Petit sondage, les vestes de quart

Pas de retour au système ancien
mais la généralisation des gilets automatiques avec harnais intégré, qui rend le harnais intégré à la veste obsolète et inconfortable.

pour
repondre a tout ça , 1/ c'est pour faire du fric et l'autre il fournit les pros , les pecheurs depuis des annees et des annees , guy cotten c'est d'abord la peche ! apres la plaisance !!! car il y a bien longtemps que les pechous ont des vestes de travail avec harnais et gilets automatiques incorpores ( cela reste quand meme dans le domaine du CHER !)

Peut être aussi
qu'il ne se serait pas noyé non plus s'il avait eu un gilet automatique.

Peut être aussi que les skippers du VOR vont commencer à reflechir car vu les mers qu'ils affrontent, je ne comprends pas bien pourquoi ils n'en portent pas. Je comprends qu'ils ne soient pas attachés en permanence, mais pas qu'ils ne portent pas de gilet, ça je ne comprends pas. Mais les coureurs ne sont peut être pas une référence à ce niveau.

Le principe du gilet automatique, c'est que tu le portes quasi en permanence même si tu ne mets pas ta veste de quart. Bien sur, quand il fait 30° dehors, que l'eau est à 28°, que le bateau file doucement et que la mer est très calme et que je ne suis pas seul dehors, je suis le premier à réduire mon équipement à la tenue d'Adam, mais les gilets sont chez nous accrochés à la descente donc du cockpit dès qu'on estime qu'une récupération de MOB pourra devenir problématique (c'est à dire le risque de passer un certain temps dans l'eau), hop on attrape les gilets (qui à la difference des harnais s'enfile en 1 seconde), même s'il fait grand ciel bleu (cas classique en Med, ciel grand bleu mais vent assez fort et houle importante). Si ça se dégrade encore plus plus, hop on s'attache. Dès que la nuit est tombée, qu'il fasse grand beau temps ou pas, on met les gilets (en fait on s'attache aussi d'ailleurs).

Le gilet automatique remplace à la fois le harnais et l'ancien et très encombrant gilet de sauvetage, que tout le monde a perdu l'habitude de mettre - sauf aux Glénans - (ce qui, bien qu'étant une erreur, se comprend facilement vu l'encombrement et l'odeur du truc)

En fait le gilet automatique, l'essayer c'est presque l'adopter, et comme en Med on met rarement les vestes de quart, l'utilité des harnais intégrés dans les vestes est plus faible.

De plus, si tu ne portes qu'un tee shirt sous ta veste de quart (la Med, encore), les boucles dans le dos sont très génantes. J'ai l'habitude de dormir dans le cockpit quand je suis hors quart, donc le harnais intégré me gène.

Enfin en terme de prix, si on intègre le surcout du harnais intégré à la veste + celui du harnais (+ éventuellement une brassière), la difference de prix avec un gilet automatique devient faible.

Beaucoup de gens ont maintenant adopté le gilet automatique, c'est la raison pour laquelle tu trouves de moins en moins de veste à harnais intégré.

Cependant, si tu en cherches une, je vends la mienne, une veste de quart Aigle Ocean taille L ou XL avec harnais intégré, bon état car peu servi (vive la med !) ;-)

Enfin on peut voir aussi des inconvénients au gilet automatique, il y a quelques fils sur les gilets dans le forum.

le marchand de singe est passé
Y a plus de harnais intégré parceque le marketting a pensé que c'est inutile et génant pour la population plus vaste qu'il vise, à savoir le péquin lambda qui n'aurai besoin du harnais que dans le cas de halte trop prolongée dans les rhumeries et autres lieu d'imbibation, là où le port du harnais de bar est vivement recommandé.

veste et harnais
Les vestes qui avaient harnais (et gilet de flottaison) intégré, étaient une belle évolution. Plus tard, le goretex en fut une autre de belle évolution, mais pour profiter de ce tissu, il faut oublier le gilet intégré. Et je ne parle pas des tissus pré-plié ou stretch. Quant au harnais intégré à la veste, il n’avait pas de sous-cutale ou si faible ou jamais clippée de toutes façons. Pas très secure tout cela.

Puis avec l’arrivée des gilets auto-gonflant qui veut encore des grosses mousses? Budget? On parle d’achat de veste, je ne pense pas que l’on puisse dire que le gilet pulvérise le budget de la veste.

Aussi, il y a une habitude de plus en plus générale de porter le gilet auto-gonflant tout le temps. Légèrement vêtu ou avec trois couches de pulls. Avec les anciennes vestes : légèrement vêtu, pas de harnais!

Enfin, choisir entre être tiré dans l’eau par un harnais et tiré par une veste qui vous bloque les bras faute d’une vrai sous-cutale, je choisis le harnais.

Bref, j’aprécie cette évolution. Un gilet auto-gonflant faisant harnais que l’on peut porter quand on veut, une veste bien respirante que l’on porte aussi quand on veut et les deux ensemble quand on le désire.

D'accord avec vous
Maintenant il faut reconaitre que les fabriquants semblent commencer a prendre conscience de cela.

Ainsi les ensembles XM (Plastimo) sont maintenants equipés de support pour harnais autogonflant, qui permettent de laisser le gilet a poste sur la veste.

Ou cela devient comique c'est que le gilet PILOT (le plus courrant chez Plastimo) n'est pas equipé des fixations allant avec la veste.
Seul le modèle optisafe (126,70 € HT prix public) est equipé de ces fixations.

ma cotten à moi
a 2 avantages:
- des goussets qui permettent d'y rajouter/intégrer un harnais et gilet automatique.
- elle est de taille "spécial", équivalent d'un 4XL... et je peux donc la fermer...
Jamais trouvé de veste à ma taille dans une autre marque...

