Nouveau Dehler 34 , Catégorie B

www.dehler.com[...]es.html

ils doivent l'avoir mauvaise ...

ça implique que les anciens A étaient des B ?

ou qu'on durcit inutilement les normes

que vaudraient les bateaux d'il y a 10 20 ou 30 ans si on les repassait à la moulinette ?

vu, donc la B est désormais pour vagues de 8 metres et force 8 et A pour 9 ou plus

:lavache:

Tu n'as pas tort.
Mais dans les acquéreurs de ce type de bateau, ceux qui font des expéditions relevant de la catégorie A se comptent sur les doigts d'une main. J'évoque l'utilisation réelle pas celle qui est rêvée ou fantasmée.
Imaginons que le 34 ait été promis à un succès commercial, ça ferait peut-être 150 - 200 unités sur 6-7-8 ans. Là-dedans, si la catégorie A manque à 1 ou 2 candidat acquéreur c'est encore beaucoup. Eu égard aux coûts qu'engendrerait une homologation en cat A (avec une incidence sur le prix de vente), je pense que les ventes ne seront pas très impactées par le fait que le bateau est en Cat B.
Ce sont des bateaux qu'on voit plus souvent dans des régates de club voire dans des courses cotières ; beaucoup plus rarement un hauturier.

Jusqu'au 18 janvier il est en catégorie A actuelle. Comme c'est un nouveau modèle le constructeur est obligé de l'homologuer dans la nouvelle définition B.
Si on pouvait faire la transquadra avec un A avant cette date, on pourra la faire en B avec la nouvelle norme, je suppose, vu que les caractéristiques sont les mêmes.

Exactement ma réponse à Dehler. Au final ça va reporter les acheteurs potentiels sur des bateaux plus anciens, la certification n'étant pas rétroactive.
Du coup un 31.7 peut faire une 600 ou une transquadra et pas un D34 neuf...

@Solent...
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Le 34' est vendu EN STANDARD avec barre franche.

Rien n'empêche de faire une transquadra, il faut juste éviter les vents de F9 et les vagues de plus de 8 mètres, ce qui est relativement faisable en bonne saison :-)
Le plus dur, c'est de gérer quand la vague de 7.99 m passe à 8.01 m. D'après nos têtes pensantes qui décident ces normes, c'est visiblement un moment de danger extrême puisque qu'on change de catégorie. :lavache:

J'ai vu le résumé des caractéristiques des nouvelles et anciennes catégories posté par Dr Feelgood, mais y-a-t-il un site ou les caractéristiques des nouvelles et anciennes catégories sont disponibles (et comparées) plus en détail? Par exemple, sur la force de vent le résumé est peu clair: l'ancienne catégorie A serait pour des vents pouvant dépasser la force 8 (quand B était défini comme çomprenant la force 8) et la nouvelle A jusqu'à force 9 comprise. Dépasser la force 8 sans comprendre la force 9 ...
Une autre remarque est sur ces changements. Cela semble être des normes EU. Est-ce malin de redéfinir des catégories si récentes? Pourquoi ne pas avoir gardé les catégories existantes et défini une catégorie A+ (comme pour les machines à laver :)

Effectivement, cela ne clarifie pas vraiment car le decret d'application de Juin 2016 reprend en annexe les 'vieilles'définitions des catégories alors que le premier lien semble indiquer que les nouvelles définitions entreraient en application en Janvier 2016.