Phénomène météo normal ou pas?

Y'a des couleurs qu'on voit rarement (sur Lamma) et ça bouge le lundi matin avant de se caler à l'Ouest l'après midi

J'aurais bien été admirer le spectacle au cap ... mais pas avec mon bateau en tous cas !

Ça dépend avec quel bateau mais normalement c’est très faisable avec un bateau en bon état bien équipé MF prévoit une houle de 1 à 2 m de sud à l’est du Sicie; du vent encore maniable de secteur sud entre f4 et f6 à la mi journée. Et des orages et des pluies, visu mauvaise dans ce cas. Je partirai tôt le dimanche après avoir validé l’évolution de la mto. Trinquette sur etai largeable à poste ancre bien arrimée etc cirés harnais, botte; repas préparé. Le plus ennuyeux ca sera la houle de travers et les pluies orageuses. Ne pas prévoir de naviguer sous voile et moteur si la gîte dépasse 15 degrés, ne pas se mettre trop des côtes à cause de la houle.

Vous pensez que c'est quoi la meilleure fenêtre pour partir de Toulon pour avancer le plus possible dans l'idée d'atteindre Gruissan

Ok ok j'ai vue a peu près sa oui . Il faut mieux partir le matin ou le soir ? D'ici la sa peu encore changer .

Il n'y a pas que dans ton coin que la météo change, en Bretagne aussi il semble que nous ayons beaucoup plus de vents de secteur Nord ou Nord-Est, alors que "avant", les vents de Sud-ouest - Ouest - Nord-ouest étaient la routine.

le rechauffement en question est a peine evoqué dans vos reponses, alors que pour ceux qui naviguent depuis longtemps de dereglemnent est evident
la frequence des episodes presque cycloniques est inquietante et l'aggravation de l'instabilité en mediterrannée est patente .. je ne sais pas ce qu'il en est en atlantique

notez tout de meme que vers Civitaveccia et sur l'ouest de la Corse il etait annoncé 12 , et il y a environ un mois 12 a soufflé aussi sur le sud de la mer ionienne et le sud de la grece. Je dis 12 c'est en rafale, mais en rafale ou pas c'est du pareil au meme

reste a voir le reste de l'année et l'année prochaine

De plus comme je l'ai dit sur un autre fil , lors de notre retour de grece, le soucis n'etait pas tant d'eviter le vent trop fort que d'eviter les orages : au sud de la calabre nous avons vu( en etant un peu au sud) une masse orageuse plutot sur la terre, qui a vu de nez faisait au moins 50 milles de diametre. "longeant" ce phenomene a bonne distance il y a eu plus d'un eclair par seconde pendant 10heures, jamais vu un truc pareil, sous aucune latitude. Une malheureuse trombe a coté c'est une blague ( dans le temps j'avais peur des trombes)

si ce bordel se confirme , ce dont je ne doute pas, plutot que de faire des constat, ce serait l'occasion de sensibiliser vos proches au probleme. je viens d'entendre a la radio la secretaire d'etat a la transition ecologique, il semble que pour elle la solution soit dans la hausse du prix des carburant: consternant ou comique ??

Les impôts ont trois raisons d'être:
- financer les collectivités
- redistribuer les richesses
- infléchir les comportements

Taxer davantage les carburants relève du 3e cas, afin d'inciter les usagers des véhicules à moteurs thermiques à choisir d'autres moyens de locomotion.

Est-ce que ça marche? Oui ça marche, c'est de la micro-économie de base. Mais ça ne marche pas forcément très bien quand l'élasticité de la demande par rapport à l'offre est faible.

Il faut aussi qu'il y ait des solutions de substitution. En région parisienne, il y a pas mal de transports en commun. Ailleurs, c'est variable, et souvent pas trop. Les autres solutions de substitution d'autres types de locomotion, sont plutôt longues à mettre en place.

Enfin, c'est très injuste: les plus aisés auront les moyens de retarder une transition.

Donc ce n'est ni consternant ni comique. Mais très insuffisant.

Pour ma part, je suis favorable à ce que les prix des carburants soient beaucoup plus élevés qu'ils ne le sont actuellement. Car le coût de l'énergie reste quasiment à un plus bas historique, et ce depuis au moins deux générations.

Le résultat est une structuration de l'habitat et de l'organisation de la société qui devient de moins en moins compatible avec la raréfaction du pétrole, raréfaction partiellement inéluctable pour raison d'épuisement progressif des ressources, et partiellement indispensable pour diminuer l'impact carbone de nos sociétés.

Les changements dans l'autre sens seront d'autant plus douloureux qu'on doit les faire vite. Nous avons tous trop trainés pour les entreprendre. Et nous continuons à trop trainer.

Ces mesures sont insuffisantes. C'est beaucoup trop peu.

"Toucher fortement au prix des carburants c'est d'abord risquer de déstabiliser de façon majeure toute l'économie"

C'est vraisemblable. Je pense en effet que ce sera douloureux. Mais c'est inévitable. Et plus on attend que la réalité s'impose à nous, plus ce sera douloureux.

