Perche IOR "réaliste"

dans un precedent fil j'avais proposé le matos permettant la recuparation du MOB, et je suis toujours a reflechir a la question, bien que certains diront simplement " il ne faut pas tomber a l'eau" ( qui en douterait?).
donc entre autres preparation j'ai modifié ma perche IOR..l'originale a une flotabilite insuffisante n'est pas assez lestée et donc teint a peine droite par F3, l'eclairage est fantasiste etc..
ci joint la foto de l'engin : inconvenient elle est lourde 5.5kg
*j'ai remplacé la flottabilité d'origine par un flotteur de peche de 25cm de diametre qui de plus est située plus haut qu'a l'origine
*j'ai rajouté du lest plomb pour un total de 2.8k (moins de 2kg a l'origine)
*j'ai condamné le premier etage du dispositif telescopique pour eviter que l'ensemble de soit trop haut et compromette la stabilité par vent fort
*j'ai mis un ampoule led ultra puissante ( qui tient plus de 4h avec la pile de 9 volt du dispositif d'origine)
*j'ai adjoint un de 5w (65€) d'origine chinoise , non homologuée ( mais on n'est pas sensé l'avoir en service)...comme la mise en route necessite de devisser la tete de cette balise , j'ai mis un inter externe etanche (pour moto)
*rajouter des bandes reflechissantes
*substitué le pavillon d'origine par des fanions assez raides
*j'ajoute en outre une ancre flottante et l'ensemble est raccordé a une bouée fer a cheval
REMARQUE : pour la recuperation finale j'ai une boué Silzig et un filin flotant de 10mm et 50 metres orné de quelquse petits flotteurs de filets de peche.

L'équipage
#ior#mob#pêche
maykomayko
2j
maykomayko
2j

pardon j'ai oublié la photo que voila

yannbisyannbis
2j

intéressant.
pour entrer dans le détail :
- tu as juste remplacé l'ampoule classique par une led dans la lampe d'origine?
- les fanions viennent d'ou? fabriqués maison?
- pour le contacteur de l'AIS, le mieux est un contacteur à aimant appelé ILS ou reed switch (modele NF "normalement fermé" NC (Normally closed)), comme ça le montage reste 100% étanche, il suffit de mettre un aimant fixe en face et ça se met en route au largage.

maykomayko
2j2j

a vrai dire le contact d'origine de la balise se fait par relais reed, mais je n'ai pas pu imaginer quelque chose de fonctionnel une fois la balise en place et comme je l'ao dit l'activation d'origine n'est pas compatible avec l'urgence..donc j'ai shunter le relais reed d'origine avec un simple inter etanche externe.
*les leds viennent d'aliexpress il y a un large choix d'ampoule avec petit culot a vis ( E14 je crois)
* les fanions ( j'en ai plusieurs ) viennent aussi des chinois, il n'y a rien de correct chez nous , le mieux serait peut etre un fanion O, (moins visible sans doute) et franchement c'est cher payé

Now:J'ai pas compris un truc. Tu dis que l'activation d'origine est pas compatible avec l'urgence alors que c'est un truc automatique? (donc pas de risque d'oublier de déclencher) et ton système est un simple inter manuel donc risque de l'oublier dans l'urgence non? Donc c'est l'inverse? Mais c'est surement que j'ai pas compris l'explication.·le 04 oct. 22:31
yannbis:je me pose un peu la même question... pour moi l'interrupteur manuel n'est pas optimal pour le besoin...·le 04 oct. 22:42
yannbis:j'aurais mis un aimant sur un tube largement fendu au diamètre du tube, le tout fixé au bateau par une garcette, ça se détache tout seul au largage. ou alors du velcro?·le 04 oct. 22:48
mayko:Oui c'est une idée mais comme je n'avais pas de plan finalisé j'en suis resté. À ce déclencheur manuel@ nos la balise est conçue pour fonctionner en permanence pendant 2 semaines . Et ça c'est à proscrire.·le 05 oct. 15:02
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gorlann29gorlann29
2j

Bonsoir,

Je pense qu'il est très important que la perche du fanion avec la loupiote soit très haut au-dessus du flotteur.

Pour limiter le poids et le fardage, j'utiliserai un morceau d'arc eau de tente en carbone.

Pour la lampe, on peut remplacer celle présentée par une lampe flash à leds prévue pour les gilets.

mayko:Ok pour le fardage pour la lampe genre gilet elle risque de s'activer sous la pluie et les embruns et en plus je n'ai aucune confiance en ces dispositifs·le 05 oct. 15:05
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maykomayko
22h22h

Et puis vous oubliez toujours que tout ce que je fais est à moindres frais donc j'y vais très lentement car aucun dispositif semblable n'existe à ma connaissance. Tout est basé sur l'espoir d'un sauvetage externe ce qui me paraît parfaitement irréaliste au large ou même en med.
Si le truc est incliné à max 50 degré par ex dans 30nds par ex ce sera déjà pas mal. Raison pour laquelle le transpondeur est très bas. Il le compensera en partie par la puissance( illégale)

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Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

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2022