NKE-Sortie nmea-

Bonjour,

Je souhaite faire évoluer mon réseau NKE en ajoutant une sortie WIFI pour récupérer ttes ces infos sur ma tablette et mon PC portable en WIFI. Le boitier WIFI n'est NKE mais est compatible NMEA.

J'ai actuellement un boitier de connexion sur lequel sont connectés :le TL25, La girouette + sondeur, la télécommande filaire, et une autre connexion (je ne sais pas a quoi sert cette connexion). Peut être une connexion avec le GPS mais de toute facon il ne saffiche pas.

Normalement je devrais avoir une sortie de libre avec tous ces équipements (girouette + sondeur, TL25, télécommande).

Des avis - conseils pour m'aider à comprendre comment connecter une sortie NMEA et s'il est justifier d'avoir toutes les connexions déjà prises.

Merci par avance car je n'ai pas le bateau sous la main...

L'équipage
04 nov. 2018
04 nov. 2018

tu aurais la référence de ton boitier de mutliplexage ?

04 nov. 2018

Le boitier que je voudrais connecté est celui ci:
QK-A024 AIS Receiver with NMEA Multiplexer + WiFi

www.quark-elec.com[...]ceiver/

Merci pas avance !!

04 nov. 201804 nov. 2018

Uchafu : Le lien est cassé, il se sont emmêlés les pinceaux.
Je proposerais www.nke-marine-electronics.fr[...]g-wifi/

J'avoue en cherche une d'occasion depuis ... longtemps.

04 nov. 2018

Merci pour vos liens.
* Pour la sortie NMEA Flash, la place dans le boitier de connexion est prise par l'afficheur TL 25. Comme sur le schéma joint. Je ne pense pas qu'il soit possible de connecter 2 appareils sur les memes bornes.
* Pour la box USB : le truc que j'ai trouvé chez Quark-elec fait exactement la même chose (et même peut être plus car l'AISest intégré et il suffit de connecter une antenne) pour beaucoup moins cher. D'où mon interet pour ce boitier

04 nov. 2018

Avec le fichier joint ...

04 nov. 2018

Bon qd ca veut pas ...ca veut pas...

04 nov. 2018

je pense que tu cherches cette référence NKE 90-60-357

04 nov. 2018

Merci Uchafu !!
J'ai relancé le fil que tu m'as indiqué.

En fait j'ai récupéré ce boitier NMEA output. Donc il suffit que je branche l'entrée de ce boitiersur une connexion blanc, tresse , noir du bornier topline ?

C'est ca ?

04 nov. 201804 nov. 2018

NKE est de l’excellent materiel, mais épouvantablement complexe!!!!!!!
J’ai cru comprendre que les nombreux composants qui constituent NKE marine ont été conçus par des équipes d’ingénieurs différents. Et donc répondent à des réinitialisations et remises à zéro non identiques d’un composant à l’autre dans la chaîne.
Je te met en lien le branchement de la box wifi NKE dans le réseau NKE : la tienne étant d’une autre marque je ne peux pas te dire si elle répond au même protocole.
En plus, il me semble me souvenir qu’il faut grace à un programme informatique spécifique Toplink2 (de mémoire) réinitialiser les composants de ton installation au préalable.
www.nke-marine-electronics.fr[...]-FI.pdf
:reflechi: :-( :litjournal:

www.nke-marine-electronics.fr[...]ev2.pdf

05 nov. 2018

Non non, ça va le faire, t'inquiètes.

05 nov. 2018

Houla!!
Merci mais un peu trop compliqué pour ce que je cherche a faire...

04 nov. 2018

Oui, blanc, tresse, noir en double sur une borne du boitier d'interconnexion NKE. Un autre câble en sort, avec les signaux RS232 / NMEA.
Ce boitier "output" (j'ai le même) va transformer une partie des informations Topline du bus NKE vers le NMEA 0183, conformément à la documentation. Si tu veux des échantillons de fichiers, je peux t'en passer.

05 nov. 2018

Bon, au pif du lundi matin : Le fil supplémentaire est peut-être l'alimentation du bus NKE. Économises-toi un nouveau boitier d'interconnexion, tu devrais pouvoir trouver des borniers dans lesquels mettre 2 fils.
Mécaniquement, le bus NKE est ultra-simple. Tous les fils blancs sont reliés ensemble, tous les fils noirs sont reliés ensemble, toutes les tresses sont reliées ensemble. Du 12v (négatif aux tresses, positif aux fils blancs). Avant les boitiers d'interconnexion, NKE utilisé des dominos.

