Perkins prima 50 en 60cv?

Déjà, si tu arrives à réaléser les cylindres fonte et mettre des cotes rénovation, ce sera déjà pas mal. Et si en plus tu changes les guides de soupapes, ce sera encore mieux. Quant à la culasse qui sera à surfacer...
Bon courage aussi pour refaire l'étanchéité eau huile, les joints sont collés.
Le reste à l'identique, mais comme m'a dit un mécano, si il démarre, "je toucherais à rien".
Je sais, j'ai payé pour voir !

Merci pour vos réponses,
Je ne cherche pas la performance mais 50cv pour 11 tonnes c'est un un poil léger 20% de réserve de puissance serait un plus.
L'ampleur des travaux de rénov se verra le moteur débarqué: Contrôle usure et ovalisation des cylindres, rectif vilo? Verif culasse, remplacement des coussinets, nettoyage circuit refroidissement, la pompe sera confiée à un dieseliste, etc...
C'est ce que je fais sur des vielles autos quand je les restaure.

Et bien conscient que le mieux est l'ennemi du bien!