Petit sondage: que préférez-vous ? Les courses type bateaux .....

Les courses au large "modernes" type Jaques Vabre, Route du Rhum, ou Vendée Globe ont une couverture médiatique et une facilité de suivi sur internet qui amènent un certain intérêt. De plus, connaissant certains skippers concurrents j'aime bien les suivre.
Sinon je préfère les régates saucissons où on s'amuse sans trop se prendre la tête, juste de bien faire marcher son bateau et de s’améliorer dans les manœuvres, pour finir par un peu de convivialité avec les autres équipages. Sans que ce soit une course à qui a le plus de fric pour l'équipement...

Un penduick VI de 32 tonnes a 12 nds dans un cétacé ça doit pas être beau à voir …

Avant j’admirais les découpeurs de cétacés mais quand je vois le nombre d’ofnis qu’ils tuent à chaque courses ; j’en bien à préférer les bateaux plus lents…
Désolé d’être un peu cru mais c’en est trop.
La prochaine route du rhum je la limite à 10 noeuds et j’achète 200€ le litre de rhum au premier du retour à la base
Avis aux motivés

Aucunes et depuis toujours, un peu Groupama.

les unes comme les autres , les nouveaux parce que c'est les innovations s'est passionnant ,et les vieux pour la beauté du geste ,le sens marin ,le coté pas trop mediatique ,moins de fric ,plus authentique et sans doute un peu de nostalgie..
ça va se developper de plus en plus et les medias suivront

Je me sens obligé de répondre, OUI les courses d'aujourd'hui sont des explois techniques et humains pour les coureurs, mais OUI, je préferais beaucoup ces courses avec des bateaux que nous pouvions rencontrer lors de nos navigations, des bateaux "à vivre". Dommage !

De mon côté , je suis absolument fan des régates type America's Cup et autre Sail GP , ces bateaux volants me fascinent par la technologie et l'intensité des régates .
Pour moi , la voile est un sport mécanique où chaque détail compte et par conséquent sublime les capacités humaines .

Ce qui manque avec les modernes à mes yeux ce sont les récits des marins. Ils bourinent dans leur salle à winches, enfermés... quelques caméras pour filmer. Des ordi partout et au final très peu créer le "mythe" comme le faisaient les anciens. C'est totalement déconnecté.

Je vais vous dire le plus grand plaisir que j'ai eu à suivre une régate ces derniers temps c'est avec la Fastnet. L'Albion reste à mes yeux le meilleur pays où on trouve un concentré de ce qu'est la course accessible/intéressante/médiatique.

La french touch et ses ingénieurs sur diplômés aux manettes de joujous n'a plus ma préférence depuis qu'ils volent...entre autre.

Puis la voile pr moi cela doit être élégance, finesse et belles lignes. Honnêtement je suis le seul à trouver ces nouveaux tranches baleines immondes?

En 2073 sur HEO :
"Vous préférez les courses types bateaux de "grands-pères" (IMOCA, Ultim) ou plutôt..."

C'est plus les bateaux, genre imoca ils sont magnifiques les modernes en général, ils volent sur l'eau avec les foils,
La Figaro aussi, la course et les bateaux.
Mais aussi "les voiles de st Tropez" avec les anciens

Hola
Bien d'accord avec certains,ces bateaux sont vraiment à vivre à la mode "sanglier",de l'aveu de Bestaven sur le dernier VG...
Au delà de ces bateaux ingérables sans moteur ou groupe,je trouve ces nouveaux coureurs (ses) bien inconsistants,formatés dans leurs oeillères de cheval de course,ils sont bien pales à côté des quelques mustangs sauvages qui restent,si je peux me permettre la comparaison,hi hi hi...
C'est comme en ski hors piste,les coureurs sont plutôt à la mode bourrin et entre les oreilles il y a peu de place pour le reste...

Je préfère -et de loin !-ceux qui se surpassent sans tambour ni trompette,juste à force de volonté sans avoir un besoin viceral du regard des autres,de la récompense...
Napoléon disait bien que la légion d'honneur était un hochet pour bébé,mais que pour mener les humains il en fallait bien...
Après les comparaisons foireuses entre ce genre de canote et naviguer au sextant à l'ancienne ça ne démontre juste que l'étroitesse d'esprit de ceux qui usent et abusent de cet argument ultra binaire,non ?
Il y a un monde entre ces deux façons de naviguer,la vie n'est pas seulement blanche ou noire,faut voir les nuances et les couleurs,mais le monde d'aujourd'hui aime bien le côté binaire...

