pilote électrique Lewmar à changer ...

En ce qui concerne un embrayage électrique défaillant, qui peut concerner toutes les marques (hors hydraulique), sur Voilelec l'auteur conseillait de saisir cette occasion pour bricoler un embrayage mécanique fiable et ne consommant aucun courant.

bavaria n' a rien a voir avec la qualité des embrayages électriques ..
alain

Bonjour, Bil
La réponse à ta question m’intéresse aussi, malheureusement je pense qu'il n'y pas de solution simple autrement que de refaire un montage à partir du pignon de chaine !
As-tu regardé de plus prés le pb? Ce que l'on appelle le moteur électrique est en fait un moto-réducteur(planétaire) avec un embrayage electro-magnétique . Cet ensemble se démonte (et se remonte) assez facilement et sur le mien, ce sont les vis de fixation de l'accouplement embrayage-réducteur qui se dévissent à l'usage pour finir dans le réducteur en bloquant tout ! Pour le moment, je démonte tous les ans et je bloque les vis avec de la loctite rouge, mais ça tient pas longtemps...Tant que les pas de vis ne sont pas déformés, c'est jouable...
Je suis intéressé de savoir sur le tien quel est le défaut....

Gilles

Vous avez le même impératif de blocage pour l'hélice ou en sortie d'axe moteur.
Outre le procédé décrit, il y a le mâtage par pointage, la rondelle pliée à usage unique, l'épingle, la clavette, en sus des dispositifs de freinage style rondelle autobloquante, écrou freinant, double écrou, ou Loctite, etc...

c'est ce foutu embrayage,
vu sur les forums divers, les remplacements sont fréquents, mais le résultat après est à peu près le même, donc Lewmar doit avoir un fournisseur incompétent et ils s'en foutent ...
le pb c'est donc : par quoi remplacer ? sans passer par de l'hydraulique ou toute une usine à gaz ...

@bmayer merci pour l'info, je ne connaissais pas. Il semble qu'ils aient des modéles de remplacement du Lewmar. Malgré cela, la construction est trés similaire et l'assemblage moteur-embrayage est aussi assuré par des vis ! Ce sont ces vis qui travaillent en cisaillement et ne supportent pas les vibrations....

@Bil oui, sur les forums "tout le monde" parle d'embrayage, mais personne ne donne de détail sur l'origine du défaut .Il faut pour cela ouvrir l'unité en défaut...
Je ne pense pas que Lewmar s'en foute, car ils m'ont changé le mien en garantie aprés plus de deux ans,mais effectivement le suivant n'a pas tardé à donner les mêmes signes de défaut. Pour le moment, je resserre les vis tous les ans et j'évite de l'utiliser trop par mer trés formée, mais ce n'est pas cool et pas rassurant à long terme.

Qui a utilisé du Jefa en remplacement ? (1700 € tout de même!)

Gilles