Navigation mer et fluvial

Très bien, alors à quoi serve les immatriculation fluviales ?
Je ne comprends pas bien l’intérêt ?

Une immatriculation mer donne-t-il le droit de naviguer en eaux intérieures et inversement ?

D'un coté c'est géré par les affaires maritimes si je comprends bien et de l'autre par la VNF.

Si on achète un bateau immatriculé eaux intérieures, on peut le faire immatriculer aussi en cotier ?

En gros j'y pige pas grand chose à tout ça....

Ok donc si bateau immatriculé par les affaires maritimes, on peut poser sa coque ou on veut partout en France.

Réponse claire et précise, impeccable.

Merci bien !

Pour répondre à Outremer,
la question des permis ne se pose pas. Je conçois tout à fait qu'il faille les 2 permis puisqu'il s'agit de 2 types de nav différentes (d'où l'existance des 2 permis).

La question porte sur le bateau en lui même (sa situation administrative surtout).

A Legisplaisance,
merci mais ces textes je les ai déja lu un peu partout sur la toile et cela ne répond pas véritablement à la question d'origine.

Apparement Longcours ma donné réponse donc c'est tout bon.
Affaire réglée. :)

Bonjour,

I - Concernant le bateau de plaisance (=navigation fluviale/eaux intérieures) :

Immatriculation obligatoire si le bateau de plaisance qui navigue ou stationne sur les eaux intérieures nationales :

• mesure plus de 5 mètres et moins de 20 mètres de long et le produit de la longueur, de la largeur et du tirant d'eau est inférieur à 100 m3;
• mesure 5 mètres ou moins et sa puissance motrice est égale ou supérieure à 4,5 kilowatts.

Immatriculation facultative si le bateau de plaisance français qui navigue ou stationne sur les eaux intérieures nationales :

• mesure entre 2,50 et 5 mètres et dont la puissance motrice est inférieure à 4,5 kilowatts,
• embarcation sans moteur mue par l'énergie humaine (type canoë, kayaks ou embarcation de plage) et dont la longueur de coque est supérieure ou égale à 2,50 mètres.

II - Concernant le navire de plaisance (=navigation maritime)

Tout navire de plaisance français qui navigue en mer doit être immatriculé. L'immatriculation consiste à attribuer à un bateau un numéro d'identification. Ce numéro fait partie des marques d'identification et doit être apposé à l'intérieur et à l'extérieur du navire.

Les démarches pour l'immatriculation dépendent de la longueur du navire et de sa puissance de propulsion.

III - Concernant les titres de navigation pour le plaisancier

Titre obligatoire seulement si le bateau/navire est motorisé
- Permis fluvial
- Permis côtier
- Permis hauturier.

Textes : Arrêté du 15 octobre 2009 relatif aux conditions d'inscription, d'immatriculation et d'apposition de marques extérieures d'identité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures

Cordialement,

Bah étant donné que j'habite assez loin de la cote, il pense que je partirai sur un moteur pour faire principalement du canal.
La mer occasionnelement pour aller voir les copains de la cote atlantique.

Faire du voilier sur un canal ca n'a pas vraiment d'interet.
Deuxièmement si un jour j'achète un voilier (c'est possible puisque ca reste mon désir premier) ca sera au moins un 10m pour avoir un minimum d'autonomie et de confort et rester quelques jous en mer.

Même si acheter un bateau n'est pas raisonnable, acheter un voilier l'est encore moins. Pour le moment ca n'est pas réaliste pour moi toujours a cause du problème de stationnement et puis je ne suis pas assez formé pour emener un voilier seul.

L'avantage d'une vedette transportable c'est que je peux la stationner dans mon terrain voir même dans mon garage.

Si j'étais à proximité de la mer, la question ne se serait pas posée je pense...

Donc, legisplaisance, en fluvial, si le bateau mesure plus de 20 mètres, il n'est pas nécessaire de l'enregistrer.

Merci Tavaé.
Ca devient plus clair à présent !

Merci à tous.