Pied de mât enfoncé (Lanaverre 420 1974)

C'est pas bien grave, et ça se répare.
Regarde dans cette discussion, il y avait un problème similaire. www.hisse-et-oh.com[...]pel-470

Oui, ça devrait être plus simple, mais au vu des photos il faut refaire tout le longeron. Tu enlèves ce qui est cassé, tu nettoies, tu refais un longeron en bois rouge que tu colles à l'époxy, et tu stratifies par dessus pour ne pas qu'il s'abîme.

Le longeron est a priori creux et collé sur la coque, avec un renfort en bois sous le pied de mât. On voit sur la photo qu'il est fissuré à tribord.
A première vue, ça a l'air sain au niveau du croisillon en avant du pied de mât.
Tu enlèves tout ce qui ne tient pas, tu nettoies et prends des photos, et on verra ce qu'il faut faire.

Merci pour l'info Addiction. Du coup, j'aurais tendance à penser qu'il serait plus simple de remplir de charge, plutôt que d'avoir à usiner une pièce en bois qui soit parfaitement adaptée ?
Je n'ai jamais travaillé avec de l'epoxy cela dit.

Bonjour à tous,

Je suis allé démater et j'ai fait quelques photos supplémentaires. En l'état, la partie enfoncée tient étonnamment bien en place. Je n'ai pas voulu l'arracher pour avoir le choix de faire une coupe propre au moment venu.

J'ai inséré un tournevis pour estimer ce qu'il y a la dessous. Sur la photo illustrée, la partie rouge est faite de ce qui me semble être un mix de fibre de verre et de résine (c'est ça qu'on appelle de la "choucroute" ?). Sur la partie bleue, c'est solide, et je crois que c'est un tasseau en bois, qui mesure à peu près la même taille que la plaque en inox (que j'ai retirée, et qui était posée avec un simple point de colle).

Edit: sur place, le gérant du club m'a conseillé de retirer la partie endommagée, nettoyer, faire un coffrage avec du scotch sur les côtés et remplir avec de la résine chargée.