Petit multicoques et mauvais temps

De mon expérience, avec un bateau à petit tirant d'eau, tu trouves toujours un endroit où te caser. Pour ce qui est de la tenue au mauvais temps, toujours de mon expérience, les multis ne sont pas pénalisés.

J'aurais dut être plus précis,
j'imaginais bien un KL28 ou un truc dans le genre
ça reste léger - tu passe 1/2 journée à le monter / démonter sur une remorque de route.
Mais tu fais quoi si (exemple) tu es en Corse et que le mauvais temps d W arrive ?
On est déjà trop gros pour le sortir sans moyen de manutention.

C'est quoi du gros temps W en corse ?

J'ai pris un peu plus de 40nds dans la baie de Saint Malo avec une mer assez plate en KL28 et je ne me suis jamais senti en danger. En haute mer ca aurait été surement différent.

Dans le golfe de Valinco on peut tout de même s'abriter au mouillage des deux secteurs ou même du Sud sans trop de difficulté ,comme dans le golfe d'Ajaccio ou la le danger vient du Sud .Mais évidement ça réduit le périmètre de nav . Finalement tous les bateaux quel qu'il soient auront cette problématique si l’accès aux abris portuaires leur est refusé par mauvais temps d'ouest lors d'une descente de l’île coté occidental .

Il ne manque pas, sur la cote ouest de la Corse, d'abri pour un cata en cas de gros ouest.

Dans l'ordre du nord au sud, tu as Fiume Santo dans le golfe de St Flo, le mouillage d'Ile Rousse, le fond de Galéria, les criques ouest de Girolata, la plage de Sagone, les plages au sud d'Ajaccio, Porto Pollo, Campomoro, Tizzano, Figari....

Je ne suis jamais allé m'abriter du vent dans un port Corse, par contre, j'ai parfois bombé en avalant 30 ou 40 milles pour aller chercher un coin agréable et abrité des conditions attendues.

Le choix de l'endroit dépend des conditions mais aussi de ton attente. Avec les gamins, je veillais à avoir toujours une paillote pas loin pour une petite glace. Tu peux aussi chercher un coin où il y a de quoi s'occuper, genre petite ville comme ile rousse, ou carément

L'intérêt du petit cata (Erendil fait 10 x 6) avec un tiran d'eau de 80cm, c'est bien de se faufiler dans le moindre recoin.

Et la solution de tourner l'autre coté pour s'abriter est à retenir surtout si tu es au sud.

Au nord, tu es mieux abrité coté W de la baie de St Flo qu'à Macinaggio, par ex. Au sud, Santa Manza est aussi très ventée mais cela devient pas mal après.

Jacques

Il y a quand même une sacrée différence entre la plage de Porto, orientée plein ouest, avec des fonds qui remontent très rapidement, les plage de Liscia et de Lava, orientées également plein ouest, et l'abri de Sagone, où stationne en été 50 bateaux, qui est orienté vers le sud et protégée par une pointe.

C'est pareil partout. J'ai aujourd'hui Erendil au mouillage à Bandol, bien abrité, alors qu'à 200 m de là, le mistral souffle à 40 nds avec une pelle de mecs qui surfent sur la plage.

Idem par ex à la grande plage de Rocapina. Quand tout le monde se fait secouer, tu peut être dans un abri quasi parfait juste au début de la plage coté ouest. Mais il ne faut pas hésiter à se coller au littoral, et à mettre en plus une ancre derrière pour ne pas tourner. Cela dit, ce n'est pas un endroit à trainer par mistral.

Je ne me rappelle pas d'une houle particulière fin août 2013, je traversais depuis Ile Rousse et on était au moteur quasi la moitié du temps sur une eau toute lisse, mais par contre, le 21 août 2014 j'étais justement abrité à Sagone dans un coup de houle de ce type. D'ailleurs pas forcément causé par un coup de mistral sur la Corse. C'est parfois en fait de la houle qui arrive du Golfe du Lion, avec une forte tramontane alors qu'il n'y a pas trop de vent en Corse.

J'étais tellement tranquille que c'est seulement en partant que j'ai compris dans quel guêpier j'allais me fourrer pour le retour. A quelques dizaines de mètre de moi, mais après la pointe, se trouvait une grande goélette, qui tanguait terriblement. Effectivement, cela a été raide (j'ai raconté ici cette traversée, où j'ai perdu au milieu de la nuit mon speedo et me suis retrouvé avec une tonne de flotte dans un flotteur).

Jacques