Navtex ICS Nav6
Bonjour,
Un navtex du type désigné en titre équipe mon nouveau bateau. Jusqu'à il y a quelques jours, il affichait régulièrement les nouveaux bulletins météo ainsi que les avurnavs. J'ai ensuite par mégarde appuyé sur "factory reset" et depuis je n'arrive plus à afficher de nouveaux messages. Cela dit, en haut de l'écran, j'ai bien la mention "Rx" sur les fréquences 418 et 590, ainsi que la mention "new" qui semble attester de l'arrivée d'information. Je ne parviens par ailleurs pas à apprivoiser l'usage des 4 touches horizontales, la logique de la notice me restant relativement impénétrable...
Toute piste sera bienvenue, sans pour autant souhaiter initier un débat sur la pertinence d'un Navtex à bord!
Merci d'avance pour votre aide...
Bonjour
J'ai le même appareil acheté d'occasion et j'ai eu le même problème a la première utilisation.
J'ai du attendre environ 8 heures avant de recevoir les premiers messages.On peut trouver les heures d'émission sur internet ou la doc de l'appareil. C'est vrai que l'appareil est difficile d'utilisation mais c'est normal , c'est une conception anglaise..
Cordialement
merci de ce retour. Depuis ma publication, les messages sont en effet revenus...mais leur ordre à l écran reste un peu aléatoire...
Bonjour,
Auriez-vous sa notice d'installation et mode d'emploi ?
Merci
Bonjour.
Sur le site du constructeur :
www.icselectronics.co.uk[...]wnloads
Bonjour, j'ai récupéré un écran ICS nav6, mais il me semble qu'il faut une antenne active ou un recepteur. Pouvez-vous me confirmer que vous avez un autre boitier entre l'antenne et l'écran (récepteur) ? Merci.
Avez-vous fait l'upgrade en Nav6plus V3 qui permet d'avoir un répeteur NMEA dans l'écran ?
@Jerome1966
Je suis en Atlantique, mais dans le guide météo marine de Météo France 2022 il est indiqué que le CROSS La Garde en 518Khz émet à 11h40 et 23h40, 11h et 23h en 490Khz
Bonjour,
Contacter la boite sur support@icselectronics.co.uk, ils répondent rapidement.
la mise à jour pour un Nav-6+ V3 coûte £69.95 (£58,29 puisque pas de TVA)
Il faut un PC avec un connecteur RS232 (ou USB + interface RS232) si votre écran Navtex est ancien.
L.
Bonjour Westray, tu as fait cette mise à jour ? Aurais-tu garder le logiciel qu'ils t'ont envoyé ? Merci
Ca pourrait intéresser du monde, pas que moi.
Il y a , dans mon cas, une antenne et un petit boîtier en plus de l ecran-terminal.
Bonjour,
oui, j'ai fait la mise à jour. J'ai choisi la mise à jour vers la version +
car je bénéficie maintenant d'un répétiteur des trames NMEA de mon électronique
en cas de panne de mon PC ou de l'écran.
Pas possible de te donner le logiciel utilisé car lié au n° de série de l'appareil,
il est livré avec un code de décryptage.
L.
Bonjour, Est-il possible d'avoir une photo de ce que ça donne en mode répétiteur ? Les chiffres sont-ils bien visibles ? Merci
Bonjour Westray, oui je m'en doutais un peu, mais serais tu ok malgré tout pour m'envoyer le soft de mise à jour (arnaud point nicolas arobase gmx point fr) ? Je suis également intéressé par des photos en mode répéteur, car je n'ai récupéré qu'un écran et sans ça, il ne me sert à rien...
(PS : je connais bien l'électronique, le software et la crypto...)
Récepteurs opérationnels ou pas, de toute façon, il va bien falloir s'habituer à ne plus recevoir de bulletins météo Navtex, plus on navigue vers le sud, moins ils sont diffusés.
Pourtant, lorsque l'été dernier nous étions en Écosse, sur un aperçu de 24 heures, c'était le bulletin météo le plus fiable tandis que les Predictwind et autres Windy consultée sur internet nous donnaient souvent des forces de vent bien inférieures par rapport à celles que nous rencontrions dans la réalité.
@KivoaLai, voici quelques photos du Nav6Plus, l'affichage est assez configurable avec plusieurs écran et données NMEA à choisir. Dont des écrans avec affichage large ça équivaut presque à certains afficheurs pied de mât qu'on les regattiers à mon avis.
@Westray, le mien est en version micrologiciel 1.10 et révision hardware 1...et toi ?