L'économie, l'aménagement du paysage, les modèles d'urbanisation et dans une certaines mesure de sociétés, ont été modelés par 3 ou 4 générations de surabondance d'énergie (fossiles). Revenir à une certaine parcimonie nous sera imposé douloureusement si on ne l'anticipe pas.

"Les écologistes ne sont en fait qu'un alibi lamentable pour ponctionner encore plus les Français"

Ceci est d'une myopie affligeante. Si ce n'est pas pour vos enfants, je m'insurge contre cela pour les miens

Tout à fait d'accord, on pourrait ajouter que la hausse des taxes sur les carburants devraient en parallèle être associée à une baisse des taxes sur le travail, et en maintenant les niveaux de redistribution (ou augmentant).
De fait on parle beaucoup, et avec raison, du problème climatique, mais de fait on est --aussi-- actuellement autour du "pic"(maximum de production, de barrils/jour) de pétrole.

Bon alors je peut parti r de Toulon pour Gruissan quand ? Quelqu'un a une idée d'une fenêtre

ben non, c'est constater que notre survie en dépend.
et j'ai bien écrit que c'était insuffisant. bien d'autres mesures d'accompagnement seraient pertinentes.

exemple?

supprimer les frais de mutation pour l'acquisition de la résidence principale, pour favoriser ceux qui souhaiteraient se rapprocher de leur lieu de travail.

(une parmi beaucoup)

Ce qui est consternant ; placez-vous au bord d'une route a grande circulation aux heures de retour des bureaux et autres . C' est une procession ininterrompue de voitures ... vides ! il n ' y a qu'un seul conducteur pour une tonne cinq de ferraille .Ca défile sans arrêt. Et ça crache des particules fines des gaz toxiques à n' en plus finir ! Il faudra bien trouver une solution avant de tous en crever .

Pratiquement tous les trains des petites lignes disparaissent...
Plus ou moins remplacés par des bus, un comble.
Là où j'habite, daans mon villages et les autres voisins il y a un car scolaire le matin et un le soir (retour) c'est tout.
Aucun transport public.

Les zones rurales déja très fortement touchées, paupérisées et délaissées par les administrations vont disparaitre de la carte (sauf pour les riches retraités)

Je suis pour une disparition progressive du tout pétrole, mais pas de cette façon.

Regardez sur les routes/autoroutes, ce sont des files ininterrompues de camions, mais les lobbyes des camionneurs sont puissants.
il existe pourtant des trains de marchandises etc... mais on trouve des camions polonais en Bretagne, des portugais dans le nord-est, on marche bien sur la tête !

Et les magasins chuffent en hiver avec des portes grandes ouvertes, et idem en été avec la clim...
Ne pas de l'isolation des entreprises !!!

C’est un peu succinct en plus les voitures consommaient bien + 50% il y a 50 ans ,en moins le salaire moyen a progressé moins vite que le smic et les péages étaient rares et pèsent lourd maintenant mais le réseau routier s’est amélioré etc...

Cette qUestion est sous jacente aux effets réels ou supposés du dérèglement climatique, vrai ou faux ? causé par l’homme vrai ou faux ? et à l’urbanisation croissante de zones littorales ; donc un sujet infiniment politique, écologique et polémique n’en déplaise au contempteur particulièrement malvenu des réflexions logiques inspirées par le sujet.

Voir :
Décembre 79 :
Vent: E-SE Force 11
Vagues : 6 à 7m
Dégâts matériel :
infrastructures portuaires endommagées, jetée du port de Bastia détruite sur 100m, dégâts importants sur la construction du tunnel de Bastia, linéaire côtier attaqué, villas de San Pelegrino détruites.

Des statistiques : 265 événements de 1979 à 2009

www.corse.developpement-durable.gouv.fr[...]tes.pdf

Il y a 31 ans...

19 ans :

et nous ne sommes qu'en automne.

Toulon Marseille 40 Milles donc environ 8 heures, soit une arrivée à 6 heures du matin, fait-il déjà jour à cette (pas sept) heure là ?

hello
un peu de respect pour la question posée,c'est toujours pareil...là la modération vous pourriez faire le ménage,non?
pour quand même répondre au Kanteo,on vient d'avoir un passage ultra violent ici sur Port saint louis ,fais gaffe les orages sont très violents,il y avait déjà 35 noeuds établis sur le golfe de Fos,à Carro c'est blanc d'écume de vagues...on vient d'avoir la grèle,sous les grains ça monte facile à 40/45 noeuds...
à part ça tout va bien c'est calme,vas y les yeux fermés en maillot de bain et surtout pose tes questions toi même comme un grand sur le forum,c'est fait pour ça ,en ouvrant un sujet...
tu vas voir ,c'est fun tu vas avoir avec un peu de chances 50 avis différents...
pour ce sujet je blague

