noeud d'échafaud sur cosse ?

Une drisse qui casse, moi, je la remplace. Je la remplace même avant qu'elle ne casse... Les conséquences en route peuvent dépasser largement le prix d'une neuve.

Faire un noeud coulant (ici un noeud de pendu ou de drisse) sur une cosse ? C'est tentant, mais je ne le ferais pas : plutôt directement sur la manille. Le temps de changer la drisse.

Comme dit "Jeff76 " Un nœud de drisse c'est un nœud de drisse.
Le nœud d'échafaud (hormis le nombre de tours pour les pendus mais idem ) Bon pour les pirates, cowboys, mutins, politique (voire dictateur Irak)... Et j'en passe...
Et en plus ça porte malheur...

Bonjour, au final proche du capucin aussi mon échafaud/pendu/drisse

Il s'utilise pour enserrer des cosses de câble, des anneaux de plastique ou de métal formant des œils servant à empêcher les cordages de raguer (s'abimer par le frottement) ; il remplace une épissure à oeil1. Plus la traction qui s'exerce sur lui est forte, plus le nœud se resserre.

je vais tenter avec une cosse... en tête de grand voile j'ai un mousqueton de drisse cousu qui me permet de passer le premier élément du chariot et la drisse (j'ai une corne à ma GV).

Bonjour,

jamais au grand jamais je ne terminerai une de mes drisses par une terminaison fixe, que ce soit épissure ou surliure!
Çà fait "propre/nickel", OK, mais c' est également impeccable pour enrichir les ships, car pas de possibilité de changer les "points de ragage".

Quand on fixe la manille ou le mousqueton avec un noeud, on peut régulièrement déplacer ce dernier de quelques cms et ainsi faire x fois plus de miles avec une drisse.

Gorlann

On peut aussi utiliser l'amarrage plat avec bridure pour faire un oeil sur une terminaison de sandow, c'est très efficace et costaud. Pour les drisses, je fais noeud de capucin ou noeud de drisse. Et noeud de capucin pour les surliures. Noeud de capucin aussi pour marquer les drisses (prises de ris) ou bien surliure cousue.