Oceanis 38.1 pour futur retraite (handicap léger) conseils de configuration

Bonjour Papy zoom. Merci pour ta réponse,
GV avec ris automatiques oui, c’est prévu
38 pieds, madame préfère. L’extérieur c’est mon problème, pour l’intérieur c’est elle! Donc 38.1 j’ai échappé au Dufour 40... lol
Zone de navigation: Méditerranée Espagne et plus loin si affinité
Mouillage: guindeau électrique + télécommande et compteur de chaîne
Ais je bon?

Merci Jeanlittlewing,
Côtier semi hauturier Méditerranée / Espagne en première visée.
GV. Oui, j’hesite Vraiment je vois de plus en plus d’O 35 et 38 en configuration GV sur enrouleur. Je me dis qu’une GV classique je saurais toujours m’en débrouiller surtout avec ris automatiques. Si GV sur enrouleur qui coince je ne monterais pas dans le mât pour décoincer (ni madame) et sauf à tout casser.. point de solution. En terme de probabilités, c’est sûr que l’équipement est devenu fiable. C’est une vraie question, je pense que le forum devrait m’aider à apprécier risques/avantage. Ce qui est certain c’est que je ne suis pas à 0,5 noeuds...

Merci Craintdegun.
Vu pour l’annexe, ça me semble la solution. Merci pour les précisions.
Je note ton commentaire pour la JV sur enrouleur et met plus 1 dans les avis positifs.
Quid du bossoir amovible pour la remonter et la laisser accrochée en navigation ?

Merci pour tout

Hello again,

Gloups! ta solution "pour ceux qui ont de tres gros moyens"... Ca commence à faire un peu cher...

Malin, ta solution pour remonter l'annexe.

Bon, évidement on peut la trainer, ça fait un peu campeur (à la voile, il y a longtemps que je ne suis plus un puriste... ). Mais le risque c'est que le "superbe" noeud de taquet se defasse (arrivé à d'autres) et en général, dans le plus mauvais moment. Le 38.1 permet d'être au ras de l'eau, une fois la plage arrière rabattue, je pense que c'est un plus pour gérer ce machin....

En conclusion:
- Bossoirs amovibles
- Annexe Tender super light twin air 200 (pour deux, je pense que ça devrait coller (et quand les enfants seront là, on fera 2 ou 3 A/R, après tout on est supposé avoir le temps)
- Moteur Torqeedo Travel 1003 pour une manipulation à ma portée sans contrainte de remplir la nourice

Un grand merci pour tes précieux conseils.

Ça fait une ancre flottante!!!

Quand on a un 46.3, c'est pas un problème pour changer son annexe... C'était meme peut-etre voulu pour éviter d'avoir à la mettre à la déchetterie de la capitainerie... (Ok, j'exagère!).

Cela étant, on vit dans un monde pavé d'égoismes! j'ai la faiblesse de penser que c'est un peu moins pire sur l'eau, mais mon expérience marine est trop limitée pour etre représentative: l'équipier du bateau d'à coté qui donne un coup de main à l'arrivée ou au départ, le prèt de l'outil qui va bien dont on était certain de l'avoir pris avec soi, à titre d'exemples...

Ma génération a été élevée dans le respect de l'autre, de ses différences culturelles et d'entre-aide. Quand je vois ce que nous avons fait de notre planète, de nos espaces maritimes ou terriens, je reste très désabusé. C'est du reste, une des raisons qui - avec mon épouse - nous pousse à larguer les amarres et voire le mondeautrement.

Il y aurait beaucoup à dire....

avec ce bateau, la première question que je me pose, c'est comment on ferle la gv avec cet arceau et la bome si haute, aucun appuis possible ....
trop dangereux pour moi et éliminatoire sur ce simple critère

petit foc autovireur et gv sur enrouleur, tu vas manger beaucoup de moteur dans les petits airs, prévoies une grosse motorisation !
le prés dans le clapot ne sera pas une partie de plaisir non plus

vous avez bien raison de vous faire plaisir avec un nouveau bateau et si c'est pour faire de la voile, c'est franchement le bateau que j'éviterai
à l'inverse, l'océanis 37 était un bon bateau, spacieux, performant et marin

un propulseur d'étrave sur un 38 pieds, c'est se compliquer la vie pour pas grand chose

et je conclurai en recommandant un course croisière plutot qu'un croiseur pour la facilité de manoeuvre du à l'accastillage mieux dimensionné, plus complet et plus facile

allez, félicitation et bonnes nav's dans tous les cas

Merci Lune de miel,

L'arceau (on aime ou pas) présente l'avantage de protéger les équipiers lors d'un passage de bome imprévu, et offre un excellent support capote/bimini. Mais je note ta remarque concernant le rangement de la GV. C'est un point que nous vérifierons lors de l'essai sur l'eau.

Le propulseur d'étrave est un réel plus pour les manoeuvres avec un bi-safran. Selon les quelques propriétaires que j'ai contactés, ceux qui l'ont sont enthousiastes et ceux qui ne l'ont pas le regrette..

S'agissant du choix, je dois tenir compte de l'avis de madame, je n'arriverais pas à lui vendre un course croisière... Tout est donc question de compromis, y compris dans un couple..

