peut on changer un silent bloc ys8 yanmar sans réaligner l'arbre?

Bonjour, jeanlittlewing
au fait où en est ton problème de moteur qui ne voulait plus démarrer
cdt

Merci
:pouce:

Ok merci jehenne.
Sur un Trident 80.
Je pensais que les silent-blocs seraient assez souples pour absorber une levée "que d'un côté"
Flûte....
Je ne sais pas faire :-((

Les silent-bloc travaillent en compression par le le poids du moteur... si tu tires dessus en extension ils vont se décoller...
il faut donc dévisser les écrous supérieurs avant de lever le moteur, enfin c'était le cas sur ceux que j'ai changé sur l'Aquila pour un Yanmar YSB 12...
Maintenant ton moteur va redescendre sur les silent-bloc déjà réglés, l'alignement du moteur ne devrait pas trop bouger...

Bon ok,
je change les 4 et aligne le moteur. Pfffffff...
Si je scie la tige filetée le problème se posera au montage du nouveau.
Vais pas couper le filetage du nouveau et le ressouder lol :-)))
Merci pour votre aide
Pat

Merci 60nora,
j'ai retrouvé le topic : www.hisse-et-oh.com[...]r-ysm-8
je crois que je vais passer par le démontage des pattes.
Mercki et encore mercki
Pat

Bonjour Pmabile

A l' époque pour ysm12 j' avais fabriqué une rampe dans le même alignement que le berceau
Tu retire les tirefonds ,désaccouple tu glisse le tout
sur la rampe, cela permet de travailler avec plus
de liberté c' est aussi l' occasion de faire une bonne vérification plus peinture.

Le Moko

SI si, ce sont les mêmes que ceux qui équipaient notre Aquila en standard.
Je n'avais pas trouvé d'image pour illustrer mon post plus haut.
On comprend en les voyant qu'ils doivent travailler en compression, pas en extension et qu'il faille desserrer les 4 pour lever le moteur, sauf à démonter une patte support intermédiaire.

Bonjour,

Il y a une 30aine d'années, j'avais remplacé le moteur de mon Trident. Pour le mettre en place, j'avais utilisé mon tangon en travers de la descente et le palan de GV.
Pas de difficulté particulière pour soulever le moteur (Volvo 10cv).
Dans mon cas il avait été nécessaire de réaligner le tout car la hauteur d'arbre n'était pas le même (et même de déplacer le tube d'étambot)

qd on a changé les silent blocks de mon RC12, c'étaient les mêmes que ceux du bon coin plus haut, j'ai fait avec un copain qui connaissait
fait 2 par 2, on a remis les rondelles qui étaient sur les anciens pour "régler" la hauteur, et on n'a pas eu besoin de réaligner, mais pour ça, il ne aut pas dévisser les 4 en même tps pour ne pas dépositionner le moteur
la vérification est nécessaire bien sûr mais ne prends que qques instants; si on bouge tout, eh bien il faut tt reprendre, le balancement et l'alignement
il faut aussi bien sûr avoir les mêmes silents blocks que les anciens, dimensions et dureté identiques
le pb Mamita, c'est que les silent blocks actuels seront trop haut, et je ne pense pas que pmabile reprenne le berceau, et malgré tt c''est le jour et la nuit qd on les change, même s'ils sont assez simplistes, ça absorbe pas mal les vibrations et ils sont moins chers
JL.C

faut démonter le tourteau qui est en 2 parties, ds ce cas l'arbre ne se fera pas la malle... :-p
mais si tu veux démonter l'arbre du tourteau (+ difficile), pas de pb mais tu as intérêt à avoir tes pinoches à portée de main :heu:
vérifie que tu as la place de mettre un cric, et prépare un morceau de planche pour l'appuyer; sinon un levier avec des cales fait l'affaire, le moteur est tenu par 2 points, ça suffit
tu dois pouvoir démonter sans toucher aux pattes de fixation, si tu les démontes, tu risques qque(s) mm de décalage au remontage et de devoir réaligner. en plus, les vis des pattes elles sont souquées et pas faciles à décoller...
prends des outils sérieux, un cliquet si possible, les rallonges en fonction de la place pour travailler; les écrous sont balaises, faut ce qu'il faut pour les manoeuvrer
JL.C

J'ai changé les 4 silent-blocks de cette façon (yanmar ys8 sur Fantasia)
- j'ai mis une cale de la bonne hauteur pour soutenir l'arbre
- désaccouplé le tourteau
-un cric de voiture sous le moteur
-enlevé les 2 silent-bloks de l'arrière et pose des nouveaux
-idem pour ceux de l'avant
-tout bloqué en face du tourteau
-avec un jeu de cales vérifié l'alignement
- et c'est tombé pile poil
Depuis moins de vibrassions et un yanmar mono ça vibre !!!!
Et ma bague hydrolube ne s'use plus

Bonjour à toutes et à tous,
voici des nouvelles suite à vos messages.
Pour de raisons familiales je n'ai pu aller au bateau que la deuxième semaine des vacances (sorry 60nora).
Finalement je n'ai pas avancé, ou peu. En plus je suis du genre costaud donc je ne peux pas rester plié en 4 et tordu longtemps ;-))
En fait, les pattes semblent soudées au moteur donc impossible de les retirer!
J'ai scié le pas de vis du silent bloc. J'ai voulu retirer les pitons de fixation du silent bloc mais l'un des deux ne peut se retirer car il rentre en butée contre la patte du moteur :-((
Sur la photo de l arbre je ne savais pas comment le retirer une fois les 4 écrous retirés. Taper? Et j'avais peur que l'arbre se fasse la malle car je suis sur l'eau
Donc je vais m'y remettre très vite et vous tiendrai bien entendu au courant.
Pour patienter quelques photos méritées ;-))
Toutes suggestions bienvenues....
Cordialement,
Pat
ps: oui c'est vrai c'est un peu sale :-(((

Bonjour à tous,
je vous donne des nouvelles de l'opération que j'ai enfin terminé.
J'avais dans un premier temps fait une petite erreur avec le cric ( j'avais utilisé un cric hydraulique) donc trop gros et qui ne passait pas.
Avec un bon vieux cric à manivelle et avec les cales en dessous pour répartir la charge j'ai réussi très simplement.
Pour ceux qui vont se poser la question je joins deux images pour illustrer l'opération.
J'ai desserré les 4 écrous des silent bloc.
j'ai levé d'environ deux centimètres et retiré le piton qui était gêné par la patte du moteur. je n'ai pas défait le tourteau ( j'espère ne pas avoir fait de gaffe sur ce coup là!)
Ensuite j'ai glissé le nouveau silent bloc et tout resserré.
démarrage et tout semble ok. ( Il ne claque plus et ne bouge plus dans tous les sens.
Du coup je rencontre un nouveau problème avec mon waterlock et vais donc ouvrir un autre sujet.
Merci à tous pour votre aide. c'est bien une opération simple à effectuer mais quand on n'y connait pas grand chose, le soutien de la communauté HEO prend tout son sens.
Pat