05 nov. 2018

OK c'est clair merci.
Par contre j'ai pas de place sur mon boitier d'interconnexion et je ne comprends pas pourquoi car normalement j'ai le TL 25, le sondeur + anémo et la telecommande.
Je pense virer cette connexion mais si jamais il faut que je la conserve je devrais ajouter un autre boitier de connexion pour avoir assez de bornes disponibles. C'est bien ca?

05 nov. 2018

UN GRAND MERCI à toi !!

Tu as démystifié le bazar !!

28 mai 2022

bonjour,
j'ai exactement le même problème, alors, les informations MNEA peuvent-elles être extraites sans le Bus Datalog ?

Merci beaucoup!

04 nov. 201804 nov. 2018

Bonsoir,
Tu peux aussi contacter le service après-vente NKE basé à Hennebont (56) près de Lorient. Ils sont très compétents et certainement plus disponible maintenant que la route du rhum est partie.

28 déc. 201916 juin 2020

Bonjour à tous,
Je relance ce fil, étant également sur le point d'étendre ma config NKE.
1/Pour interconnecter 2 boites de connexion 90-60-417, faut-il simplement les relier par un câble bus (blanc-noir-tresse) ?
2/Les connecteurs de gauche +/- 12v sont-ils bien des sorties connectées en parallèle avec l'alimentation du bus (blanc-tresse) ?
3/Les entrées NMEA de droites sont-elles bien également câblées en parallèle ?
Merci et bonnes fêtes de fin d'année
jm

28 déc. 2019

1/ OUI
2/ OUI
3/ Je ne sais plus, et je n'ai pas le boitier sous la main pour regarder, désolé :-(
Un coup de contrôleur en position ohmmètre / continuité devrait te renseigner...
Et sinon, tu l'utilises comme tu le veux, si tu veux croiser rx et tx, tu le fais, quelque soit ce qui est gravé sur le boitier.

28 déc. 2019

Bonjour
"3/Les entrées NMEA de droites sont-elles bien également câblées en parallèle ?"

Si ta question est "puis-je mettre plusieurs émetteurs nmea183 en // sur l'entrée nmea in du boîtier nke ?" La réponse est non, un seul émetteur nmea183 sur une entrée (le protocole est ainsi fait), sinon il te faut plusieurs boîtiers nke équipés d'une entrée nmea183 ou un boîtier multiplexeur en entrée.

Tu peux, par contre, mettre en // plusieurs récepteurs nmea183 sur une sortie nmea183 .

Si ta question est autre merci de préciser. .

As-tu abandonné ton fil ouvert hier?

04 jan. 2020

OK, merci pour vos réponses :)
Je n'ai pas le boîtier sous la main non plus.
Il y a quand même un truc qui me questionne : si les bornes +/- 12v sont des sorties connectées en parallèle des blanc/tresse, à quel endroit le bus topline est-il alimenté en entrée en amont ?

05 jan. 2020

Bonsoir
"As-tu abandonné ton fil ouvert hier?"

Dans le fil en question il y a un lien vers toutes les docs nke..

Pour répondre simplement : au tableau électrique.

05 jan. 2020

@The Spy : Le bus topline n'est pas alimenté.

04 jan. 202016 juin 2020

Pour info, je vous joins le schema de mon installation en cours.

28 jan. 202016 juin 2020

Bonjour,
Pour ma part, je viens de terminer l'installation de l'AIS avec une centrale NKE.
L'idée étant de récupérer les infos NKE (Vitesse, fond, ...) sur la tablette par l'intermédiaire du WIFI de l'AIS.
Voir le fichier joint pour le principe de montage.
Ce n'est pas tout à fait comparable à l'installation de Spy puisque je n'ai pas de pilote NKE.
Bonne journée
André

13 jan. 2021

bonjour,
une bonne âme pour m 'aider , un ami m'a montré cet equipement et j ai besoin de savoir si c est une antenne gps que l on peut relié directement sur un multiplexeur NMEA ou doit elle passer via l afficheur que je n'ai pas.. je n'ai aucune référence en dehors du fait de la marque NKE

15 jan. 2021

On va y aller au pif ?
Quels fils sont dénudés (leur couleur) ?

