Navigation entre La Ciotat - Port Leucate en février 2019

Kalimera

Pas de difficultés particulières en évitant les coups de Mistral / Tram et en prenant le temps.
Je ferais un stop au Frioul ou au port de Corbières, puis aux Ste Marie de la mer, puis couper sur Cap d'Agde voire Gruissan, puis Leucate.
Ne pas s'approcher trop de la côte camargaise, garder 8m d'eau.
A Leucate, des bouées disponibles dans le vaste avant-port bien protégé, si arrivée tardive.
Vêtements chauds, bonnet, thermos, cartes papier et guides.
Niveaux moteur, batteries chargées, hélice et safran propres, caisse à outils, turbine, courroie. Risque de surprises sur nouveau bateau...

Bonjour,

Sausset les Pins -> Port Camargue = 50 milles ... en 8 heures avec un 43 pieds je veux bien, mais avec un 29 ... ?

Sinon il peut faire très beau en Février, mais assez froid dès que le soleil sera couché.
Une bonne couverture ... météo, si de la tramontane (W/NW) est annoncée, attendre que le vent passe au Nord, mais pas trop fort.
Et un moteur qui marche bien.

Effectivement, si tu acceptes de naviguer de nuit, Port de Bouc => Sète : 66 milles contre 51 milles Sausset => Port Camargue.
Une chose est sûre, ça raccourcie énormément ton convoyage.

À voir éventuellement si le port de Sausset les pins (ou Carry le Rouet) te placerait pour une escale... Courte si possible... C'est plus précisément sur ta route, j'ai cité Port de bouc à la volée. En revanche si tu devais faire une escale technique je te conseille de descendre le canal de Coronthe sur Martigues Port à sec, de jour, où tu trouvera bonheur enfin, ton bateau trouvera de quoi réparer... Il te faudra également trouver un endroit viable où rester bloqué X jours pour cause de mauvais temps,.... Donc pas ceux cités en début, mais Martigues centre ville, ou même Sète je dirais... Mais c'est une affaire de goût ... Certains hivernent bien au Cap D'Agde... Passons...

Si tu as des questions, je suis sur que les gens du coin te guideront .... En tous cas c'est un beau bateau que tu as choisis, une belle référence, et j'imagine que tu dois être heureux comme un Pape...

Ton seul "calcul" sera entre Sausset et Palavas....
Avant Sausset tu as des abris successifs, à partir de Palavas tu as un abri tous les +/- 10 miles.
Entre les deux tu as Ste Maries et la Camarges, les rafales et le sable, c'est un peu la misère car ça rallonge et le port de Stes Maries en cas de Mistral tu vas galerer pour y rentrer !! Idem pour virer l'Espiguette par fort mistral et rentrer dans Port Camargue.
Pour info, regarde bien ta catégorie et ton équipement, tu vas passer à plus de 6 miles d'un abri. Tu passe sous le coup du 240-2.05

Hello,

Encaper la traversée de la camargue direct de Sausset ou CARO voir du Frioul et direct entre SETE et Palavas cap au 270.
Pour moi aller se fourrer au fond du golfe de FOS ou vers Port camargue ou Les saintes Maries n'est pas avantageux (sauf plan B). Ca rallonge pas mal mine de rien et à 3-5nds ça fait vite des heures de plus.

Au fait, François ? As-tu un (bon) pilote auto sur ton bateau ?

De toutes façons c'est toi qui décidera de l'heure plus ou moins matinale de ton départ quand tu verras le pont givré de ton bateau.

Le pont givré en Méditerranée ? c'est très rare... même en plein hiver.

J'ai longtemps pratiqué cette côte en hiver, cabotage la plupart du temps : on partait vers 10 h et on se mettait à l'abri avec le "cordon ombilical" branché au plus tard à 17 h. Par grand beau temps, on pouvait passer la nuit dans un mouillage grâce à un petit chauffage mobile à pétrole qu'on éteignait pour dormir.

J'ai raconté tout ça dans mon blog :

desilesetduvent.heoblog.com[...]dex.php

En cette période, froid et journées courtes, je privilégierai le côtier et faire escale en fonction de l'avancement , de l'envie et du temps disponible
Par SE il m'est arrivé par deux fois de renoncer à rentrer aux Saintes trop impressionné par la houle déferlant sur la digue, j'ai préféré avec mon TE de 2m poursuivre jusqu'à la Grande Motte avec une arrivée de nuit mais c'est bien balisé et éclairé!
Par W/NW, la Ciotat est abritée, ensuite on est abrité par les Crétes et le massif de Marseilleveyre et on ne prend conscience du vent qu'arrivé au cap Croisette, cet été, j'ai mis plus de deux heures à le passer en tirant des bords carrés entre les Calanques et les iles de Riou

bonjour,
faire très attention à la camargue ,à cette époque de l'année il y a des toros nageurs qui font de la thalasso
donc bien laisser les bouées à tribord surtout faraman
quand on a passé l'espiguette il ne vont pas plus loin ,
une petite escale à guardian et après on tire sur sète escale au quai d'alger et pas l'inverse ,un petit coup de tram et c'est leucate direct
alain :bravo:

Bourse aux équipiers ?

C'est une nav qui n'est pas compliquée, à condition de prendre la météo avant le départ.
pour ma part ce serait nav en direct, la nuit ce n'est pas si terrible que cela et si il y a un peu de vent favorable, cela va vite.
par contre, bien préparer le bateau avant.