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Tiens, la réglementation aurait changée? Tu parles bien de la France ou d'un autre pays?
En France il y a ce texte:

Arrêté du 28 septembre 2007 relatif au permis de conduire des bateaux de plaisance à moteur, à l'agrément des établissements de formation et à la délivrance des autorisations d'enseigner.

TITRE IV : DISPOSITIONS DIVERSES.

Article 16

Le coefficient prévu par le b de l'article 1er du décret du 2 août 2007 susvisé et permettant de déterminer le mode principal de propulsion d'un bateau de plaisance lorsque ce dernier n'est pas exclusivement motorisé est le suivant :

" Sont considérés comme voiliers les navires dont la propulsion principale est vélique, à condition que As 0,07 (m LDC)2/3, m LDC étant la masse du navire en condition de charge, exprimée en kilogrammes et As, exprimée en mètres carrés, étant la surface de voilure projetée, calculée comme la somme des surfaces projetées en profil de toutes les voiles qui peuvent être établies lorsque le navire navigue au près, sur des bômes, cornes, bouts-dehors, queues de malet ou autres espars, et de la surface du ou des triangles avant, jusqu'à l'étai le plus avancé, fixé de manière permanente pendant le fonctionnement du bateau au mât portant les voiles établies, sans recouvrement, en supposant que les drailles et les chutes sont des lignes droites. La surface du triangle avant de chaque mât doit être celle donnée par IJ/2, où I et J sont les mesurages entre la face avant du mât, l'extrémité arrière de l'étai et la ligne de livet au droit du mât. La surface des espars n'est pas incluse dans le calcul de la surface de voilure projetée, à l'exception des mâts-ailes. "

Décret n°2007-1167 du 2 août 2007 - art. 1, v. init.

Tu as donc une info exclusive sur l'abrogation de ce texte?

C'est sûr que si vous refusez de lire ...

A non, je ne refuse pas de lire quelque chose donc je connais déjà la réponse.
Je viens de trouvé ça:
www.developpement-durable.gouv.fr[...]nce.pdf
Regardé bien le deuxième feuillé en bas à droite, il est très clairement précisé je lis:
"La conduite en mer des navires à voile n’exige pas de permis."
Et là, ce n'est pas moi qui l'invente.
Bonne soirée à tous.
Philipped29200

Bonsoir Mickaël,
Il faut êtres un peut plus précis,
car x ou y, cela peut êtres qu'il a plus de mat, alors il est considéré comme bateau à moteur, ou alors qu'il a coulé et la il est considéré soit comme épave ou sous marin...
Non je rigole.
Bonne soirée.
Philipped29200

Oui, tout a fait d'accord avec toi.
Mais tout cela est écrit noir sur blanc sur les documents des navires, s'ils sont bateau à moteur ou à voiles, quel est la motorisation maximum admissible sur celui-ci ect ect...
C'est comme un ensemble, une voiture et une remorque de plus de 3,5 tonnes de poids totale roulant autorisé, avec un permis B vous n'avez pas le droit., c'est un exemple...
Il y a professionnelles qui s’occupent de ça pour déterminer ces choses là..
Voilà tout est dit.
Bonne soirée.
Philipped29200

Le tri, il est vite fait, il suffit de lire le premier poste que j'ai écris.
"un voilier, qui soit classique ou fifty, il n'y a pas besoin de permis."
Tout est là.
Bonne soirée à tous.
Philipped29200