On peut avoir 2 hypothèses :
* C'est du Topline (NKE) ;
--> utilisation de la tresse, du noir et du blanc
* C'est du autre chose ?
--> En serrant les fesses, sans garantie, rouge + 12v, tresse -, bleu a connecter à la broche RX d'une interface rs232 réglée à 4800, un émulateur de terminal connecté à l'interface, est-ce que quelque chose s'affiche ?

Perso j'attendrais des nouvelles de NKE, qui sont devront peut-être aller faire un peu d'archéologie, donc ne répondrons pas tout de suite.

Possible aussi d'ouvrir le GPS, et de repérer des polarités de composants, de suivre / chercher leur cheminement.

15 jan. 2021

ben alors!!!! je ne suis pas le seul à ne pas connaitre ce produit?

15 jan. 2021

Bonjour
Il est dit ici régulièrement que les gens du SAV NKE sont réactifs et serviables.
Ont-ils refusé de te fournir la doc de ce (vieux ?) GPS ?

Nke-marine-electronics.fr

15 jan. 2021

Bonsoir
Noir,blanc et tresse = bus topline.
Pour les autres, ci joint une source d'inspiration si NKE ne répond pas.
Extrait de la doc du boîtier émetteur nmea.

15 jan. 2021

Merci Yantho et et bmayer , je me renseigne pour un ami à distance qui a ce gps et veut lemonter sur un multiplexeur pour en sortir les infos nmea ( GLL, etc..) afin de les afficher sur son pc et tablette
merci de votre aide,
concernant l'alim on peut la brancher au bus qu il a pour le reste de l equipement ( sondeur, vent)

15 jan. 202115 jan. 2021

Si tu n'as pas vraiment de bus NKE exploitable et que c'est (comme les images donnent à penser) une vieille antenne (active) GPS, je pense que tu ferais mieux de passer ton chemin. Les antennes actives GPS (qui peuvent accepter 4 à 5 fois plus de canaux, donc de précision) se trouvent à des prix super démocratiques (dans les dizaines d'euros) sur internet... Ce "champignon" ne ressemble à rien d'actuel et les chances qu'il fonctionne sont bonnes si c'est du NKE mais on parle de produits assez anciens...

Fait en cadeau à BMayer qui a un musée NKE ;+) et passe sur un truc plus simple.. ;+)

16 jan. 2021

Merci MMW33 :-D
C'est vrai tu as raison, quant à utiliser un GPS NMEA ; autant en adopter un actuel, moyennant une 30aine d'euros, ce sera bien plus efficace. (et c'est d'ailleurs ma configuration)

16 jan. 2021

Assez d’accord pour dire que non seulement la technologie s’est affinée et qu’aujourd’hui, une antenne gps ne coûte plus très cher. Autant changer pour un gps glonass galileo certainement plus précis et plus rapide.

16 jan. 202116 jan. 2021

Perso, je ne rechigne pas à mettre le prix. Il s’agît avant tout de sécurité, comme beaucoup de choses sur un bateau 😉

29 mai 2022

À quoi te sert le mer veille ??

09 sept. 2024

Bonjour à tous !
Qui a la référence des connecteurs bus mâle 3 fiches pour connecter une interface Loch/Sondeur...?
Photo jointe pour plus de précision.

2j2j

Salut à tous,

Je me permets de relancer le sujet afin d’éclaircir quelques points évoqués à l’origine.

En consultant la documentation NKE, je remarque plusieurs schémas de câblage permettant de connecter leurs instruments au bus NMEA (Multigraphic, antenne radio, NKE Wi-Fi Box…) via le boîtier 90-60-417.
Quelqu’un pourrait-il me confirmer s’il est risqué ou non de brancher les fils NMEA + et - de ces trois appareils en parallèle sur un même bornier ?
Pourquoi préconiser l’utilisation de trois boîtiers séparés plutôt qu’un simple domino ? Est-ce uniquement pour faciliter le diagnostic en cas de panne ?

Autre point : sur le schéma officiel du récepteur radio NKE, celui-ci est connecté à un boîtier non NMEA, alors qu’il est censé être raccordé au bus NMEA. Est-ce une erreur ? Cela voudrait-il dire qu’on peut connecter un signal NMEA à un boîtier standard ? Je m’y perds un peu…

Merci d’avance à ceux qui pourront m’éclairer !

une communication série RS232 est une communication point-à-point, un dialogue entre 2 équipements.
tu pourrais utiliser un domino pour relier 3 équipements, à condition que 2 d'entre eux soient éteints, mais vraiment éteints.

