Numero voile tri A capella ???

tang-nard:Acapella n'est pas un Newick, mais un plan W. Green. Inspiré Newick, il ne s'en cache pas, mais pas un Newick. La structure n'a rien à voir avec un Newick. Green était un constructeur et faisait des plans plus simple à fabriquer.C'est vrai que Viking dit souvent que les Newick chavirent facilement. Je crois même qu'il dit "qu'ils se sont tous retourné". Je modère un peu ses propos car Newick a dessiné des multis de course et les marins qui les utilisaient cherchaient la limite à une époque ou le comportement des multi n'était pas trop connu, il est donc logique que bon nombre de ses trimaran se soient retourné. Surtout que certains ont déjà 40 années de courses derrière eux.Depuis toutes ses années, on sait ce qu'il ne faut pas faire en multi, on sait fabriquer des voiles plus rapides et moins puissante qui vont limiter le risque de sancir. On maitrise mieux les réduction de voilure...Bref, tout ca pour dire que si on suit l'actualité de prés de multis et aussi des Golden Oldies Multihull, on se rend compte que les Newick ne se retournent pas plus que les autres maintenant, surtant ses derniers dessins.·le 03 jan. 2022 09:09

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first300:une histoire folle : www.histoiredeshalfs.com[...]N28.htm ·le 03 jan. 2022 11:30

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Polmar:Les tri Newick ne sont-ils pas réputés pour chavirer par l'arrière en cas de manquement à virer dans le gros temps?·le 03 jan. 2022 12:10

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tang-nard:Chavirer par l'arrière, en effet ca arrive à certains multicoques sur des manques à virer qui ne sont pas bien géré par les équipages. Des Newick, peut être, un catana skipper par le patron du chantier de l'époque, un tricat 22 sortie dans la baston.... Maintenant les skippers savent que c'est un risque, qu'il faut faire son maximum pour ne pas faire de manque à virer (comme par exemple choquer sa GV avant de lancer un virement, laisser la voile d'avant à contre....) et surtout ne pas insister. En cas de manque à virer, il ne faut pas laisser le multi prendre de la vitesse en marche arrière et il ne faut pas chercher à finir son virement. Il faut repartir sur le même bord qu'avant le virement.·le 03 jan. 2022 12:27

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tang-nard:C'est quoi ton bateau pour savoir si ca peut être une GV d'Acapella ?Une photo ?·le 03 jan. 2022 14:26

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Polmar:Il s'agit d'une voile d'avant! ;-)·le 03 jan. 2022 14:36

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