Partage aventures Dufour 350 Grand Large

Heu, le lien ne semble pas marcher. Essayer peut-être avec :

algeane.com[...]

Bonjour et merci :-) Oui, les temps d'attendent sont similaires, mais c'est avec un peu de chance que j'ai obtenu une des dernières coques avant les grandes vacances. Mais cela fait quand même +/- 6 mois, la pré-réservation ayant été faite au mois de février.

Bonjour Pascal 6666,
.
Sympathique initiative.. Unité achetée chez West-Diep ?
Me suis mis en contact.

Hello,

J'aime bien l'allure extérieure du Dufour 350 (moins l'intérieur), il y en à au moins deux tous neufs, à deux pontons du miens, je trouve que c'est un bateau qui à de la gueule ...

Ton blog est bien fait, avec de belles images, mais bien sur un peu creux tant que le bateau n'est pas la...

Bonjour, j'ai fait la même chose que toi mais un peu plus tôt puisque je vais être livré si tout va bien debut juillet ???? Nou pourron partager nos expériences si tu le souhaites. Je naviguerai en Méditerranée.

Houps !!!

Bonjour à toutes et à tous :-)

Algéane est dans l'eau depuis le 18 août 2017. Donc c'est le moment de faire un petit résumé des 3 derniers mois.

18 août 2017..... la grue dépose Algéane dans l'eau du port de Nieuwpoort.... brrrr... c'est froid ;-)

Le 20 août: première sortie. Houle raisonnable (sauf le swell à la sortie du port)... et un Beaufort 5 à 6.... ça bouge pour une première sortie. Et ça file!!!!! On atteint les 7,5 noeuds (avec l'aide précieuse de Michel Paquet et de Fred Lion). Mais quelle joie !!! Le 350 est une pure merveille.

Mais c'est lors des premières sorties que l'on se rend compte des points également moins "positifs"..... ou des erreurs que l'on a commises.....

Pour moi, il y en a deux: une propre au 350 et une qui est de ma faute. Donc: le manque de pataras (concept du bateau) (bon, pas grave grave, mais quand même) et surtout : le manque de table de cockpit (ma faute). Car quand il gite, ben il gite pour de bon. Et quand il y a de la houle, sans table, sans poignées, sans rien pour se tenir quand on se déplace, ben c'est pas top...... même en étant à la barre.

Mais pour le reste, rien à signaler. Superbe unité, très confortable en marche et au port, cabines spacieuses, bloc cuisine pratique, carré très agréable et "cosy".

Tout est très bien fini, bien pensé.

Je continuerai le test ;-)

A bientôt.

Pascal.

P.S: le coût pour ajouter une table de cockpit dépasse les 5.500 euros..........(devis à l'appui...).

Si quelqu'un a une autre solution, je suis preneur ;-)

@Pascal,
.
Je viens de passer sur ton site...
La cadène dont je parle pour le pataras est VISIBLE sur la photo du haut, juste derrière les.. fesses du barreur !

Hello,

Plus de 5500 euros pour une table de cockpit? elle est en or massif?

Tu peux trouver des tas de modèles dans les catalogues des ships pour bien moins cher.
Il faut d'abord voir quel pied de table il te faut. Tu peux pas l'adosser à la colonne de barre à cause des deux barres, mais il existe des pieds adaptés.
Ensuite, le plateau, c'est facile.

C'est bien d'avoir un retour d'un achat neuf ou tout se passe bien, ça montre que c'est le concessionnaire qui joue un rôle primordial.