NMEA 2000 problème

Bonjour,
J’ai un souci je fait installé de l’Electronique garmin sur mon bateau écrans multifonctions gps radar sondeur garmin une vhf garmin et un autoradio fusion
Le technicien est Anciene génération. Je le sent pas du tout au point
Il me branche les appareils au 12 v sur le porte fusible chaque appareil sur une alimentation
vhf connectée au 12 v
Autoradio au 12 v
Écrans multifonctions au 12 v

Ensuite il me relie tout avec le réseau nmea 2000

pour moi le réseau nmea 2000 et connecté au 12 v et alimente chaque appareils en électricité 12 v aussi. Selon moi le réseau NMEA 2000 aurait suffi ( peut être que je me trompe)

Le problème s’est que les appareils ne se connecte pas entre eux.

Si quelqu’un peux m’éclaircir les idées .

Sur chaque appareils il y a un fil réseau nmea 183
Un fil réseau nmea 2000
Un fil pour alimentation 12 v

Pour moi il faut choisir un des trois . Ou bien alim 12 v pour chaque appareil plus nmea 2000 comme le technicien me fait actuellement.

Aider moi svp

#VHF

Dream team

15 avr. 2018

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Bonjour Dream team C'est cablé comme ça sur mo... tranchais15 avr. 2018

Hello, Notre amis Tranchais a donné la bonne r... fxvt15 avr. 2018

Les appareil GARMIN sont plutôt "auto-démerdant... VENTS15 avr. 2018

tranchais

15 avr. 2018

Bonjour Dream team
C'est cablé comme ça sur mon B33. 12v indépendant pour le traceur, VHF, et tout consommateur de puissance. seuls les capteurs, sont alimentés directement par la dorsale N2K qui est limitée au niveau de la puissance disponible.
@+ alain

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fxvt

15 avr. 201815 avr. 2018

Hello,
Notre amis Tranchais a donné la bonne réponse.
Le réseau NMEA2000 n'alimente électriquement que les petits appareils comme les capteurs, sondes, petits afficheurs GMI 20 etc etc...
Une section de la dorsale NMEA2000 ne peut fournir que 3 ampères maxi. C'est pourquoi elle n'aliment que les petits appareils disséminés un peu partout sur le bateau ce qui, au passage, simplifie leur cablage.
Les "gros appareils" comme ta VHF, le MFD, le Fusion... qui eux consomment ont besoin de leur propre alimentation "classique" avec de gros fils et leur propre fusible.

Si à coté de ça il y a un pb de reconnaissance entre les appareils il faut chercher plutôt dans le soft que le cablage.
- Chaque extrémité de la dorsale doit avoir un bouchon de terminaison. En général ça fait qu'on a 2 bouchons sur le réseau, un à chaque bout. S'ils y sont, vérifier la connexion e t leur résistance de 120 ohm.
- Ensuite et surtout, il faudrait peut-être lancer dans les diag des appareils une reconnaissance du réseau et un choix des sources pour expliquer par exemple au MFD qu'il ya au un radar et d'autre capteur sur le bus et qu'il doit les utiliser.
Relire les documentations peut éclairer.

Et et le NMEA0183, à quoi sert-il ? quels appareils est il supposé relier entre eux ?
En ce qui concerne le NMEA0183, lui ne sert vraiment qu'à transporter des données et pas de l'alimentation.
Amicalement.
FX

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