Moteur yanmar YSE 8

Mon moteur yanmar yse8 a des difficultés à démarrer à froid. Lorsque l'on arrive à le démarrer, il fonctionne bien à tous les régimes même en charge et l'on arrive à le redémarrer à chaud, sans trop de problèmes .
La batterie est bien chargée, le GO arrive normalement, le pompe d'injection a été remplacée. L'injection et la compression du cylindre paraissent corrects...
Bref tout parait bon et pourtant le démarrage à froid est extrêmement difficile et vide la batterie.
En injectant 2 cm3, environ, dans l'aspiration, et en attendant 5 minutes avant de relancer le moteur; il arrive à mieux démarrer...
Pourriez-vous me conseiller sur la marche à suivre et me donner des informations afin de résoudre cette difficulté

L'équipage
26 oct. 2017
26 oct. 2017

Hello, " tout PARER bon" en est tu sur ? Je commencerais par contrôler la compression...

Je ne serais pas étonné que tes bougies de préchauffage soient fatiguées...

27 oct. 2017

@ ar vag
c'est le ventilateur qui a soufflè les bougies
alain :oups:

27 oct. 2017

sur un YS ? :mdr:

28 oct. 2017

pas de bougie de préchauffage sur le ys8

26 oct. 2017

Pas de bougie sur se moteur, il fume comment à l échappement ?

26 oct. 2017

Le moteur commence à fumer à très fort régime en charge. mais à mon avis pas de façon exagérée...
Avant de changer la pompe d'injection, le démarrage à froid était correct mas , je n'arrivais pas à le démarrer à chaud...

26 oct. 2017

accélère le à fond pour le démarrage ,dès qu'il part tu coupes les gaz
à moitié puis doucement au ralenti .
c'est une pompe injection très rustique
alain

27 oct. 2017

Le mien démarrait très bien de cette façon.

26 oct. 2017

Quelle couleur la fumée ?

27 oct. 2017

si tu avait une bonne compression il doit démarrer sans accélération , le miens j accélère pas d un poil

27 oct. 2017

Merci . Tant mieux pour vous...Votre analyse se justifie.
Mon problème : combien d'heures de fonctionnement, me reste t-il, avant la fin tragique du fonctionnement de ce moteur ?

27 oct. 201727 oct. 2017

tout est dans la compression ,normalement tu ne dois pas pouvoir la passer à la manivelle sans décompresser .
quand tu pèse dessus écoute dans le tuyau coudé de l'admission si tu n'entends pas une fuite d'air ...
vérifies aussi la propreté du coude d'échappement ..
vérifies aussi le jeu aux soupapes
avec le temps le jeu diminue car la soupape monte
ces moteurs fond des décennies sans problème
alain

27 oct. 2017

un petit coup de start pilot ...

27 oct. 2017

jamais de start dans un diesel ,on tord les bielles .
du wd40 et ça marche aussi bien
mets de l'essence c'est pareil ,ça explose dans un moteur à combustion
pas fait pour ça
alain

27 oct. 2017

si tu a une poire amorçage pour le changement du filtre GO
Faire avant de démarré a froid un peu de pression sur la poire,
Accélérer a fond puis demie réglage après démarrage ou
Refaire le réglage de la pompe a injection
Mon moteur un YSE8 avait du mal a démarrer a froid, c’était le réglage de la pompe d'injection

27 oct. 2017

Peut être une autre piste... Nouvelle pompe injection , nouveau calage de l injection non ?

28 oct. 2017

Je vais reprendre le calage de la pompe. Il est extrêmement difficile à obtenir. Changer une nouvelle fois de pompe: on en trouve pas facilement et faudrait t'il être sûr qu'elle est en défaut.

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