moteur t 6354 qui fume noir en charge

Vérifie l'arrivée d air filtre
Injecteurs à vérifier (pression d'ouverture jet etc...)
dans un premier temps

Le régime maximal du moteur Perkins T 6.354 est de 2400 tr/mn.
Le moteur fume noir mais uniquement en charge et au voisinage de son régime de croisière : 1) Excès de charge imposé au moteur ? 2) Manque d’air ?

Cela depends du modéle le 185c c'est 2100 t/mn

Estimer ou mesurer les pressions de compression :
Estimer qualitativement la résistance au passage du point mort haut en tournant manuellement le volant moteur.
Mesurer les pressions de compression à l’aide d’un compressiomètre.

Fumé noir en charge et gasoil a l échappement injecteur mort trop d imbrûlé

Avant que ça ne se dégrade au point de devenir noir, ça passe par une fumée grise, à moins que la pompe injection ne se soit mystérieusement décalée.

« j' ai un moteur perkins t 6354 […] helice et coque propre [… ]».

sur des moteur plus petit, parfois ce sont les gaz d'échappement qui ont du mal à s'extrairent.....le coude d'échappement n'est pas colmaté ?

Bonjour,
J'ai des symptômes analogues sur Volvo D2-55 F : fumée noire uniquement en charge avec perte de puissance, mais APRÈS révision complète des injecteurs (tarage et changement des nez) ainsi que tous les filtres (G.O., huile, air). Malheureusement j'ai eu un problème de réservoir de gazole et de grosses impuretés se sont retrouvées dans le circuit d'alimentation. L'hélice et le saildrive n'ont pas de problème apparent.
Un nouveau traitement des injecteurs peut-il résoudre le problème ou faut-il chercher ailleurs ?
Merci de vos lumières.

Le coude vient d'être changé, ça faisait partie de la révision.
Après passage du mécano : un injecteur sur 4 est complètement bouché, et un cylindre a une compression quasi-nulle. Retour des injecteurs à l'atelier et aujourd'hui déculassage. J'espère que ce n'est qu'une soupape... :-(