Pb sur un mat : est-ce réparable ???

galère
t'as une photo ???
ça permettrais de se rendre compte

te prend pas la tete
fais une declaration a l'assurance qui mandatera un expert , c'est a lui de prendre la responsabilité de la decision de reparer ou de cchanger le mat

imagine que tu repares et que dans 1 ans tu dematesparce que le mat n' aurit pas du l'etre et que dans le dematage quelqu'un soit blessé ou pire , vois tu le merdier ou tu serais

tu n es pas responsable de ce qui est arrivé donc fait fonctionner le systeme pour etre certain de ton coup

;-) ;-) ;-) ;-)

tout à fait,
d'accord avec Hotelgolf.

pour avoir vécu..

c'est le meilleur conseil que l'on puisse te donner !

le pb: compétence ET assurance
AMHA les mats se réparent très bien. Même mieux que bien si tu accepte un surpoids.

En revanche il y a deux problèmes. L'un soluble, celui de la compétence. Pas nécessairement facile à trouver partout.

Le plus gros problème est évidemment, celui de l'assurance. Au vu des pratiques d'aujourd'hui, le problème me semble insoluble.

Quelle effroyable société de consommation !

A vérifier. tiens nous au courant.

le blème
c'est qu'il est peu sur qu'il récupère un mat neuf, sans bourse délier,

en effet les expert détermine toujours une vétustée et donc on en est toujours de sa poche,

malheureusement....

si notre questionneur
nous donnes le résultat des courses , vous verrez si il n'applique pas une vétusté sur quoi que ce soit, même en RC.....
il nous diras ce que donnes l'assurance et ce que ça lui coute, sauf s'il fait pas mal de choses lui même
;-)

d'accord
mais çà n'empêche pas de faire les démarches... Ce qui est pris est pris. Et s'il ne récupère pas un mat neuf, il peut peut être récupérer de quoi faire la réparation par un pro, si une réparation est possible... Qui ne tente rien n'a rien...

Soyons précis
S'agissant d'une RC pro, je pense que l'expert qui va examiner les dégâts sera celui de l'assureur RC du chantier.

Missionné par l'assureur du responsable du préjudice, cet expert aura tendance, quoique son impartialité ne puisse être a priori mise en doute, à trouver une solution économique avantageuse...pour son mandant.

La démarche d'évaluation par ce seul expert n'est donc ni contradictoire ni objective du fait que personne n'est chargé de la défense des intérêts de la victime.

Elle conserve donc toute latitude pour contester la décision de l'expert (note : le titre d'expert maritime n'est pas, à ma connaissance, réglementé contrairement, par exemple, à l'automobile).

C'est dans cet esprit que la victime peut (doit!) faire valoir le préjudice complémentaire qu'elle subirait a arborer un mât "bricolé" à la place du mât en parfait état d'intégrité qui était le sien auparavant.

Dans la mesure où son contrat le permet, il est possible que l'assurance de la victime puisse prendre en charge sa représentation par un contradicteur. Sinon, rien ne l'empêche d'en, missionner un ou, plus simplement, de faire valoir son désaccord.

Je confirme une nouvelle fois qu'il s'agit d'un sinistre RC et qu'en la matière la règle est le remplacement si une réparation diminue la valeur du bien endommagé, comme c'est le cas ici.

un autre probleme d'assurance...
qu'en serait il en cas de rupture du mat réparé? et est ce que , simplement, un assureur assurera t il , quand on sait qu'ils demandent des attestations pour ....les haubans!!?

Bon vent...mais pas trop ?

.
j'osais pas le dire mais c'est ce que je pense depuis le début !

c'est ce que je
lui souhaite....