Peut on passer une peinture mon sur sous couche epoxy bi composante

L'interprotect a un gros avantage, c'est un primaire pour partie immergées et emergées et il assure l'étanchéité de ce qu'il recouvre grace à la formulation epoxy.

Comme le roof est fabriqué suivant le principe du sandwich: 2 couches de plywood makoré enserrant une ame en balsa. Si le balsa prend l'eau il gonfle comme une éponge! Le roof décapé est en bon état malgré ses 47 ans!
L'interdeck peut se passer un primaire monocomposant mais l'étanchité sera moins bonne.
La laque même avec des microbilles incorporés n'est pas une bonne solution car elle brille de trop.

Si le problème principal est de garantir l'étanchéité, je ferais un strat époxy avec un tissu fin genre entre 80 à 180 grs et tissu d'arrachage puis peinture et antidérapant. Avec cette solution c'est étanchéité garantie à vie.
jac

Non avec le tissu d arrachage le ponçage est léger surtout si c'est pour passer de l antidérapant

il y a eu un fil il y a trés peu de temps sur ce sujet ,peut être y trouveras tu de bonnes infos .

"ASuivre" c'est résultat garanti... bon ou mauvais résultat?

"Jean Paul 7158: Mais l'apparence du Kiwiprotech fait très contemporain et mon bateau a 47 ans style voilier de légende!

"Le bricoleur du dimanche" Ce que je souhaite c'est avoir une bonne base qui va durer, et pour la couche du dessus pouvoir tous les 2 ou3 ans rafraichir.

il ne faut pas mélanger les peinture de technologie différente
autrement tu risque des réaction entre les différente peinture au mieux une mauvaise accroche.
(si tu mélange c'est possible mais a ce moment la il faut une couche isolante.)
particulièrement quand celle ci sont fraiche
Ne peu tu pas incorpore dans ta peinture une charge pour obtenir un revêtement anti dérapant.
Je te conseil d'aller voir un professionnel de la vente de peinture aux professionnel ils saura te conseiller
Voir la peinture pour les poids lourd
moins de choix de couleur mais plus résistante....
n'écoute ni les chips ni castotrucmuche....
bonne peinture

À mon avis, il n'y a aucun problème à passer de l'interdeck sur de l'Interprotect à condition de poncer le primaire afin d'améliorer l'accroche.
Pour l'Interdeck, le coté agressif me parait au contraire inférieure à ce que propose des antidérapants sans-concession pour les conditions difficiles. mais j'entre dans un autre sujet…