notice technique 2GM20

merci beaucoup, je vais pouvoir me débrouiller avec ça c'est super, même si je suis pas une bête en anglais.
cdtl

oui j'ai vu merci beaucoup

Inutile d'enlever les bouchons de désablage. On nettoie chimiquement, seulement les moteurs refroidis par eau de mer.

Est ce un moteur à refroidissement direct ou par échangeur ?
J'ai dû mal comprendre, je pensais à un indirect.
En tous cas le détartrage chimique est suffisant. Pas besoin de faire sauter des bouchons. Voir ci dessous la réponse de Philippexxxx

Ben si ... tu démontes tout et quand tu n’as plus que le bloc tu trouves un récipient assez grand que tu remplis d’eau et d’acide chlorhydrique et tu y plonges ton bloc. Sinon sans démonter c’est possible aussi mais fastidieux. Il faut faire circuler ta solution acide mais pour ça faut pas déculasser et faut démonter le thermostat pour que le circuit soit ouvert. Tu places le réservoir d’acide plus haut et à l’air libre pour que la mousse puisse remonter et se dégazer

c'est un refroidissement directe. Lorsque je parlais de bouchon dans mon message initial, c'était les bouchons de sel durcit et qui bouchent les orifices de refroidissement de la culasse et du bloc moteur. Et je posais la question de savoir comment déboucher ces orifices dans la partie bloc moteur car on ne peut pas le démonter contrairement à la culasse.
pour ce qui est de faire baigner dans l acide, j'ai rien compris.
cdtl

Oui Philippe j'y avait pensé, j'avais fait ça l'année ou j'ai acheté le bateau. Le problème était que je n'avais rien démonté. J avais injecté l'acide avec une seringue laissé agir un peu et rincé immédiatement. Comme rien n'avait été démonté, je ne sais pas si le résultat était bon ou non. A mon avis oui car l'acide bouffe tout. Là j'ai tout démonté, sauf le bas moteur bien sur. J'ai débouché les passages du bloc moteur en le remplissant de vinaigre blanc et en laissant agir 3 jours. Cela à bien fonctionné et j'ai fait ceux de la culasse. par contre je rencontre de nouveau un problème. Lorsque j'ai ouvert le robinet sur le coté du moteur pour normalement vidanger l'eau du circuit de refroidissement, rien ne sort???
J'ai démonté le robinet qui est nickel et au fond ça n a pas l'air d'être bouché non plus. Je ne comprends pas?