Peindre une voile

pas de la peinture ordinaire même diluée. Je l'ai fait en 98 avec un beau sapin de noël. La voile s'est déchirée rapidement par manque de souplesse. Il faut se renseigner chez ceux qui font des pubs sur les voiles, un aérosol me semble indiqué.

J'utilise depuis déjà longtemps de la peinture latex pour remplacer les bandes UV.
Sinon l'insigna c'est une bonne formule.

La bande UV classique est très efficace pour l'action de protection du soleil, mais c'est un poids non négligeable sur la chute et la bordure et ça fragilise la voile. C'est aussi un budget lorsqu'il faut la faire changer.
Sur une voile en dacron pour un usage croisière c'est très bien, si on est un peu exigeant sur la finesse des réglages ou à la recherche de performances je préfère de loin la peinture latex qui permet de garder parfaitement la ligne de la voile.
J'ai utilisé cette technique sur un voile aviron (wabi 19) pendant 3 ans sur une voile en Pentex, la voile restant enroulée sur le mât en permanence.
Egalement sur mon petit trimaran (un Tremolino MK4 de Newick) sur le solent également en Pentex, en permanence sur le bateau pendant 6 ans, sans souci particulier.
Je l'ai fait également sur mon First 31.7 sur un solent en 3 DI race, mais là je n'ai que peu de retour ayant vendu le bateau 3 mois après.
Sur mon nouveau bateau j'attend un solent de convoyage en dacron qui va aussi recevoir ses bandes UV en peinture.
Quand on connait la fragilité du Pentex au soleil on peut penser que la formule est plutôt bonne, sachant que je suis en Martinique que mes bateaux sont utilisés toute l'année et que je sors plusieurs fois par semaine en général.
Mon voilier préféré n'aime pas trop que j'en parle, peut-être que les réfections de bandes UV amènent un bon chiffre d'affaire aux voileries.

Bonjour Lepapé,

et merci pour ton retour.
Peux-tu donner la référence du produit que tu utilises?

Gorlann

J'utilise le produit ICOPER Gold Menbrana continua.
Je l'ai en bidon de 20 KG, je ne sais pas si ça se trouve en petit conditionnement.
Le produit se conserve bien. La couleur est gris beige, mais elle peut se teinter.

Sur les GV en dacron peintes par la voilerie, la peinture avait une odeur assez marquée, pas comme l'acrylique...mais pas de réponse sur le produit utilisé.
Comme je le disait plus haut, la peinture s'est "cassée" sur chaque cassure de l'apprêt et la durée de vie de ces voiles utilisées en entraînements et régates (Surprise) m'a semblé plus courte.
Dans la glycéro il y a des solvants, perso je n'oserais pas.