Navigation en Manche

Le guide Imray est bien. Il faut le cherche en occasion.
Il existe un guide en ligne sur internet très complet :
eoceanic.com[...]/

Si tu ne parles pas anglais, les traducteurs automatiques sont maintenant assez performants pour comprendre.
Ha si j'étais riche... j'arrêterai de bosser pour faire la même chose en France en naviguant de port en port...

Dans le bloc marine, tout simplement.

¨Pour la côte sud de GB, de Ramsgate à Penzance, il existe le Pilote côtier No 9 d'Alain Rondeau. J'ai l'édition mise à jour au 1er novembre 1991 plus une feuille de mise à jour non datée.

Très bien fait sauf une erreur à Salcombe pour le feu de Blackstone Rock qui fut depuis remplacé par un feu à éclat 2S vert et précédé par un sc.vert sur Wolfrock. Par ailleurs, un seuil à 0,60 signalé sur la barre alors qu'il y a 3m sur l'alignement.
Le Pilote côtier No 10 couvre la côte plus à l'ouest, y compris les Scillys.
Pour la Yealm river à l'ouest de Salcombe (un des plus beaux mouillages de la côte), le Pilote côtier donne un alignement à 88° sur "deux balises blanches sur la pente du rivage", cela permet de parer l'extrémité sud d'un banc de sable (0,60m) et il faut bien passer entre la bouée rouge et la côte, passage relativement étroit. Ensuite, le Pilote indique (p224) un second alignement à 48° de deux autres voyants blancs. Lors de mes derniers passages, le voyant antérieur avait disparu.
La côte de Cornouaille est magnifique et mérite le voyage.

Quant au pilote côtier, il faut systématiquement vérifier les indications. Dans une édition achetée il y a quelques années, il y a une erreur dans le cap limite à l'arrivée à Aurigny en venant de l'est qui enverrait immanquablement dans les rochers!

Pense aussi au site du Shom:
Les couches prévisions océanographiques donnent des infos sur les courants, entre autres.

si vous avez l'almanach du matin breton il y a deux ou trois ans, gardez le il couvrait la côte sud anglaise.