Nantes : fermeture definitive bigship vendredi

Et pourtant on fait tout pour chasser la voiture au profit des transports en commun. C'est bizarre cet entêtement à aimer les solutions individuelles...:reflechi:
Nous à Bordeaux on avait dans mon quartier des arrêts de bus latéraux qui permettaient aux voitures de passer pendant l'arrêt. Et bien nos penseurs les ont supprimé pour mettre des bacs à fleurs et on attend désormais derrière...Renseignements pris, c'est fait exprès pour créer des bouchons et décourager l'emploi de la bagnole. Facile de ramener depuis le magasin du shipchandler une survie 6 places sur le dos...Nous vivons une époque moderne...

A toutes fins utiles, le Bigship d'Arzal (Filumena Marine) est super sympa et accueillant !

Je n'ais pas d'intérêts chez eux mais quand on trouve un vrai pro, faut le dire !

il reste encore Uship. ce qui est bien c'est de commander sur le net et se faire livrer à la boutique sans frais supplémentaire.

Ce qui manque c'est sauve qui peut ... c'était très bien pour les petits prix....

:(

Bonsoir a tous !
La bonne nouvelle c'est que " Sauve qui peut " a réouvert a la PLAINE SUR MER !!!
Elle est pas bonne la nouvelle ?

ça c'est une bonne info .... ça ouvre quand ? si c'est pas déjà fait ? adresse exacte ...
enfin du neuf/déclassé pour mon porte monnaie ...

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Stock Bigship encore accessible à Nantes.

Le reste du stock est en vente chez Ouest-injection route de Paris au niveau des feux du centre de gros.

C'est -30% sur le prix catalogue.

Nous nous recherchons une ancre plate style britany ou fob de 35 kgs si des fois tu en as vu ?

Si tu as une idée de ce qui t'intéresse, comme j'en sors, je peux peut-être te donner des infos.

Dommage ! ils avaient à leur début une petite caissière ou secrétaire ! Hum !!!! Mignone et gentille tout plein avec un regard de biche. Je vous dis pas... Elle faisait certainement rentrer la moitié des clients rien que par sa présence, puis un jour, je ne l'ai plus revue. Alors je n'y suis plus allé moi non plus.
C'est dur le commerce je trouve.

GillesPetrel, je n'ai pas demandé la moindre remise supplémentaire. Quand je me suis inquiété de leur sort auprès de la dernière personne du magasin, il m'a dit avoir déjà du boulot après. Il n'avait aucun état d'ame. La fermeture est dûe aux propriétaire qui ne faisaient pas le chiffre qu'ils espéraient.

Le commerce est aussi une activité de contacts humains. Un physique avenant est toujours apprécié. C'est un fait, qui n'a rien a voir avec la modernité ou la finesse....

moi perso je suis très bien servi par leurs vendeurs, pourquoi dites vous cela?

Heu ! je croyais que tout le monde savait ce qu'était l'humour décalé.
Excuse mais on n'est plus au 20 ème siècle tu sais !

Ok je me suis peut être un peu emporté desolé

Le magasin AD de Montpellier (Pérols) a fermé également ses portes cet hiver (2012/2013), faute de repreneur (il y avait quelques bonnes affaires dans les bacs à rebus à quelques €uros, genre accessoires pour électronique ancienne), le reste était entre -30 et -50%.

Il faut quand même dire, qu'on comprend assez mal pour quelle raison mystérieuse les shipchandlers s'installent dans des ZAC éloignées de tout bateau, alors qu'ils étaient sur des quais. :scie:

Sans doute que le CA accastillage est devenu la portion congrue par rapport au CA fait en vêtements et déco marine.

D'autre part on peut relever que la commercialisation des bateaux neufs, en grande séries standardisées, depuis la fin du siècle dernier, est "All inclusive", il n'y donc presque rien à rajouter en accastillage et électronique sur un bateau neuf.

bof comme toutes les boites en general, si on vous offre un bon prix vous etes vendeur evidemment.