Pilote NAC3 et vérin 40ST16 LS

Bonjour j’ai installé un pilote NAC3 B et G ou Simrad c’est idem, avec un vérin LS 40st16, tout c’est bien passé pour l’integration, tout est en NMEA 2000, sauf que pour la configuration rien ne marche impossible de passer le test de barre, avec des angles de barres improbables, le vérin ne bouge même pas on entend le moteur mais rien ne se passe, si vous avez des explications dans ce domaine cela m’interesse merci à tous
Raphy

L'équipage
27 juil. 2020
01 déc. 2024

Bonjour
J’imagine que je suis en train d’essayer le même montage, nac3 avec ancien vérin lecomble&schmit de 1999…
Mais moi j’ai du mal à comprendre comment raccorder les 2 : sur le nac3 il n’y a qu’une connexion (solénoïde 1 et 2), alors que côté vérin il y’a l’alimentation du moteur et aussi un câble qui ressort du vérin.
Comment est-ce que tu as fait ?

Pour ton problème à toi, est-ce que tu as mis un capteur d’angle de barre « moderne »?


01 déc. 2024

oui j'ai bien rajouté un capteur d'angle de barre qui était compris dans le pack j'avais acheter ensemble, je peux te joindre une photo, du montage mais c'est vrai que ce cable qui reste je ne savais pas trop ou il allait, mais le cable allait au Mac 3


01 déc. 202401 déc. 2024

Salut
Normalement tu dois choisir la méthode « d’embrayage » dans l’installation du pilote.
Il faut commander le moteur de la pompe et le solénoïde qui contrôle le fluide

Normalement tu as accès à tout ça au moment du paramètrage


toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

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2022