permis ou pas de permis ?

j'ai ptet pas tout compris
mais on est tenu a nos lois dans notre nation et aux lois nationnales lorsque l'on est ds une autre !
Non?
Donc en france besoin de permis !
Si non pourquoi je devrais douiller pour mon cannot une taxe en france que je paye pas en italie? cf un autre fil sur l'arnaque francaise au ships italiens...
Vive l'Europe ;-)

En clair
Je suis Anglais, j'habite en france, ais je besoin d'un permis pour naviguer avec mon 8cv sur ma coque de Piaf ?

LUCAS
Bateau = morceau de pays donc loi du pays

c'est plus drole que ça
un bateau à moteur de 7m avec un moteur de 8 CV demande un permis, mais un voilier de 23m avec un moteur de 250 CV n'en demande pas... va comprendre :-)

la loi..
permet par exemple a des loueurs de louer des bateaux a moteur de 5 m "sans permis" à n'importe quel vacancier : on a déjà secouru à 1m au large de Canet une petite famille qui dérivait a 2nds vers le large avec une petite tram, sur une coque de noix non pontée, avec un hors bord de 4cv, loué par ce genre de rigolos. on ne leur avait même pas expliqué comment redémarrer le moteur!

en eau interieure, c'est plus subtil: le permis est demandé "en principe" a tout le monde sur le canal du midi, mais une tolérance existe (encore!) pour les loueurs, qui confient donc des bateaux de 15t et 4m de large a des gars qui ne savent même pas comment marche une ecluse, et jouent aux auto tampon..
un projet de demander un permis a tous a suscité le tollé des loueurs.. 15 emplois "menacés"!, profession "sinistrée"! ..

Formule, issue de l'ancienne Division 224
*** attention, ce texte est obsolète ***

1. Détermination du type de navire à voile équipé d'un moteur : 2.1. S étant la surface totale de la voilure en mètres carrés pour le calcul de cette surface, on considère la surface totale de la voilure au près : génois plus grand voile plus, éventuellement, artimon ou misaine à l'exclusion du spinnaker et des voiles d'étai. L la longueur de la coque en mètres. D le déplacement lège en ordre de marche, sans équipage et réservoirs vides, en tonnes. P puissance totale du ou des moteurs de propulsion exprimée en kilowatts. Cette puissance est celle mesurée à la sortie du réducteur dans les conditions normales d'installation à bord pour une utilisation en continu. Un navire est considéré comme voilier si le quotient S / racine(LD) est égal ou supérieur à 5,5 et si le quotient (1,36 x P) / D est inférieur à 9 2.2. Un navire est considéré comme croiseur mixte si le quotient S / racine(LD) est égal ou supérieur à 3 et si le quotient (1,36 x P) / D est égal ou supérieur à 9.

bon, ben hubert,
on vient de faire la même recherche, je n'ai pas recherché dans l'ancienne division si la norme était la même, il ne semble pas (d'après ce que j'ai trouvé sur le net) que celle ci ait été modifiée...

cordialement