ovni 395 ou allures 40?

j ai rencontré a curacao un ovni 395 , le proprio trés content de son bateau , sauf de la peinture de pont qui cloqué ( bateau neuf )

Bonsoir,
Dans quelle région es-tu?
Je pense que tu peux te renseigner auprés des propriétaires Ovni
je peux te montrer le mien.
Bonne chance
cdlt

Avis d’un heureux propriétaire d’Allures 40
Ne connaissant pas Ovni (mises à part les visites sur les salons), je ne peux pas donner d’avis sur ce bateau. Par contre, je peux vous parler de l’Allures 40 que je possède depuis 2005 (c’est le n°1). Avant la sortie de l’Allures 40 et souhaitant un dériveur en alu, nous étions très tentés par un Ovni 395, mais c’est la conception novatrice et le design de l’Allures qui nous a séduits.
Les passavants en aluminium, le large échantillonnage des porques et la liaison composite / aluminium parfaitement étudiée, en font une coque quasi aussi rigide qui si elle était totalement en alu. La pièce en composite (rouf et cockpit uniquement) participe elle aussi à la robustesse et permet des formes arrondies qui ne sont pas possibles avec l’alu, d’où une ligne très élégante et un cockpit super confortable, quel que soit notre allure (la place pour la sieste est très chère!). Autre avantage de la super structure en composite, pas de peinture qui cloque avec le temps (défaut majeur de l’alu peint). Coté maintenance, c’est simple d’accès et facile d’entretien.
En nav, très raide à la toile, très confortable et gite peu grâce à son rapport lest / poids très favorable. A la barre, c’est que du bonheur. Le bateau réagit vite et avec ses deux safrans profilés NACA, c’est un vrai rail. Il démarre rapidement dans le petit temps et est très à l’aise dans la brise.
A l’intérieur, le coté « design »est à notre gout, très bien construit, aussi pratique en nav qu’au mouillage. Nos coins préférés : la TAC double avec « vue mer » et la cuisine.
Coté chantier, une vraie écoute client et un sav performant, disponible et réactif. Bref, nous ne regrettons absolument pas notre choix. Je reste à la disposition de ceux qui voudraient en savoir plus.
Cordialement

C'est bien ce qui me semblait, dans son post Ptitours écrivait que le pont de l'allures était en "plastok" or il n'y a que le rouf et le cockpit. Pour peu que cette solution soit acceptable en termes de structure et solidité, on doit économiser ainsi qq kgs dans les hauts ?

bonjour,
merci. Juste pour vous donner des nouvelles.. Nous avons finalement signé pour un ovni 395 que nous devrions avoir en juillet. Maintenant, il faut penser a l'équiper!