Encore qu il n y a pas que les vestes qui ont évoluées
Qui de nos jours va encore souvent par gros temps à l avant !! nombre roule un peut leur génois sur enrouleur ( quant il est trop tard pour aller mettre le foc ou la trinquéte qui va bien !! les prises de ris automatiques limitent également les déplacements !! Pour les quarts de nuit un ensemble avec flottabilité et harnais intégré , c est sympa , sécurisant de plus trés coupe vent !! bon , une veste plus légére que l on met par dessus son bas de combinaison avec le gilet harnais intégré compléte une deuxiéme tenue !! car un rechange , c est pas mal ,en plus de quoi équiper un équipier de passage !! ;-) :-D Pour ma part , j ai un ensemble moby dick avec harnais incorporé ! deux pantalons de ciré avec mon gilet harnais perso réglé et une veste plus légére Gill :-D

Veste avec harnais intégré........
en vente chez

modèle off schor (excusez de l'ortographe) :mdr:
bon vents
alain

Merci !! Speedo! mais idem
Sold out !! pas grave ;-)

IDF bonjour, alors.........
il ne te reste plus qu'a aller sur le site

bonne nav...........internet :-D

ocean racer
by henry lloyd.
j'ai acheté cette veste il y a deux ans en remplacement de ma vielle .... ocean racer achetée il y a plus de vingt ans.
cet vest comporte tout ce qu'il faut pour y integrer un harnais, y compris les sorties etancheifiées du dit harnais.
c'est bien sur une evolution de ma vielle veste, gore tex et tout et tout mais la qualité reste excellente.
c'est certe un peu cher mais on sais ce que l'on paie et la satisfaction est au rendez-vous.
amicalement
jpierre

évidemment...
si tu navigues en eau tiède, le t-shirt suffit avec le gilet !

Avec l'eau tempérée de la bretagne, on supporte une p'tite polaire en plus, et le gore-tex quand la brume de chaleur a des grains trop gros... :tesur:

pfffffrrrtttt !

dès que le vent monte...
gilet auto gonflable sure la veste de quart (soit légère: tribord, soit plus lourde musto), mais pour aller en pied de mat ou a l'avant je mets une brassiere plastimo plus harnais celà pour me proteger des chocs eventuels

à la machine
sur 30° (la température de l'eau en vendée...) avec très peu de lessive et essorage en dessous de 500tr le tout sans encombrer de trop le tambour, je met en général 1 pantalon + 1 veste pas plus quitte à faire plusieurs lessives.

j'ai essayé une fois d'ammener une veste avec harnais intégré, tout le bazar dans un pressing, devant la gueule du gars, j'ai repris tout mon attirail

surtout jamais d'adoucissant qui encrasse les textiles modernes respirants et tout et tout

faire gaffe aux velcros, le "fermer" ca leur évite de se prendre dans les parties en polaire

un bon sechage normal et hop, c'est reparti pour un tour.

par contre, pour les cordages, le lavomatic c'est vachement bien pour les dessaler...

lavage gore tex
il faut savoir que l'etancheite d'une veste est liée au caractère deperlant du tissus et pas à la membrane
quand vous lavez une veste, vous otez une partie de l'enduit qui la rend deperlante, il faut alors la retraiter avec un produit special
j'ai eu l'occasion de le faire plusieurs fois sur une veste gore tex de montagne, lavage, essorage tres leger, on imbibe la veste mouillée avec le produit et on laisse secher, et ça marche tres bien
seul bemol, la durée d'efficacité est moins longue et il faut regulierement renouveler l'opération

Oui mais...
Quid de la pastille de dilution ?

d'accord avec erendil
ns attendrons aussi le plus longtemps possible avant de changer la veste de quart de gg ou le harnais est dans la poche pret à l'emploi et en plus la veste à une couche 'flottaison' : ça n'éxiste plus non plus !!!!
pourtant on l'a essayée à l'eau et je me sentais plus rassurée qu'avec le gilet flottant qui vs retient que la tete hors de l'eau +si on veux un peu nager impossible + on voit plus rien non plus quand on tourne la tete
on ne le sort que a partir de mer tres formée

voila voila avec leurs nouveaux trucs ça leur fait qq clients en moins et en esperant qu'ils ns lisent peut etre vont ils ns reproposer tout ça sur le marché

gonflage auto et harnais
Le gilet automatique dispose aussi d'un harnais et permet de s'attacher dès que nécessaire, comme avec un harnais intégré dans la veste de quart.

Pour remonter ce fil...
... sur les vestes de quarts !

Je vois tellement de navigateurs avec le gilet gonflant sur le dos mais sans la ligne de vie...

Ou alors la ligne de vie autour du cou, prête à faire un croche patte.

Ceci par rapport au fil sur les harnais où beaucoup (trop) pensent qu'ils sont en sécurité en l'ayant capelé !

La SECURITE est de rester à bord, POINT !

N'est-il pas possible...
... de coudre un gilet dans la veste ?

Le plus difficile serait pour faire ressortir les boucles, mais avec tous nos produits modernes, velcro et autre, une bonne couturière devrait savoir faire ça.

Maintenant je crois que le jour, ou plutôt la nuit, où je passe par dessus bord sans être attaché, avec ou sans gilet, j'aspire un grand bol d'eau car quite à souffrir avant de mourrir, autant que ce soit le moins longtemps possible.
Bien sûr ce serait le cas extrème, sûr que personne ne viendra me repécher et loin des côtes, et encore, je me vois mal dans la flotte, soutenu par mon gilet et regarder le cargo qui me vient droit dessus, pour finir aspirer par ses hélices... c'est pareil avec un yacht de plaisance à 30 nds qui veille au radar
Pardon, je suis bien macabre ce soir ! :-(