Un grand merci pour tes encouragements... on n'est pas encore au bout du chemin...

Hello

J'aime bien la remarque sur le G.S 46;
moi qui n'ai qu'un VIEUX 8m je ne sais plus quoi penser de ceux qui ont les moyens d'acheter un bateau neuf.

Hello Jefra...Merci pour ton message,

Avec mon copain copropriétaire, nous avons navigué pendant plus de 15 ans sur un First 30 des années 75 retapé petit à petit avec des bricolages plus ou moins heureux... Partant le matin sans savoir si dans la journée on n'aurait pas un pépin.. et Dieu sait combien fois c'est arrivé!

Ce bateau neuf n'est pas un loisir de gosse de riche, mais un vrai choix de vie (un choix de fin de vie, devrais je dire) qui suppose de faire des concessions sur le reste...

Est ce que ca mérite d'y mettre toutes nos économies? Je n'en sais rien. Mais ce que je sais c'est que lorsque nous serons dans une petite boite, ces dernieres navigations seront des souvenirs que personne pourra nous retirer...

Merci Jonathan pour ta réaction.

Tu supposes bien, je n'ai ni hérité d'un oncle d'amérique, ni volé quiconque. Cela dit, en cette période de gilets jaunes, j'ai bien conscience que ça peut sembler choquant pour certains.

Comme tu le dis on est à la fois le riche de quelqu'un et le pauvre de quelqu'un d'autre... Mais tous, nous n'avons qu'une vie!

Merci encore.

@Selig
Pour acheter des bateaux d' occasion, il faut bien des acheteurs de bateaux neufs!!!! :acheval: :acheval: :acheval:

Bravo pour ton projet!
J'ai la chance de pouvoir naviguer régulièrement sur le 35 et 38 (avec propulseur d'étrave sur le 38) et c'est sûr que ce ne sont pas des foudres de guerre mais pour votre projet, ça conviendra parfaitement!

Perso la GV sur enrouleur je ne suis pas fan, après chacun son avis sur le sujet...

Pour ton annexe, sinon installer un portique arrière avec un système de poulie pour que tu galères moins dans la manoeuvre!

As tu penser également aux panneaux solaires? Car l'oceanis est assez gourmand je trouve en énergie dès que tu te mets en mode "confort"...

Pour le noeud de chaise ;-)

Juste un petit bémol pour le choix de ton annexe.
Plus c'est léger, plus c'est court, plus c'est instable.
2m c'est vraiment pas stable. J'ai une Honwave de 2.40 plancher gonflable et je regrette de ne pas avoir choisi la 2.70m. Les gros boudins c'est bien! quand tu rentre à 1h du mat, un peu ou beaucoup bourré, et que madame a mis sa belle jupette!!
Si ta plage avant l'accepte, alors sans hésitation.

Le pack batterie en plus, ça devrait aller mais je le couplerai à du solaire pour éviter d'avoir à redémarrer le moteur trop souvent si tu veux rester autonome ;)
Et comme jonathan le précise, le portique c'est vraiment la bonne solution pour toi.

Puisque tu achètes du neuf, renseigne toi sur le système de charge des parcs batteries, répartiteur ou chargeur d'alternateur. Si vous vivez à bord en mode confort, et en zone chaude, alors je te recommande cette dernière option. Le frigo et glaçons, c'est un gouffre !!

Aussi l'eau potable: je vois la fiche; 120L avec option 200L! tu vas faire beaucoup de ports. J'ai 400L, à 5 pers ç'est déjà très juste

Merci Alain,

On sera essentiellement deux à bord, plus les enfants de temps en temps Ca reste une version 2 cabines.

J'ai bien entendu pris l'option 200 l. ce qui fait 330 l. au total avec la dotation de base.

Ca te semble insuffisant, malgré tout?

Cdlt

330 L a deux c est amplement suffisant !!!!!!
tu auras fini le Ricard qu'il te restera de l'eau !!!

Les inconvénients de la GV à enrouleur :

_ La voile est plutôt taillée pour s’enrouler au mieux que pour être performante. Elle donc plus plate et d’une surface réduite.
_ Toujours dans le but de s’enrouler au mieux, elle est taillée dans une toile plus mince qui durera moins longtemps qu’une voile classique.
_ Plus elle vieillira plus elle se coincera facilement. Et une fois coincée c’est pas une mais au moins 4 mains qu’il faut avoir.

J’ai testé sur des voiliers de loc, à chaque fois j’ai été em...

Dans ton cas une voile avec des ris auto me semble le bon choix en ramenant tout au cockpit.

Bonjour Solent,

Merci pour tes commentair3s.

Initialement, c’était plutot mon choix. Comme je suis (de plus en plus) flemmard...

Mais les retour que j’ai eu étaient négatifs, surtout celui que tu soulignes. Quand ça coince c’est le bazard et, bien entendu, c’est au plus mauvais moment. D’où mon choix.

On m’a aussi suggérer la voile qui s’enroule dans la bôme, mais ce n’est pas une option sur l’O 38.1 et je n’ai aucune confiance dans les chantiers.

Cdlt