peintures alkydes ? avis ?

En attendant,
le retour d'expérience de ceux qui auraient pu utiliser cette peinture, voici un lien qui pourra t'éclairer

www.dotapea.com[...]des.htm

peinture sol a priori
merci pour ces precisions. Il s'agit dans le cas presnet d'une peinture sol professionnelle qui semble très resistante meme en application extérieur. Je vais verifier la teneur en resine.
dédé tu parles d'un epoxy monocomposant. Mais on va de toute facon mettre de l'époxy sur le tout le pont.Donc il faudrait par dessus remettre une peinture epoxy ? ou dans ce cas il existe des époxy teintés dans la masse ?
Merci

j'ai essayé
le probléme est qu'en vieillissant cette peinture devient dure et cassante si bien qu'elle finit par se décoller en nombreuses écailles si le support n'a pas le même coëf de dilatation.
j'ai eu trois expériences négatives en ce sens ce qui ne m'empêche pas de recommencer en ce moment. Pourquoi ? Je dois être maso...

Oui les modifications uréthane sur les alkydes, sont une technique "ancienne" pour avoir une résistance chimique relevée, surtout en comparant avec les alkydes traditionnelles.
Cela constitue quand même des technologies assez anciennes, depuis la chimie a développé d'autre système plus performants.
Mon propos est basé sur mon activité de fabricant de peinture carrosserie automobile, donc je ne le transpose pas directement au applications nautiques. Des infos dont je dispose, les alkydes ne sont plus du tout employées en automobiles, gamme agricole et poids lourds et les gammes peinture industrielles. La grosse majorité des système actuels, sont bases sur de formules 2k (deux composants, avec résines et durcisseurs). La réticulation sera aussi par liaison uréthane, les résines sont majoritairement de type acryliques, un peu de polyester, et divers polymeres..
Pour la question de séchage, je dirais que le séchage complet plus ponçage est la solution la moins risquée, mais il vaudrait mieux avoir la confirmation par les technico_commerciaux des produits concernés.

Il faudrait retrouver un fil sur HEO ou un forumeur avait donné une marque de peinture camion...
Bon je donne une référence fabriquée sur le site ou je travaille , donc ce coup ci je suis mouillé..
www.rmpaint.com[...]t-offer
Je ne sais pas si c'est distribuable jusqu'à un particulier, c'est surtout vendu à des professionnels , c'est une gamme de peinture assez costaud pour les engins lourds..

OUlala , pas de confusion SVP , époxy 2 composant pour protéger le bois , Ok c'est la bonne préconisation , bien imprégner et laisser sécher .
On peut mettre de la peinture sol sur un pont si on n'est pas trop regardant . Les alkydes modernes tiennent relativement bien en extèrieur car on utilise des huiles moins saturées que l'huile de lin , globalement , aujourd'hui on utilise soit de l'huile de soja , des huiles un peu plus sophistiquées comme l'huile de coton etc ... Le jaunissement est moindre et le farinage assez limité , surtout sur un pont qui recoit des embruns , et qui est rincé de temps en temps .
Epoxy monocomposant , ce sont des ester d'époxy , c'est à dire des sortes d'alkydes dont on remplace une partie de l'huile par de l'époxy pour mieux controler la répartition moléculaire . Cela donne de trés bonnes résistances à la corrosion , mais la tenue UV , pas bonne , voir bof ;;; bof .
Avant de passer la peinture sol à pas cher , poncer légèrement l'époxy pour augmenter l'adhérence de la peinture sol .
Allez , au boulot .
@trebord , la société fabricant des peintures pour camion , était Monopol .

Je ne sais si c'est la meme chose pour tous les sujets, mais incroyables les conneries que l'on peut lire sur ce forum à propos de la peinture....(des epoxy mono, elle est bien bonne celle ci...)
Et, evidemment, quand cela ne fonctionne pas, le probleme vient forcement du produit....

François, ecoute et suit saforian. Only.

Alkyde sur epoxy, aucun autre choix possible que de laisser secher completement la couche d'epoxy.
Et donc de ponçer pour favoriser l'accroche de l'alkyde, car la couche epoxy risque d'etre trop lisse.

Precision, alkyde sur epoxy, cela fonctionne. Mais, ce n'est pas un systeme ideal, l'accroche de l'alkyde ne sera pas optimale.
Une PU bi composant sol aurait été bien préférable. Oui, je sais, c'est cher, mais c'est le systeme le plus durable sur du bois à l'exterieur, notamment au sol.
Et, epoxy plus polyurethane, c'est parfait.

Egalement, ne jamais laisser, à l'exterieur, un epoxy non recouvert. La tres grande majorité d'entre eux n'aime pas la lumiere.

Enfin, toujours bien lire les fiches techniques avant d'appliquer, suivre scrupuleusement les indications, et, utiliser les bons outils. Par exemple, si rouleau, ne pas utiliser n'importe lequel.
Un polyamide texturé dans ton cas, semble etre le mieux.

Sur polyester les alkyde uréthane sont déconseillées car plutôt souples , la siccativité la rend cassante dans le temps . Sur du bois en extèrieur seul les alkydes uréthane spécifiques comme l'international ou la boero , basée sur des longues en huile sur isocyanates aliphatique donnent de bonne laque . A noter que la Damboline est une laque alkyde uréthane mais sur isocyanate aromatique ( jaunissant ) . Cette laque peut être avantageusement remplacée par de la peinture pour sol.