pilote automatique simrad/b et g vs raymarine vs garmin reactor

garmin reactor ca s installe tres facilment et le paramétrage est on ne peut plus simple

B&G avec AC42 + RC42, c'est pas mal.

je crois qu'il faut surtout se renseigner sur la garantie et le sav
maintenant tous les pilotes intégrés on le gyromètre et sont en nmea 2000 pour pouvoir s'interfacer avec la girouette-anémo et le gps .
avec garmin sur du matériel d'occasion ils m'ont aidé tant qu'ils ont pu maintenant ça fonctionne parfaitement ,il faut dire que mon montage est exotique ,capteur d'angle autohelm ,vérin robertson avec électrovanne .
je leur en suis reconnaissant ..
alain

De mon côté pas besoin du SAV Raymarine, tout a toujours bien fonctionné :pouce:

merci alain et tous les autres avis;sur le papier ;le reactor a ma preference il semle d apres les notices vu sur le net qu il est par contre beaucoup plus complique que le raymarine a configurer lequel raymarine peut poser eventuelement le probleme de son adaptation avec mon capteur gmi 10 pour le vent

oui j ai vu l annonce mais je ne sais pas si il veut bien dissocier le pa du capteur vent

voila je lui ai envoyé un mail; on verra bien

bonjour a tous;je viens d acquérir le pa en vente sur lbc;a priori bonne affaire je vous tiendrai au courant pour l installation et les resultats

probablement l'ancien modèle sans gyro

Ceux e bat sont neuf après je sais que il y a eu une évolution importante (logiciel?)lors du dernier Nautic dixit un technicien Garmin, je peux mettre la réf qd je retrouverai mon sac du salon !

La version actuelle du logiciel pour le reactor est la 5.10, je viens de regarder sur le site Garmin.
Il faut télécharger le logiciel, qui crée une carte SD qu'on peut utiliser par l'intermédiaire d'un appareil Garmin équipé d'un lecteur de carte SD, ou alors acheter le petit lecteur SD qui se branche sur le réseau NMEA2000 (ou l'emprunter !)

Bjr,
Actuellement le garmin reactor est à 1400€ prix salon port Camargue
Ecu /giro /afficheurghc10/câble rudder et alim.