Naufrage au mouillage baie d'Ajaccio, 26/09/2020

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Interview préf maritime

Leur mouillage rompu à Isollela ils ont décidé d’aller au port d’Ajaccio avec 4 mètres de creux et vent 35 noeuds, un peu trop sud ils ont atterri à la ponte de Porticcio, là où est le Sofitel, que la dame plus jeune a pu rejoindre. Je ne comprenais pas comment depuis Isollela ils avaient pu dériver vers la pointe de Porticcio. Maintenant place au deuil et au respect à des passionnés victimes de leur passion. Quine fait pas d’erreurs?

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Par contre, il semble y avoir débat sur le fait que le ou les ports les plus proches leur auraient refusé l'accès. Débat qui s'est déjà tenu ici même il y a quelques semaines.

Ex ajaccien pendant 5 ans et plaisancier

Du côté de Tino Rossi ils ont pu refuser mais ils auraient du leur dire d aller à l amirauté / Charles d ornant.

Par cette météo Tino Rossi est une catastrophe, il faut deux places pour un bateau, ils ont eu des casses importantes, ils décrochent les passerelles des pontons.

Je n excuse pas j explique car l accueil à Tino Rossi est globalement mauvais.

Pourquoi Tino Rossi est une passoire pour la houle

1/ la digue est percée depuis une énorme tempête de 2013 où 2014

2/ le quai pour les monstres fumants de croisière a crée un rebond qui a aggravé la situation.

A l amirauté accueil excellent, de vrais marins, à cette date le ponton extérieur devait être encore en place, avec des bouées costauds prévues pour des bateaux jusqu’à 18 mètres , qui ne sont jamais venus d’ailleurs.

Sinon mouiller devant l’amirauté, mon bateau y a passé 2 ans sur bouée. Avec l’equipage à bord aucun problème.

Sinon vu l’annonce du coup de vent bien en amont aller golfe de valinco et mouiller soit campomoro soit porto pollo si le vent est sw ou nw.

On sait tout cela quand on habite sur place. Ils ne pouvaient pas le savoir mais ils n’avavient aucune chance ailleurs dans le golfe d’ajaccio

Il est curieux les infos et les réactions. Si, d'après la préfecture maritime, après témoignage de la dame, ce n'est pas la rupture du mouillage qui est la cause directe du naufrage.
Si le vent était d'ouest, personne ne le mentionne mais c'est très probable, il portait à terre il est vraisemblable qu'en voulant rejoindre le port d'Ajaccio au nord "sic le témoignage" ce serait une dérive non maitrisée due aux conditions qui ait amené le bateau à talonner.
JJ

@ clinfoc,sainte barbe n était pas vraiment recommandable, je n ai pas pratiqué j ai habité et navigué, de mon appartement aux aloès je voyais la houle envahir isollela. Je ne suis pas fier de ce qui m était arrivé du à un corps mort mal entretenu si on m avait gentiment donné, 18 mètres de fonds, ça n empêche qu on peut mouiller en restant aux aguets ou plutôt aller à la amirauté

Bonjour,

Je relance le sujet suite à la sortie du rapport d'enquête étonnamment à charge du feu skippeur.
L’enseignement "une formation en école de voile et de croisière permet d’acquérir de façon sûre les savoirs nécessaires à la gestion d’une croisière en toute sécurité." pour un skippeur qui à 42 ans d'expérience est assez choquante.

www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr[...]020.pdf

Qu'en est-il de l'obligation d'accueil des port en cas de tempête ?
S'il n'y a aucune obligation, un appel au CROSS permettrait-il en cas de refus de forcer la main au gestionnaire du port ?