Arondi les Caps et salut les grains. Gaffe aux rafales
Ça va être humide votre navigation.
Bonne route, vous nous raconterez... :heu:

Kanteo....
Partir maintenant sur Marseille est une ENORME connerie....
Tu restes ou tu es et tu partira peut etre demain après avoir repris la météo.
Chercher des avis météo sur ce forum indique que tu ne maitrises pas le B à BA de l'art de la navigation. Et pour apprendre c'est mieux de jour avec un temps calme.... D'autre part je crois que tu veux te diriger sur Gibraltar et la bonne question serait le choix de la route... Pourquoi tu vas t'engolfer a Gruissan alors qu'une route directe sur les Baléares serait plus courte et plus confortable...
Il y a des gens qui dorment et qui travaillent en ce moment et qui n'aimeraient pas êtres réveillés ou dérangés pour venir vous chercher dans 3 mètres de creux de travers....
Il y a un moment ou il faut arrêter les conneries...

Je vais à Gruissan pour m'occuper de mon bateau et réparer des bricoles au chantier . Et je suis pas venu ici pour faire jouer deq ego . Je navigue toute l'année en France et au Canaries et je sais regarder ma météo sur les carte isobarique et grib . Je suis juste humble et aime prendre connaissance de l'avis des autres même si il confirme ma position . Donc de toute façon c'était prévu de partir plus tard ou demain . Si quelqu'un a un avie sur un départ pour Marseille au plus vite ! Demain ?

En ce qui concerne une indication sur la météo je considère que celui qui va jouer au "routeur" avec toi prendra de gros risques...
Rappelle toi ce vieil adage valable en mer comme sur terre: "les conseilleurs ne sont pas les payeurs"

Kanteo,
Arrête de pourrir ce sujet et ouvre z en un autre rien que pour toi !!!!

Mais non tu n'as pas compris, je suis le premier à lui donner des informations, mais ça n'est pas l'endroit simplement...
Suite à une question posée par une personne, quand on intervient c'est pour répondre en rapport, non ?
S'il veut un avis sur une nav, il prend ses doigts, tape sur son clavier et ouvre un sujet, ça c'est pourtant pas compliqué ?
Si j'ai un souci de frigo je ne vais pas aller sur un post ou l'intitulé est, que conseillez vous comme marque de frigo.
Soit j'ouvre un fil soit je cherche un sujet qui traite de mon problème
Je pense que Kanteo est tout à fait capable de comprendre et de faire cela
Il n'y a pas d'agressivité,simplement de dire que ça n'ést pas l'endroit...
On lui dit d'ouvrir un fil pour sa question, peut-être il n'a pas compris le fonctionnement ?
En tout cas les réponses sont bizarres, un coup il part un coup il part demain...
Maintenant est-ce qu'il fera un retour d'expérience on verra
Moi je suis d'accord avec Batellu, hier c'était dangereux dans le coin, après Carro je ne sais pas mais ici jamais je n'aurais conseillé à quiconque de sortir en mer !

On est partir ce matin avec une houle résiduelle d'hier . Et 20 noeud la sa moli et on est vers Bandol la . On va voir . Et James quesque tu peux être psychorigide

Au fait, c'est quoi le canote ?

Sun Rise 35, en voilà un bon batÔ, costaud, perfo et marin.
Donc vous avez fini dans la pétole à Bandol. Pas trop humide tout ça ?
Allez bonne chance pour la suite.
:topla:

C ce que je dit James , psycho .. Désoler d'être mal polie et de demander conseille sur un fil qui parle de météo ,

Lamma zygrib carte iso barique model bracknell . Regarder le ciel et demander un avie sur hise et oh surtout dans cette saison

Ok, t'as les bons outils !
Y'a aussi Sailgrib le logiciel de routage, que je te recommande.
Bonne soirée .et bonne nave si vous y allez demain
Amicalement

D'après les GRIB, c'est un régime de Nord pour les 48 heures à venir, mais tu es bien placé pour voir que les régimes de vent, près des côtes, sont plus "capricieux" que ce qu'affichent les GRIB.
Ceci dit, jusqu'à présent, tu n'as pas subi les affres qu'on pouvait redouter...
Sans la pluie ca va déjà mieux non ?

Pour revenir au fil, pollué par kanter do mar.
Bien sur.

Voir :
Moteur de recherche d'archives météo
www.infoclimat.fr[...]dex.php
En fin de soirée la tempête "ADRIAN" quitte la Corse avec la dépression poursuivant son chemin vers la Suisse et le nord-est de la France, un premier bilan fourni par méteo france donne les valeurs suivantes de rafales relevées lors du passage de la tempête :
· 189 km/h au Cap Pertusato (2A) record mensuel
· 188 km/h au Cap Corse(2B), et l'Ile Rousse(2B) record mensuel
· 151 km/h à Ajaccio-la-Parata(2A) record mensuel
· 130 km/h à Figari(2A)
www.infoclimat.fr[...]18.html