ou trouver le poids en charge?

1T6 composée de quoi?
GO 200kg
eau 600kg
6 personnes et leurs valises 600Kg
outillage pièces de rechange 200Kg
Et quoi t encore?
lorsque ta ligne de flottaison est enfoncée de 5 cm tu dois friser les 3Tde chargement.
Seuls les cartes grises de véhicule automobiles donnent les infos que tu recherche et je ne connais pas de voiture amphibie idoine.

ce que j'ai toujours entendu dire, c'est que la charge ne doit pas depasser 20 pour cent du poids du bateau à lège , paré à naviguer (secu et voiles)

Ca dépend où le poids est placé (sous le plancher, sous les couchettes, sur le pont ?)

enrouleur génoa,portique,annexe et moteur,px,suplément de batteries et quelques conneries et tu arrives déja a 10%

c'est la différence entre un fourgon et une voiture de sport. avec une voiture de sport si tu y colles une caravane derrière elle avance plus ;)

Avec un fourgon, il n'avance jamais quoiqu'on fasse (mais au moins on le sait depuis le début)

Normalement dans le dossier de plans homologués ou sur les plans homologués de l'architecte naval figurent les devis de poids, la courbe de stabilité statique, l'enfoncement à la tonne, la motorisation, l'échantillonnage des matériaux, la répartition des emménagements, et naturellement toutes les cotes détaillées au millimètre, etc.…etc..... Tout est détaillé, et référencé par rapport au zéro du plan (donc de la ligne de flottaison).

structures et ses pogo's aussi...

C'est le cas de tous les bateaux homologués CE, qui ont une plaque mentionnant la charge maximale ( et le nombre de personnes ) selon la catégorie de navigation ( A, B, C, D, ...).

hum si déjà les poids lege annoncés étaient exact cela serait un gros progrés

merci à tous pour vos réponses !

alors effectivement nous envisageons un TDM dans 4 à 6 ans.
notre idée de départ est l’acquisition d'un bateau
- avec 3 cabines avec les enfants ça s'impose.
- un accès facile à la baignade.
- un cockpit confortable
- une taille raisonnable pour pouvoir le manier seul ou en petit équipage.
- comme nous sommes plongeur, adapter une échelle perroquet.
- avec une bonne capacité de chargement.

• de pouvoir préparer à notre aise le tdm.
• apprendre à le manier dans notre zone de nav (mer du nord, manche, Zélande)

si vous avez des idées. à proposer.

budget d'achat 40 à 50 k

C'est beau, c'est joli. Mais c'est la version 2015 de la norme. Et à moins d'avoir une machine à remonter le temps, ça n'est appliqué QUE pour les bateaux dont la conception est POSTÉRIEURE à 2015. (OK je veux bien admettre 2013 car la version précédente était pas très différente).

Sinon, la version précédente avant 2013 c'était 2002. Et la c'était nettement plus folklorique.

Et avant 2002 (date de la première version de cette norme) , c'était le néant intersidéral et absolu ...

Et on parle pas de fabrication de bateau, mais de conception. Cad les documents qu'avait l'architecte quand il dessinait les plans.