Odeur persistante dans la cabine

pas original . je ne sais si tu es le premier proprietaire , mais il me semble que si des le debut le bateau n'est pas tenu impecable dans les moindres recoins , y compris et surtout dans les fonds, les odeurs d'hydraucarbures qui sont , le GO , l'huile principalement inbibent les boiserie de facon definitive. a ceal s'ajoute les odeur bacterienne et myucosiques des petit coins pas toujours nets car il faudrait tout nettoyer au coton tige ( ou autres methode de meniaque) en permanence , ce qui est le cas sur les yachts de riches selon mes sources.
mon boat a 51 ans, lorsque l'on est a bord s'il faut a peu pres beau c'est ok , mais une journée de nav dans le gros temps ou 1 mois en hivernage , ce repue c'est comme ca

Les odeurs stimule notre cerveaux comme le son ou le bruit !
Pour certain une guitare électrique produit du son voir de la musique pour d'autres un vilain bruit de crécelle !

Pour les odeurs idem le doux parfum du mimosa rappelle le jardin de notre vielle tante Jeanne ou on s'amusait avec les cousin enfant! et pour d'autre l'odeur de parfum bon marché utilisé dans les service publique pour cacher le faite qu'on ne fait pas le ménage régulièrement !

Perso sur mon bateau bien le ménage est fait régulièrement je chasse toute forme d'humidité ou de moisissure au javel !
et malgré ce que dit Philippe c'est pas un Yacht de riche mais je suis maniaque sur la propreté ! ;=)
par contre pas de cache odeur ça rajoute des COV ( composés organiques volatils) c'est tous ce que ça fait !

Bonne chasse !

Merci pour le nouveau mot qui vient de ce pas compléter mon maigre vocabulaire. Idiosyncrasie, je ne connaissais pas !

Aérer veut dire s'opposer à la stagnation de l'air et chercher à le renouveler DONC créer une circulation ce qui conduit obligatoirement à garantir au moins une combinaison d'une entrée d'air frais ET d'une sortie d'air vicié pour balayer un volume donné, que la circulation soit passive ou active.
L'air étant habituellement chargé en humidité l'autre problème difficile à résoudre est la chasse à la condensation sur les zônes froides.

Quand j'ai acheté mon bateau actuel, il y avait une forte odeur de gasoil à l'intérieur. Ca ne m'avait pas étonné lors de la première visite, le bateau étant resté fermé près de deux ans, l'ancien capitaine ne pouvant plus naviguer car en fauteuil roulant suite à grave accident.
J'ai trouvé l'origine du problème, un jerrican de 30 litres de gasoil dans la soute dont le bouchon n'était pas étanche et fuyait car le jerrican était posé en biais.
Après lavage, les housses ne sentaient plus. Malheureusement, les mousses relativement récentes empestaient. Rinçages, savonnages et autres produits miracles n'y firent rien... Je me suis résolu à faire refaire toutes les mousses, de la poupe à la proue. Depuis plus d'odeur, les boiseries n'ayant apparemment pas été imprégnées.
Quand j'ai la visite de rampants, je leur demande toujours si ca sent et à priori ca ne sent plus...

Pour le gasoil, nettoyer au Ricard, c'est très efficace pour tuer l'odeur

idiosyncrasie : j'ai lu la définition, rien compris. J'imagine que c'est un mélange de personnalité et d'identité .. :-) ca je comprend.:-)

il y a des personnalités qui puent ... :-)

Vides d abord le bateau entièrement de tout ce qu il y a en plastique dedans et tu verras bien si c est pareil .

autant déconstruire le bateau!

ok je sors...

... les odeurs dans le bateau, tout un poème ... j'ai eu à gérer un forte odeur de gasoil .... les matelas en mousse étaient coupables, ils avaient absorbé ... pour les vêtements, l'arme efficace c'est d'acheter des sacs (différentes tailles disponibles) qui comportent une sorte de valve, qui, connectée à un aspirateur, permettent de faire un "vide" d'air ... au moins les textiles ne s’imprègnent pas, ça évite d'avoir à laver oreillers, duvets, vêtements, quand on revient au bateau ... ça pue tellement l'odeur de bateau ;-)

Odeur .... cela me fait penser que l'odorat est peut-être le sens le plus important en bateau : combien de fois ai-je été alerté par une odeur ... à chaque fois (chaque ....!) il y avait un problème ... gasoil, eau de mer, court circuit ...
Certes, en mer, en haute mer, le mouvement et les bruits du bateau me renseignent - étant calé, allongé, quelque part vers le milieu du bateau - me disent ce qu'il en est du vent, de mon allure, s'il y a le moindre problème ... à l'oreille, aux vibrations, je sais ce qu'il se passe .... j'ai tellement navigué en solo ...