Percer un hublot dans une coque

A mon avis aucun problème ! Si tu es bricoleur et que le travail est fait avec sérieux, la pose n'est pas très compliquée.
La structure et la rigidité ne seront pas affectées, à condition de ne pas dépasser un seuil de dimensions "raisonnables" (on ne parle pas de baies vitrées on est d'accord ?)
Il existe un grand choix de hublots prêts à poser chez les fabricants, et ça peut même se dénicher dans les puces nautiques à prix raisonnables.

Lors du refit de mon ancien First 35, que je trouvais un peut sombre à mon goût, j'avais monté 2 hublots de coque Vetus avec cadre alu dans le carré, + percé 1 ouverture supplémentaire sur l'avant des hublots de roof, + un petit panneau de pont ouvrant au dessus de la cuisine. En rajoutant à tout ça un plafond refait en blanc à la place du bois d'origine, le côté "cave" avait ainsi disparu comme par enchantement.... (voir photos)

Un dernier conseil: ne pas positionner les hublots trop bas sur la coque pour conserver un maximum de rigidité des bordés et éviter aussi que les pare batt. appuient dessus directement.
Eric

ok pour la pose on peut aussi stratifier un décrochement à l'intérieur pour pouvoir encastrer un plexi de 15mm collé et vissé .
surtout pas de hublot ouvrant un jour c'est sûr on oubliera de le fermer en partant ...
alain

et se référer à la div 245 pour les ouvertures
www.ecologique-solidaire.gouv.fr[...]ets.pdf

A noter que le cadre métallique du hublot est un pont thermique avec condensation quand il fait froid, ce qui peut amener à faire un doublage isolant pour certaines navs .

J'avais initié un fil sur les hublots collés depuis l'intérieur sur un Océanis 43. Mal collés probablement par le chantier, ils avaient sauté au près, et le pic avant s'était rempli d'eau.
Donc, quelle que soit la solution que tu choisis...

J'ai des hublots de coque qui sont de simples plexis plaqués de l'extérieur. Ils sont de taille raisonable et n'ont jamais fait une goutte d'eau, contrairement à ceux du roof qui sont beaucoup trop grands. Hublots ronds pour les couchettes avant, et plus grands pour les cabines arrières.