Permis plaisance / côtier Grèce

Oui en effet pour le permis côtier il me semble aussi que c'est le pavillon de ton voilier qui détermine l'obligation de posséder le permis ou non. Donc si pavillon français en effet pas besoin de permis normalement.
Par contre si tu utilise une VHF en dehors des eaux territoriales françaises je crois que le CRR est lui obligatoire.

Tout à fait Penjo, sauf que partout où je suis passé on ne m'a jamais demandé de CRR.
Quelques fois un permis (Croatie, Turquie...) et c'est là qu'il faut savoir expliquer que ce n'est pas dans la loi française, parfois ce n'est pas évident.

Par contre, en Grèce, il faudra le Dekra, la nouvelle taxe TEPAI, sans oublier l'attestation d'assurance avec la bonne formule en accord avec les lois grecques,
voir les (nombreux) sujets qui en parlent.

Arrêtez avec nos exceptions françaises puisque on parle de la Grèce.

Il y as quand même moyen de lire tout et n’importe quoi !
Cela dépend du pavilion du bateau c est sur je suis belge donc Jc pas besoin de permis en mer ( j ai quand même le côtier et l eau intérieur français ) de ce que je sais même sur un. Voilier au dessus de 4,5 kw il faut un permis le crr est intégré au permis mais uniquement dans les eaux française

Les garde-côtes demandent systématiquement le permis en cas de contrôle ou pour établir le Dekpa.
On peut toujours discuter et argumenter que ce n’est pas obligatoire en France mais c’est source de difficultés quand on ne l’a pas, et pas toujours facile quand on a affaire à un policier qui vous rétorque que c’est obligatoire en Grèce.
Attention à l’attestation d’assurance qui doit être conforme aux exigences grecques également.

OK merci.
Mon attestation rédigée en anglais :

"RISKS COVERED :
• Public Liability - Defence resulting from the property or the use of the boat by the Insured or by a
person to which it has been confided (except professionals), up to €15 000 000 (material damages
and bodily injuries). For the materiel damages, the guarantee is limited to €6 100 000. Are
also guaranted the accidental damages caused by sea pollution.
• The cover is applied to the water-skier towed by the insured boat.
• Compensation regarding bodily injuries (personal accident) sustained by people taken on board, and
the water-skier (medical costs, loss of income, disability, decease).
• Investigation and rescuing fees.
• Recovery claim - Legal Protection.
• Accidental damage regarding the boat (total loss, average, fire, theft…).
The cover is extended to the fittings and accessories which are to be used with the boat (security
materiel and sailing equipment). The cover applies also to the removal after grounding or wreck of the
boat.
• Tourist Assistance Service"

Est-ce OK ?

Si je suis pinailleur je ne vois pas la somme de couverture pour la pollution maritime que la loi exige supérieure à 150000 Euros

C'est quoi le dekpa ?

Voila tout !!!!
apps.hisse-et-oh.com[...]igation

Merci beaucoup pour toute votre réponses c'est super!
Pour en avoir le cœur net j'ai appeler deux autorités portuaires chargé du DEKPA et ils m'ont donné deux réponses différents, dont un qui m'a dit que si je venais il allait me faire payer une amende.
Bref jen conclus a travers toute mes recherches et questions que c'est un peu cas par cas et parfois, avec de la malchance, on peut tomber sur un port qui demande le permis de plaisance au moment de remplir le DEKPA...donc jvais passer ce permit côtier histoire d'être tranquille :)