pilote Plastimo AT50

BONJOUR, je suis à la recherche du mode d'emploi pour un pilote AT 50, serait il possible dans ce cas de me l'expédier par mail,
remerciements par avance, cordialement.

L'équipage
20 mars 2021
20 mars 2021

Via Google vous retournez aussi sur HeO où vous trouvez toutes les docs, l'AT50 ayant été très discuté, et ayant servi aux cours des BTS.


20 mars 2021

Bonjour,

j' ai çà, je peux le photographier et l' envoyer par mail.

Gorlann


20 mars 2021

Et toujours personne pour la doc du pilote Plastimo VR10 ? :-(


caromari:Je t'ai répondu en BM·le 21 mars 2021 13:56
20 mars 2021

Ni toujours personne pour me vendre un AT60 même en panne ?


caromari:Salut plic, en tant que électronicien tu peux en concevoir un 😀·le 21 mars 2021 12:51
20 mars 2021

Moi j'ai un At50 que je donne , il étais sur un de mes bateau et je ne sais pas si il fonctionne !
Si sa peut aider quelqu'un !


20 mars 2021

Bonjour,
Pour ceux que ça intéresse, voila ce que j'ai sur l'AT50
Yann



domilene:grand merci yann, j'ai récupéré un at 50 il ne marche pas mais j' ai bon espoir de le remettre en route.merci pour le partage·le 04 mars 2023 10:37
20 mars 2021

Bonsoir,

merci Yann d' avoir publié cette doc très complète.
J' avais la notice + le document SAV, mais pas le document technique du 3ème pdf.

Du coup, je pense que ce n' est pas la peine que je transmette les photos des deux premiers documents à "sahana".

Gorlann


20 mars 2021

Bonsoir, merci pour les docs, reste à voir maintenant ce que vaut mon vieux pilote.


21 mars 2021

Bonjour,

même si il est lent et pas très puissant, j' aime beaucoup l' AT50, qui, avec son compas magnétique, est beaucoup moins sensible au perturbations magnétiques que les pilotes à compas fluxgate.

Gorlann


21 mars 2021

Je ne m’en pas servi depuis que je l'ai eu il y a 3 ans, vais voir lors de la remise à l’eau
C est un petit voilier de 1t5 ça devrait le faire


21 mars 2021

L'AT50 pousse comme les autres PA équivalents. L'électronique est simplissime et encore facilement réparable. ATTENTION à ne pas le brutaliser car l'équipage du compas magnétique à la cardan est fragile et le plexi vieillit. Attention à ne pas arracher ses fils de branchement au démontage.


21 mars 202121 mars 2021

Bonjour,
pas besoin de mode d'emploi pour l'AT50, il est très simple d'utilisation avec ses deux curseurs et son rotacteur si l'on le compare aux pilotes actuels.
La panne la plus courante vient de la vis qui tient le contrepoids du fluxgate qui se barre... Il suffit de la remonter en la bloquant avec une goutte d'Araldite rouge ( rapide ) pour se dépanner.
Sinon, il y a ça...



gorlann29:Bonjour Tangalo, l' AT50 n' a pas de compas Fluxgate, mais un classique compas magnétique.l' AT60 a un compas Fluxgate.Gorlann·le 21 mars 2021 17:39
Tangalo:Il est possible que je me sois laisser emporter par l'enthousiasme, le dernier que j'ai eu, ça ne date pas d'hier. C'est donc la vis qui tient le contrepoids ( cul de plomb ) du compas magnétique qui a la fâcheuse habitude de vouloir reprendre sa liberté...·le 21 mars 2021 18:41
27 avr. 2024

Bonjour . j'ai réparé le compas de mon AT50 en faisant une encoche sur la platine du compas à l'aplomb de la vis ,j'ai rempli ce dernier avec du liquide de refroidissement , puis l'allumage des deux led par réglage du potentiomètre .

.Pour la consolidation des deux supports en bakélite , par perçage puis ajout de deux tiges-filetées et deux rondelles et écrous-inox à l'arrière du pilote .


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022