MOTEUR VIEUX MAIS NEUF....

pas grand chose de plus à faire
pour le corps de pompe, si c'est l'extérieur: brosse métallique, rustol ou équivalent, peinture en spray

à refaire chaque année et en tout cas dès l'apparition de moindre point de rouille ou ed trace poudreuse blanche

pour tout ce qui rouillé: idem

si c'est l'intérieur qui est piqué, essayer à l'abrasif fin, mais en tout cas, la cage d'impulseur doit être très lisse pour ne pas endommager celui ci

ne pas oublier de mettre de l'additif et 2 % d'huile moteur dans le gazole ou vidanger et mettre du gazole neuf( avec 2 % d'huile pour lubrifier l'injection au départ)

amicalement

Pas grand chose de difficile à faire

" ne pas oublier de mettre de l'additif et 2 % d'huile moteur dans le gazole ou vidanger et mettre du gazole neuf( avec 2 % d'huile pour lubrifier l'injection au départ)"

Ce que j'aurais fait: la vidange du réservoir et du circuit, remplacer filtres, remettre gasole neuf et ajouter additif antibactérien à titre préventif.

Mettre de l'huile dans le gasole ne semble pas être utile vu que le gas-oil a une viscosité suffisante pour lubrifier les composants du sytème d'injection.

bon courage.

moteur
Il faut changer le gasoil et nettoyer la caisse au kascher.
Démonter et nettoyer les injecteurs à la pâte Impecca.
Faire tourner la pompe a gasoil avec un mélange 50% gasoil et nettoyant circuit.
Réamorcer le circuit avec filtres neufs
Remonter les injecteurs et lancer.
POur la rouille, tant que ce n'est pas boursouflé, un grattage peinturlurage suffit.