perte d'eau de refroidissement Perkins 4108 échangeur

Bonsoir
Et pourquoi pas une fuite au joint de culasse ?

tu enlèves le bouchon de l'échangeur ,tu remplis à raz bord ,et tu fais tourner ,s'il y a des bulles
c'est le joint de culasse qui est coupé .
alain

pas de bulles, pas aperçu de colorant à l'échappement!
pas de fumées; ceci dit le bateau est un Moody 425 dont l'échappement est sous l'eau, ce qui doit rendre plus difficile la sortie de fumées blanches, ce qui n'est pas le cas des noires quand on met un coup d'accélérateur.
Comprend toujours pas.

Bonjour,
Si tu as un échangeur type Bowman, tu pourrais vérifier le serrage des collier des "cocottes" de chaque côté de l'échangeur, éventuellement les déposer, les vérifier voir les changer si elles sont cuites.

Je pense ajouter un vase d'expansion sur le circuit.
Il me semble qu'il me faut poser un T sur le circuit de réchauffage ECS mais je ne sais s'il faut le poser sur le départ ou sur le retour.
Qui l'a déjà fait ?
Xavier

Le chauffe-eau a été isolé, suis en attente d'un essai en mer ...

Je pense le connecter avec un T sur le départ vers le chauffe-eau, au niveau du niveau actuel de liquide, sans changer le bouchon-soupape actuel.
Cela devrait éliminer les surpressions dues au réchauffement de la masse de liquide, la dilatation se faisant dans le vase.
De plus le niveau est facilement visible.
Merci de vos conseils
Xavier