Osmose au dessus de la ligne de flottaison ?

Fin 70, début 80, c'est la périodes post choc pétrolier où nombre de fabricants ont modifié la composition de leurs composites pour faire moins cher sans adapter le gelcoat à leur nouvelle matière, d'où l'apparition d'osmose.
A ce stade, il doit y en avoir autant sous la ligne de flottaison, donc un gelcoat à refaire...

tu dois bien savoir si c'est le gelcoat d'origine ou une peinture !

vers le liston, ça ne peut pas être de l'osmose, qui s'arrête en général un peu en dessus de la ligne de flottaison

Je pense que ce que tu montres, c'est une peinture "trop bien faite". J'explique : au dessus de la flotaison, il arrive que sur un gel coat âgé, donc légèrement poreux, on applique d'abord un apprêt. Cet apprêt pénètre légèrement dans le gel coat. Par dessus, on met une peinture bi composant étanche du plus bel effet. Or l'apprêt qui a pénétré le gel coat a des essences qui s'évaporent doucement. Ce qui serait fait immédiatement s'il n'avait pas pénétré. Ces essences dont bloquées par la peinture bi composants étanche et créent des bulles. Ce n'est pas de l'osmose, c'est pas dangereux, mais c'est pas beau. Pour éviter, mettre une peinture moins haut de gamme, pas étanche, pas bi composants.

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