Personnellement dans l'une ou l'autre catégorie il n'y a que les aspects techniques qui m'intéressent, que ce soient bateaux hypermodernes ou très anciens, comment sont fait les bateaux, quelles solutions techniques sur le pont, gréément, équipements, etc, à la limite comment ils sont menés les rares fois que c'est intéressant, genre option nord à la dernière tjv, sinon les regarder se suivre en file indienne pendant des jours et des jours... bof vraiment pas mon truc.
Pour la compétition en elle même j'ai un intérêt presque nul, mais bon je ne suis pas competiteur du tout, je peux suivre au jour le jour un bateau qui fait le passage de NE ou qui va dans des endroits très spécifiques ça oui, mais les courses vraiment ça ne me dit pas grand chose. Même effet que 99% des chaînes youtube :D

Je n’aime pas beaucoup les grandes course sur-médiatisées. D’une part, elles ne m’intéressent pas ; mais c’est sans grande importance. D’autre part et surtout, c’est la débauche d’argent qu’elles engendrent pour seulement distraire ou faites rêver les gogos. Panem et circences. Ce sont les jeux du cirque des temps modernes. Plutôt que des distractions médiatiques, il serait préférable de donner de la nourriture, un logement, des soins, de l’éducation, etc. à ceux qui en manquent. Ayons un regard global sur notre société et sur les images pré-digérées qu’elle nous envoie.

C'est marrant ce besoin qu'ont certains comme matelot@18381 de s'identifier...moi quand je conduis paisiblement ma Clio je n'éprouve pas le besoin de m'identifier à Lewis Hamilton, quand je bosse laborieusement sur mon piano , je ne cherche pas à m'identifier à Glenn Gould, au moment ou je tape ma prose je n'éprouve pas non plus le besoin de m'identifier à Céline ou Proust. Je fais de qui me fait plaisir de faire, c'est tout, et en bateau c'est pareil, ce qui ne m'empêche pas de porter un regard émerveillé sur les bateaux que beaucoup d'intervenants de ce forum dénigrent, ou sur ces fabuleuses machines que sont les F1, ou d'être admiratif lorsque j'écoute Glenn Gould...

En fait le sondage est pour savoir si c'était mieux avant !
La réponse est dans la question assurément !

Les nouvelles poulies, les foils, toutes les nouveautés techniques sont testées dans la course au large... ne soyez pas durs svp vous savez pertinemment que vous allez en profiter sur vos bateaux hein! C'est tellement accessible niveau tarif 🤣🤣🤣🤣🤣

Moi la seule chose que je vois en terme d'adaptation de la course sur les bateaux actuels c'est simplement pour gagner en volume intérieur avec des coques qui ressemblent plus à Fury le char de Brad Pitt ou au Clemenceau allé soyons gentils 😅.

Sincèrement ne soyons pas dupes! Tout ça n'est que pour une poignée ou pour des archi qui y voient un intérêt dans l'objectif de faire du volume afin de loger un hammam dedans 😎

Bonsoir,
C'est ma première contribution. Les derniers Imoca franchement, on ne peut pas dire que ce soit très joli à regarder. Et ces surenchères de moyens et de com',ça ne me fait pas rêver. Non, pour moi, c'est le Rorc, la half-ton cup, l'America des 12m JI,la Whitbread, un Swan, un 505,un Nicholson,un Ron Holland ou tiens, un Farr 727... ; les vrais voiliers, quoi. Le seul vrai plus aujourd'hui, c'est l'arrivée des femmes dans le game. Bon,ok,vous avez compris,je ne suis pas né au XXIeme siècle.
Bon nav' à toutes et tous.

Ça dépend lesquelles. Autant les imocas sont amha trop courts, trop ramassés et les angles trop abrupts, autant je trouve le trimaran Lazartigue de Gabart très épuré, aérien par exemple.

stratégie, à la tactique, à la météo, on voit s'affronter des stratèges et on a le droit de se passionner pour ça aussi

Il n'y a aucun media/blog qui couvre sérieusement cet aspect...

Bonjour,
quand je regarde sur l'Instagram de Cole Brauer les 587 publications de cette régatière, les 125.000 Folowers et les 1000 afinados qui sont collés à ses messages, je me dis que notre forum est un peu étriqué.

Pour comparer le fil dédié à cette GSC a été vu 700 fois en 5 jours. J'ai un peu l'impression de parler dans le désert sur ce fil
Le précédent en 2 mois a reçu 7500 visites

Mais Cole Brauer est une femme et surtout elle est Américaine.
Elle est pourtant dans une course/Challenge très peu suivi ici sur le Forum et pas du tout sur les média Français, sauf une petite syntèse de temps en temps.
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Nos coureurs franco Français n'ont pas autant de succès sur les fameux réseaux sociaux.