Multiplexeur NMEA 183

Bonjour Bruno

Tu as le multiplexeur NMEA 4 Wifi (portugais) en plus il est à +/- 50€ voir lien
Il répond à l'ensemble de tes questions et besoins.
La communication par Wifi est à privilégier, et permet de passer l'ensemble des infos que tu souhaites.
www.vela-navega.com[...]ns.html
www.vela-navega.com[...]-navega

Le Moko

Bonjour,

Quelques infos ici, .

Également dans les archives (chapitre "Précédents") en ce qui concerne certains équipements...

Moi je simplifierais au max, entre autres pour réduire la conso des équipements.

Tu mets une antenne gps filaire sur la vhf (option à l'achat) et ainsi la vhf peut mettre à dispo GPS et AIS sur le réseau NMEA0183. Un MUX WIFI Portugais et hop tu récupères tout sur le PC.

Le sondeur Helix 9, quel est l'intérêt de le raccorder ? Il est autonome et peut servir de redondance au PC.
AIS Nasa fait clairement double emploi avec la VHF => Leboncoin.
Le GPS valsat => poubelle.

:)

Perso, j'utiliserais ce genre de produit:
DriverGenius 4XRS232 Industriel Adaptateur USB 2.0 vers Série
Ca fonctionne tres bien en NMEA0183

Bonjour,

Le routeur NMEA4 WIFI vendu 54€ par Luis, son créateur, permet de faire beaucoup de choses pour connecter des entrées et sorties NMEA0183, un bus Seatalk, deux réseaux WIFI et une connexion USB.

Voici la notice en français qu'un héonaute a eu le bonne idée de traduire. Merci encore à lui

Bonjour à tous,

Je suis un peu comme le cas de hdmanillac, je voudrai connecter mon pilote st2000+ au multiplexeur wifi

J'ai a connecter :
- 1 gps carto magellan FX324 color
- 1 vhs Navicom RT750 v2 AIS
- 1 girouette anémo raymarine i60
- 1 loch sondeur raymarine i50
- 1 pilote auto raymarine st2000+

en regardant les caractéristiques du Nmea3Wifi et Nmea4Wifi, il y a marqué que SeaTalk1 Input Support oui pour les deux modèles et que le SeaTalk1 Output est oui pour le Nmea3wifi et non pour le Nmea4wifi
si j'ai bien tout compris car complètement novice sur ce type de branchement, pour brancher gps, vhs, loch girouette + pilote en seatalk il me faut le nmea4wifi car sur le 3 il me manquerai une sortie nmea qui en a que 3.
Mais est-ce que le pilote se branche sur le seatalk sortie ou entrée ? car le nmea4wifi n'a pas de sortie apparemment ?

Quel est la différence entre les modeles TH et SMD, le XL c'est une juste une question d'encombrement ou il apporte un plus ?

Merci d'avance à ceux qui vont pouvoir m'éclairer sur le style de branchement pour prendre le bon modèle

Pour essayer de clarifier :
Le NMEA4WIFI permet d'avoir 4 ports série en entrée (P1 à P5) et un port série en sortie (P5).
Les ports 1 et 4 sont particuliers :
- Le port 1 peut être configuré pour utiliser la connexion USB au lieu d'être un port d'entrée série P1. Dans ce cas, les bornes P1 ne sont plus utilisables et on trouve aussi la sortie série P5 dans le dialogue transitant par le câble USB
- Le port 4 peut être configuré en SEATALK pour uniquement entrer les données du bus SEATALK (bus SEATALK à 3 fils, antérieur au SEATALK NG)

La sortie NMEA en port 5 peut être reliée en entrée NMEA0183 à plusieurs appareils comme la VHF ou un traçeur.

Le NMEA4WIFI permet de multiplexer les données en WIFI avec un point d'accès WIFI NMEA4WIFI ainsi qu'avec un éventuel deuxième réseau WIFI externe. On peut configurer les protocole UDP ou TCP. Le protocole UDP permet la connexion simultanée de plusieurs clients utilisateurs des données comme NAVIONICS ou OpenCPN, contrairement au protocole TCP. Il y a donc moyen de configurer le NMEA4WIFI pour faire tout ce qu'on veut

Des filtres permettent de choisir les données envoyées ou reçues par les ports, ce qui permet par exemple de privilégier un GPS parmi tous ceux qu'on peut trouver sur les différents appareils connectés du bateau.

La notice est très bien faite. La traduction en français de LeMoko facilite grandement la compréhension.

LE NMEA3WIFI a l'avantage de disposer d'un vrai port SEATALK bidirectionnel si on en a vraiment l'utilité mais il n'a que deux port NMEA0183 série d'entrée. C'est peu si on a aucun instrument comme sur mon bateau mais uniquement des capteurs reliés au multiplexeur avec une ou deux tablettes connectées en WIFI au multiplexeur et au pilote qui servent d'afficheur, de traceur et d'interface de paramétrage du pilote

Les prix des NMEA3WIFI et NMEA4WIFI sont identiques.

Le NMEA3WIFI a moins d'entrée mais permet d'utiliser le port SEATALK en émission et réception de données. Il permet donc aux instruments Raymarine de recevoir et utiliser les données des capteurs ou appareils connectés au NMEA3WIFI. C'est parfois utile mais peut aussi perturber le fonctionnement de certains appareils Raymarine si c'est mal filtré.

Si aucun appareil Raymarine n'a besoin des données des capteurs et instruments connectés au multiplexeur, il vaut mieux éviter d'envoyer des données inutiles sur le bus Seatalk.

J'ai eu des problèmes avec un pilote Raymarine S3 et je m'étais aperçu que tout redevenait normal en isolant le calculateur du bus seatalk des autres instruments et appareils Raymarine. Depuis, sur le bateau des amis, j'ai installé un interrupteur entre le calculateur du pilote et le bus Seatalk qu'on coupe dès que le pilote a un fonctionnement anormal. C'est pas certain que soit une bonne idée d'envoyer à son pilote Raymarine les données de tous les gps connectés au multiplexeur (AIS, tablettes, téléphone, ....).