Peinture: avec 25 30 °

Bonjour,
Aujourd’hui j'ai repeint mon cockpit, tout bien poncé avant (15 jours en travaillant que le matin ) l'après midi, il fait trop chaud. Et avec la peinture stopani bi composant, malgré le bon dosage catalyseur diluant 3-1-1 comme préconisé, j'ai trouvé que la peinture tirait trop vite pour la lisser avec pinceau mousse. Demain j'égrène pour la 2 eme couche.Alors la question est : dois-je mettre moins de catalyseur ou plus de diluant ? désolé pour les autres régions mais ici il fait chaud pour la peinture, mais avant, c'était trop humide .On est jamais content .

L'équipage
10 juin 2016
10 juin 2016

1/ un poil moins de durcisseur 2/ un poil plus de diluant 3/ une bâche pour travailler à l'abri du vent
Ca devrait aller

10 juin 2016

le matin à la fraiche ,possible ou pas ... ou le chauffage est deja en route ...

10 juin 2016

j'ai passé la journée d'hier à peindre les œuvres mortes de Sirius....à la polyuréthane....bi composants....j'ai voulu faire un essai sur le tableau arrière avec la patte de lapin et le pinceau derrière pour lisser....
Minable question finition. J'ai pas laissé sécher, un coup de diluant et j'ai caché au polyane tout le bateau.

compresseur,pétard, et en avant...
Première couche assez légère, (il y avait un peu de vent et pas trop de chaleur hier matin...) puis dans la foulée, deuxième couche.Ca sèche à mesure avec un bon brillant...le temps du repas de midi et je reprend direct la troisième...j'ai passé pas tout à fait les 2.5kg que le copain carrossier m'avait préparé...
Il m'avait prévenu, pas trop de catalyseur avec la chaleur et pas plus de 5% de diluant pour éviter le brouillard...
Par rapport à l'état de surface pas parfait au départ, je suis satisfait du résultat.

10 juin 2016

Oui le pétard, ya que ça de vrai....

11 juin 2016

Oui sur un chantier, mais je suis à flot au ponton et nous sommes très serrés. alors le pétard je ne me risquerai pas.

11 juin 2016

Tu peux ralentir la prise de la peinture avec un peu plus de diluant, le mieux étant de demander au fournisseur de peinture de te fournir un diluant 'plus lourd' dit 'retardant' qui te permettra de travailler ta peinture tranquillement. (il existe aussi des diluants léger pour temps froids)

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