Bonjour,

Pour repondre à vos questions, les boites de raccordement ne sont que l'équivalent de dominos. Tous les noirs sont reliés ensemble, tous les blancs, etc ...
Brancher plusieurs appareils sur les mêmes prises NMEA : Il faudrait que ce soit uniquement 1 emetteur et 1 ou 2 récepteurs. Ca ne marche pas avec plusieurs émetteurs, dans ce cas, il faut utiliser un multiplexeur (il prend les infos données par plusieurs emetteurs, et les mélange pour les émettre sur une seule de ses sorties).
Enfin, le recepteur de télécommande NKE à une sortie NMEA (et c'est une sortie) qui ne s'active que en cas d'homme à la mer. Cette sortie est destinée à déclencher une alarme à un récepteur capable de 'comprendre' l'information. Donc, il est connecté au bus NKE, et n'est pas obligatoirement connecté à un appareil NMEA.

Bonjour,
Merci pour vos précisions.

Si j’ai bien compris sur le troisième schéma, le récepteur n’est pas raccordé au bus NMEA, ce qui est un choix délibéré. Toutefois, dans cette configuration, le circuit ne permet pas le déclenchement automatique de l’HLM en cas de chute, ce qui pose un réel problème de sécurité fonctionnelle.

Pour revenir à mon installation : mes trois équipements — le Multigraphic, l’antenne, et la Wifibox — sont tous des récepteurs et peuvent être interfacés via un seul boîtier 60-90-417. À cela s’ajoute mon transpondeur AIS (émetteur), qui est connecté à l’extrémité du bornier. Pouvez-vous me confirmer que cette configuration est techniquement correcte et conforme aux bonnes pratiques d’installation NMEA ?

Enfin, quel serait selon vous le schéma de câblage le plus propre, fiable et logique pour intégrer l’ensemble de ces équipements ? Les boîtiers actuels proposés par NKE donnent l’impression d’être techniquement obsolètes — à moins de disposer d’un meuble entièrement dédié à leur alignement, ce qui n’est ni pratique ni réaliste à bord.

Alors… pas tout à fait
Premier point, le fait de ne pas connecter le récepteur de télécommande en NMEA n’empêche pas le déclenchement du MOB. Ce déclenchement a lieu quand l’émetteur télécommande est dans ce mode (voir la doc, il faut rester appuyer sur le bouton x) ET que cet émetteur est éloigné de plus d’une certaine distance. Dans ce cas, le pilote met le bateau bout au vent, et envoi le signal sur la sortie NMEA (facultative) de l’émetteur pour une alarme sonore ou autre.
Pour votre installation, vos appareils ne peuvent pas être tous raccordés en NMEA via cette boite. Si vous regardez bien, elle n’a que 2 branchements NMEA. Et quand bien même, il faut savoir que chez NKE, les signaux AIS ne transitent pas sur le bus NKE.
Quoi faire, cela dépend de ce que vous voulez. Par ex, la sortie NMEA de l’AIS sur l’entrée NMEA du multigraph. Ce multigraph relié via le bus NKE avec la box. Et quand vous parlez antenne, c’est le récepteur de la télécommande ? Lui relié via le bus NKE avec le reste. Ca vous permet d’avoir les cibles AIS sur le multigraph (mais pas en wifi !), et toutes les infos NKE en wifi.
Sinon : l’AIS sur l’entrée NMEA de la box, le multigraph et le récepteur télécommande via le bus NKE avec la box. Ca vous permet d’émettre en wifi les cibles AIS et les infos NKE. Mais vous n’avez pas les cibles AIS sur le multigraph.
Dans les 2 cas, bien paramétrer la box pour régler les flux de données, ainsi que les canaux sur le multigraph
🙃

Bonsoir synapse!

Oui je parle de récepteur radio de la télécommande.

Plusieurs options s’offrent mais je ne comprend toujours pas les nuances.

Le multigraphic doit recevoir des infos en NMEA venant de l’AIS donc il se branche sur NMEA in, l’ais doit envoyer en NMEA au multigraphic donc on le branche à NMEA out. Jusque là je comprend, la ou je décroche c’est quand il s’agit d’ajouter l’interface wifi, qui elle doit pour lire et écrire …

Auriez-vous peut être un schéma quelconque qui illustre l’interconnexion d’appareils NMEA sur un réseau topline ?

Je vous fais un croquis demain, envoyez moi votre email (le mien est sous le profil)

Plymouth

Phare du monde

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Plymouth

2022