paramétrer un N° MMSI

last but not least
je ne possède pas de mode opératoire et mon manuel est en anglais et malgré les trois mots précédents mes compétences dans la langue de shakespeare sont insuffisantes techniquement.

150 EUR la seance d'UV ?!
ça fait cher :)

Le numéro MMSI peut être changé chez un revendeur équipé, même une fois programmé. C'est un coup de programmation PC.

Pour le MMSI il ne l'explique pas en francais chez JGtech ou MESLTD ? hehe...

1- Appareil éteint, maintenir Menu appuyé et mettre la vhf en marche.
2- Quand il s'affiche quelque chose relacher la touche Menu
3- appuyez sur menu
4- Avec les flèches sélectionner MMSI puis faire ENT
5- avec les flèches indiquer son numéro MMSI
(CH+DUAL ou 16+C pour déplacer le curseur
6- une fois le MMSI entré faire ENT une première fois puis une deuxième pour entrer le MMSI une deuxième fois et faite ENT pour valider définitivement.

++

Oui bravo à Benoit
Benoit DM va peut-être parvenir à relever cet incroyable défi de nous réconcilier (Très partiellement toutefois car il est vraiment l'exception) avec les ships français.
Ses avis techniques sont:
-Toujours pertinents.
-Bénévoles et gratuits.
-Pas du tout commerciaux au mauvais sens du terme, quand un matériel est à déconseiller, il le fait sans détours.
-Propose toujours la solution adaptée au cas spécifique sans souci de placer le matériel le plus côuteux tout en sachant de plus qu'il ne le vendra probablement pas lui même.
-N'hésite pas à nous expliquer les tenants et aboutissants commerciaux et économiques pouvant nous aider à comprendre telle ou telle aberration tarifaire pratiquée par nos chers ship
Il fait peut-être partie d'une nouvelle génération de technico-commerciaux qui va émerger de la crise actuelle respectueux de leurs clients et, tout simplement honnêtes. C'est d'ailleurs payant car, pour un inconditionnel de l'achat à l'étranger comme moi, je n'hésite pas si c'est possible à acheter tout de même chez lui directement à Boulogne (Pas sur mer mais Billancourt) même si ça peut me couter un peu plus cher (Mais il est vraiment le seul)...
Donc oui, une étoile et encore bravo.

Merci
C'est la réponse qui me fut faite .
Je me suis laisser enfumer
merci benoit

oui
:bravo: benoit pour cette intervention désintéressée sur ce coup, à la longue il y a toujours des retours,

j'avais besoin d'une nouvelle manette de gaz, j'ai cliqué sur la bannière de pub h&o et contacter le vendeur pour être sur de prendre le bon modèle, bon accueil et bon conseil, j'ai acheté chez lui en disant que je viens de h&o et que je trouve nnormal de renvoyer l'ascenseur pour un magasin qui soutien notre site par sa participation pas sa bannière,

le prochain coup se sera peut être toi ;-)

merci encore par ton intervention même si je ne suis pas concerné par ce problème ;-)

Moooouais
J'ai une VHF Cobra distribuée par Pochon... Quelle m...e si j'avais dû demander à Pochon (à 500km)de paramètrer mon n° MMSI. Je l'ai fait tout seul avec le mode d'emploi et même un gosse aurait pu le faire ! On peut se tromper, rectifier et cela ne demande rien de particulier, ni retour en atelier, ni quoi que ce soit. Celui qui raconte cela cherche à justifier une facturation ! Cela ressemble, vu de près, à une petite escroquerie...

et bien.
Pour l'instant c'est comme ça est c'est également justifié pour raison de sécurité.
Sur certaines VHF c'est une combinaison de touche, sur d'autres c'est dans le menu et sur d'autre comme les ICOM c'est une re-programmation totale de la VHF. ICOM est loin d'être le plus souple à ce niveau là de toute façon.
En tout cas, c'est gratuit chez certains agents agréé. Nous réalisons cette opération sur tout appareil ayant été acheté chez nous c'est normal. Mais il faut être équipé d'un certains matériel, par icom.

Les seuls fois où je l'ai fais jusqu'à présent c'est quand le proprio change de bateau.
Sur un bateau de location ou pour parer à tout erreur d'utilisation, le MMSI doit etre dur à changer. Dans le cas d'ICOM il faut le taper deux fois et le confirmer deux fois tout de même.

++

tiens jérome
moi aussi j'ai une cobra, deux fois pannes du hp interne , prix sous garantie grâces à la façon dont mon schip à présenter l'affire chez pochon malgré les 3 ans de la radio, mais bien sur la panne survient en pleine saison,

du coup j'ai récupéré à l'automne ma radio et avant de la remontée sur le bateau je l'ai mise en test à la maison grâce au site de voile élec qui m'a permis de faire une antenne facilement,

^pour le moment, ça va, mais c'est vrai que j'ai pris le premier prix :-(