Peindre une coque

Bonjour
Je désire repeindre la coque polyester de mon voilier, oeuvres vives avec du VC Tar et oeuvres mortes avec une peinture polyuréthane bi-composant.
J'aurais aimer savoir s'il était préférable de commencer par les oeuvres vives ou les oeuvres mortes sachant qu'au niveau de la ligne de flottaison il y aura un petit recouvrement.
(polyuréthane sur époxy ou époxy sur polyuréthane).

L'équipage
#First
KerareKerare
09 avr. 2021
bil56bil56
09 avr. 2021

PU sur epoxy, pas l'inverse

jerome1966jerome1966
10 avr. 2021

Peinture de coque a éviter au maximum a moins de vouloir cacher une réparation.
Pour mois un bateau polyester dont la coque a été repeinte est a fuir en occasion.
Il y a de très bon poliche.

Now:ça, c'est un peu n'importe quoi comme réflexion. J'ai repeint mes deux précédents bateaux, non pas pour cacher quelque chose, mais parce que le gelcoat devenait "poreux" avec le temps (30 ans ++) et les polish n'avait quasi aucun effet. Le premier au pistolet à la toplac (mono-composant), très beau résultat et assez durable, le deuxième au rouleau à la bi-composant, résultat correct mais un peu moins beau et un peu moins durable, certainement du au mode opératoire et aux conditions météo au moment de l'application. Pour la réponse à la question Bil à déjà répondu.·le 10 avr. 2021 14:09
Tangalo:Vraiment n'importe quoi, j'ai repeint aussi deux de mes bateau, un dont le vert d'origine ne me convenait pas at l'autre dont le gel coat devenait farineux. Ce qui ne m'a pas empêché de les revendre l'un et l'autre et d'avoir toujours de bonnes relations avec les acheteurs qui sont maintenant des voisins de ponton.·le 10 avr. 2021 15:25
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mordrouzmordrouz
10 avr. 2021

Bonjour Kerare,
J'ai eu l'occasion de repeindre plusieurs bateaux polyester. J'ai utilisé à chaque fois de la PU bi composant de chez Dupont chez un grossiste en fournitures automobiles. Bien moins cher que les PU de nos Ship habituels. J'ai toujours commencé par les oeuvres mortes en dépassant largement sous la flotaison (bien marquer la ligne avec un poinçon afin de la retrouver après avoir chargé en peinture. Séchage plusieurs jours, ensuite masquage avec du polyanne et de l'adhésif à masquer PVC rouge de Tesa ou de 3M (éviter les ruban masque de GSB et surtout pas le papier car la peinture PU migre sous la colle et on se retrouve souvent avec une dentelle ) Ensuite léger égrenage au grain 240 sur la partie qui sera ensuite recouverte de l'anti fouling. Il est préférable d'utiliser la sous couche prescrite par le fabriquant de l'AF. L'avant dernier en date est un Lovelove repeint en 2003. Cela n'a pas bougé depuis. J'avais mis 4 voiles de peinture soit environ 300grammes au m2. Pistolet buse 1,8 et 2,5 à 2,8 bars, et bien diluer.
Bon courage.
Jacky

mordrouzmordrouz
10 avr. 2021

suite,
Le VC Tar qui est un époxy adhère parfaitement sur une laque PU à condition de bien laisser sécher le PU et de faire un léger égrenage . Par contre la laque PU à du mal à adhérer sur des dépassements d'antifouling notamment ceux au teflon ou au silicone, voilà donc pourquoi je te conseille de commencer par les oeuvres mortes et de finir par les oeuvres vives.
Jacky

DjangoDjango
10 avr. 2021

Y a une combine que j ai vu faire et avoir le recul de plusieurs années que je trouve géniale
Je vous la livre cadeau
Il s agit de repeindre votre coque au pistolet avec du gel-coat
Il faut passer plusieurs couches et lustrer en final
Avantage pas de pets comme avec une peinture et aspect usine du bateau et moindre coût

jerome1966jerome1966
10 avr. 2021

Sur un bateau de 30ans ça fait vraiment bricole...
Alors q'avec du poliche au silicone sa brille niquel.
De toue façon a moins de faire une peinture sous hangar avec de la peinture type poids lourd revernis comme pour les bateau de grande plaisance ça fait sale sous 1 ou 2 ans.....

Now:La Toplac que j'avais fait au pistolet (sous hangar couvert mais ouvert) à donné un très beau brillant et à duré une dizaine d'années en se dégradant doucement. J'avais repeint tout le bateau coque et pont (le pont pas avec la Toplac bien sur) sorti, du hangar on aurait dit un bateau neuf, ça ne faisait pas du tout bricolage, c'est la préparation qui fait tout.Tu est sur que tu as déjà peint un bateau ou au moins vu un bateau repeint? ou tu fais juste dans la provoc ? ·le 10 avr. 2021 17:47
jerome1966:Regarde a Port Camargue les bateau repeint c'est sale ou bout d'un a deux ans....dans 95% des cas.·le 10 avr. 2021 18:19
Tangalo:Viens voir le mien, 10ans que c'est fait, Venezziani Gelgloss bi-composant, et tu me diras si tu le trouve sale... Mais peut-être que je fais partie des 5% qui trouvent grâce à tes yeux...·le 10 avr. 2021 19:00
jerome1966:C'est l'exception qui confirme mon avis!!!!!·le 11 avr. 2021 18:21
Tangalo:Facile...·le 11 avr. 2021 19:17
James :Oh oui facile...Une peinture bi composant ça dure au moins 10 ans si c'est bien fait ...·le 12 avr. 2021 09:06
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TangaloTangalo
10 avr. 202110 avr. 2021

Tiens j'ai retrouvé des photos du jour où il a été peint, sur la ZT, entre 6h30 et 8h, deux couches "mouillé sur mouillé" à l'airless.
Perso, je le trouve très présentable... pour du travail de bricoleur.

KerareKerare
10 avr. 202110 avr. 2021

Je vous remercie tous pour vos réponses, donc ce sera oeuvres vives puis oeuvres mortes.
Pour l'antifouling ce sera lorsque la peinture complète sera finie.

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