Moteur volvo 2003 28cv cale au démarrage.

La moindre micro fuite, la moindre microbulle sur l'alim GO peuvent empêcher le moteur de tourner.
Il est étonnant que vous acceptiez de faire marcher un moteur avec une fuite sur son alimentation.
Pour essai ou à titre définitif vous pourriez faire un montage avec un réservoir en charge.

Outremer a raison et je partage donc son avis. Il est anormal de laisser perdurer une fuite, qu'elle soit de g.o. ou bien d'huile ou d'eau. Un moteur doit être tenu propre et à fortiori dans un bateau où il peut-être le seul élément de survie.
Donc, avant toute chose, soit changer la pompe de gavage, soit en monter une électrique à la place. De toutes façons, même si la panne est trouvée avant, il sera nécessaire d'en venir là.
En admettant que cela provienne d'un manque de g.o. à la pompe H.P., la pompe de gavage pourrait en être la première cause. Ensuite cela n'empêchera pas de contrôler la propreté du réservoir ainsi que les tuyauteries d'alimentation et de retour.
De remplacer le filtre à g.o. et lorsque tout cela sera fait, purger efficacement le circuit JUSQU'AUX injecteurs y compris. Pour cela, suivre les instructions ci-jointes. Mais, j'insiste sur le fait qu'il est absolument impératif de remplacer la pompe de gavage, celle-ci peut aussi avoir une fuite interne et donc mélanger du g.o. à l'huile moteur, donc encore là d'autres risques encourus.
Une autre observation, tu cites : "J'avais alors nettoyé le réservoir, envoyé de l'air comprimé dans la tuyauterie et mis de l'antibactérien dans le réservoir. Aucun pb pendant 2 ans."
D’où nouvelle question : Est-ce que tu as continué de mettre de l'antibactérien jusqu'à aujourd'hui ? Les bactéries se développent de nouveau même après un bon nettoyage, il est donc possible qu'il y en ait encore à présent.
Inutile de préciser que nous attendons des nouvelles pour la suite.

Merci à tous pour vos réponses. Le moteur rontonne parfaitement. J'en prends grand soin. La pompe de gavage c'est encore 400 euros.
La fuite n'est pas.plus importante qu'il y a 2 ans. Probleme qu'au demarrage. Ensuite il tourne nickel et ne s'etouffe jamais.
Je pense a un pb sur la poire...

Si tu as eu des bacteries, ca vaut sans doute le coup d'ouvrir la pompe pour nettoyer la membrane et changer le joint.

www.marinepartseurope.com[...]76.aspx

Bonnes navs.

tu as tourné quelques temps (2ans)avec la fuite à la pompe de gavage , certes tu as pris des risques et surtout du gasoil chaud cela doit être très difficile à vivre, pour gaver tu as mis une poire et cela à fonctionner.
Maintenant, il faut pomper pour redémarrer, tu penses à la poire , j'y pense aussi, mais pourquoi ne l'as tu pas déjà changée ?
Quand à une fuite , amha, on doit toujours l'éliminer car c'est le début d'embêtements plus sérieux.

Bonsoir,
J'ai eu le même problème. J ai d'abord nettoyé mon réservoir mais cela continuait. J'ai vérifié mon réservoir qui fuyait d'où prise d'air. Depuis les réparations effectuées, c'est du bonheur. Pour ma part, je ne prends pas le risque d'avoir un moteur non fiable en mer. La sécurité doit être privilégiée. Ce n'est qu'un avis