GV,toujours enrouler (avec un peu d'air dedans)au petit largue ou largue

Pour la fumée sur ce Volvo (md2b je suppose) c'est normal !
C'est une fumée gris/bleu qui pue mais le niveau d'huile ne bouge pas, c'est la conception très ancienne de ce type de moteur qui est en cause (rappelez vous les vieux camions des années 50)
Le mien (un md3b) fume comme ça depuis 40 ans et 6000 heures et tout va bien pour lui...
Pour assurer le coup sur ce genre de mécanique, j'ai monté un thermomètre supplémentaire monté en direct sur la culasse la plus chaude (milieu) en plus du thermomètre d'eau (si l'eau ne circule plus autour d'un cylindre/culasse pour cause de tartre, la temp d'eau reste bonne à la sortie et au thermomètre d'origine, d’où un certain nombre de drames !...).
Detrartrage chaque année avec vérification que ça circule bien par vidange des robinets bas/cylindre.
Pour la fumée, comme beaucoup j'ai tout essayé : changement des injecteurs, re-tarage, additifs dans l'huile ou le GO...Rien n'y fait.
Un pote qui avait acheté un Trismus avec ce moteur avait, avant toute navigation déposé le Volvo pour le refaire à neuf : une fois remonté, il fumait autant et le mécano de lui dire : " Ah si vous m'aviez dit que c'était parce-qu’il fumait...Ils fument tous !"

Le mien ne fumait pas trop. Mais maintenant il ne fume plus du tout et c'est justement le problème. Je préfèrerais qu'il tourne, quitte à être bruyant ou polluant. Là je suis dans la mouise car il veut plus démarrer. Pourtant tout à l'air bien, sauf qu'il m'a l'air usé jusqu'à l'os et qu'il n'a plus assez de compression.
Mais ça n'a rien de surprenant: il a toujours bricolé depuis que je l'ai: j'ai changé le démarreur, l'alternateur, un injecteur (600Eu). Je crois que je vais mettre ce tas de ferraille à la casse à moins de le revendre en pièces détachées car lorsqu'on voit leur prix neuves, on se dit que c'est de l'abus.... lorsqu'on en trouve !
Bon vent !
JJ

fumée blanche.....joint de culasse ou entartrage.

Fumée blanche ,de l'eau comme Aica . vérifier aussi décanteur ,et étanchéité du nable de remplissage .

chez moi le gasoil pas brûlé laisse des traces dans l'eau d'echappement....

Un vieux GO

Si ça peut te rassurer mon 3.75he fume lui aussi au démarrage, idem tout rentre dans l'ordre rapidement.

bjr,
ne pas confondre un ricardo et un injection directe
alain :reflechi: