péremption passe-coque?

parce que s'ils sont en laiton, ils sont probablement un peu morts.
et c'est con, mais l'eau ne cherche qu'à envahir nos bateaux ...

Quand le bateau est au sec, donner un coup de marteau sur le côté pour voir si ça tient. S’ils ne cassent pas, il est inutile de les changer, excepté éventuellement pour se donner bonne conscience.

Sur le forum, il y a un fil à ce sujet, où quelqu'un explique de façon détaillée comment l'alliage se fragilise au fil du temps au contact de l'eau de mer : des atomes qui disparaissent et laissent du vide. Il faut faire une recherche avec "passe coque" pour retrouver ce fil très instructif.

Le passe coque en alliage doit être changé régulièrement. A la lecture de tout ce que j'ai trouvé ici même, j'en ai changé 3 cette année, je ferai les 2 autres l'année prochaine et je les remplacerai ensuite tous les 5-6 ans, ce serait dommage de perdre son bateau pour économiser 30 ou 50 euros et 1 heure de travail.

J'approuve moins l'idée de mettre un coup de marteau ou coup de pied pour vérifier la solidité du passe coque : dans le meilleur des cas, il casse et révèle sa fragilité, mais dans le pire des cas il ne bronche pas, même s'il est mort, mais peut bouger et perdre son étanchéité. Le passe coque, c'est un piège à con, faut le poser avec délicatesse et ne plus y toucher ensuite jusqu'au changement suivant.

Et quid d'un passe-coque en inox ?

L'inox n'aime pas être immergé en permanence.
Pour les passe-coques, bronze ou plastique chargé avec des fibres de verre (Trudesign ou Randex).

J'ai changé tous les passe-coques de mon bateau pour du plastique il y a 6 mois, puis j'ai changé de bateau et je me rend compte que les passe-coques en laiton du nouveau bateau sont tous oxydés... génial 🫤
J'ai l'impression que les propriétaires n'accordent pas suffisamment d'importance à cet élément de sécurité primordial

Jais changer mes passe coque classique contre du plastique...il se sont fendu????vive le plastique GRGRGR????...